【Внешний вид】 Dongnan DX3 продолжает новейший семейный дизайнерский стиль Dongnan Automobile. Решетка радиатора выполнена в стиле бабочковых крыльев с черными элементами и узкими передними фарами по бокам, что создает довольно уникальный визуальный эффект. Зона противотуманных фар внизу оформлена с использованием черного прямоугольного дизайна, что еще больше повышает узнаваемость автомобиля. Боковая линия кузова выполнена в плоском стиле, с легкими выпуклыми линиями, которые тянутся от передней части до задней, в сочетании с парящей крышей, делая автомобиль более молодежным и модным. Задняя часть кузова выглядит полной, а выпуклые задние фонари гармонируют с передними фарами, подчеркивая уникальную атмосферу автомобиля, что соответствует эстетике молодежи.
【Пространство】 Размеры кузова составляют 4354/1840/1670 мм, колесная база — 2610 мм. При моем росте 1 метр 78 сантиметров, сидя на водительском месте, между головой и потолком остаётся примерно кулак и два пальца. Пространства для ног также достаточно. Пространство для ног сзади составляет около одного кулака и четыре пальца. Объем багажника также неплохой, с большой глубиной и аккуратным внутренним оформлением, что в целом удовлетворяет повседневные потребности в хранении вещей.
【Динамика】 Оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В городских условиях вождение демонстрирует очень хорошие результаты: сцепление среднее, с хорошим ощущением под ногами, управляемость отличная. В полуавтоматическом режиме очень отзывчивая работа, трансмиссия достаточно плавная. Каждая передача четкая, при переключении ощущается легкое притягивание, а переключение между 1-й и 3-й передачей происходит быстро и естественно. Для механической трансмиссии наиболее активная зона ускорения — на скорости до 80 км/ч, причем вождение доставляет удовольствие и не так сложно, как автоматическая коробка передач. При торможении автомобиль не качается влево и вправо. Педаль тормоза также радует обратной связью, она ощущается четко, и сопротивление легко контролировать.
【Шумоизоляция/Подвеска】 Шумоизоляция соответствует ожиданиям. Когда обороты двигателя варьируются в пределах 2000-2500 об./мин., уровень шума двигателя приемлем. Однако при скорости 120 км/ч и оборотах в 2500 об./мин., шум двигателя становится более заметным, и шум шин усиливается, но шум ветра подавлен хорошо и не режет слух. Используются передняя независимая подвеска типа Макферсон и задняя многорычажная независимая подвеска, что делает автомобиль очень гибким в движении. При езде можно четко ощущать небольшие неровности и вибрации через кузов и рулевое колесо.
【Стоимость покупки】 Стоимость автомобиля составляет 72 900 юаней, налог на приобретение — 6451 юань, налог на транспортное средство — 420 юаней, стоимость оформления — 500 юаней, страховка — 5500 юаней, итоговая цена составляет 86 000 юаней.
В общем, Dongnan DX3 показывает себя с хорошей стороны по многим параметрам, больше всего меня удовлетворило пространство и сильное чувство комфорта при езде, это отличный вариант для семейного использования.
