Oтзыв владельца автомобиля Skyrim Cars ME5 2021

Skyrim Cars ME5 2021

Внешний вид не уродливый, серый цвет смотрится очень неплохо, к тому же есть сквозные задние фары. Не знаю, почему все говорят, что интерьер некрасивый, по сравнению с моделями в той же ценовой категории, например Song Plus, по-моему, лучше. Вертикальный большой экран навигации очень удобен, можно повернуть к приборной панели, за это плюс. Быстрый запуск, по сути, когда открываешь дверь и садишься в машину, она уже практически готова. Но иногда машина не подключается к мобильному приложению, даже в тех же местах: сегодня может подключиться, а завтра нет, это не проблема сигнала. Физических кнопок слишком мало, но благо голосовое распознавание работает нормально, большинство функций выполняются. Однако, когда рядом люди или по телефону разговариваешь, это неудобно. Запас хода на электричестве очень надежный, зимой при 4-5 градусах без использования кондиционера потребление энергии составляет 15-20, 150 километров - практически без проблем, но при включении обогрева запас хода сильно падает. Потребление топлива тоже не маленькое, несколько раз превышало 10 литров с кондиционером, минимальное составляло 5 без кондиционера. Ощущение от вождения среднее, особо говорить не о чем, кожаный руль некомфортный в руках, ассистент смены полосы слишком чувствительный, автомобиль начинает сигнализировать ещё далеко от машин. 360-градусная камера очень полезна. Настраиваемая кнопка регулировки зеркал на руле очень легко нажимается по ошибке. Шум двигателя и мотора немного громкий, но с закрытыми окнами его почти не слышно. При работе двигателя в режиме ожидания на светофоре, наблюдается небольшая вибрация внутри машины. В общем, если есть возможность регулярно заряжать, то это хороший выбор, но без такой возможности я не вижу смысла, расход топлива не маленький, и опыт работы с двигателем тоже не лучший.

Skyrim Cars ME5 2021

1. Внешний вид: Очень понравился дизайн с передними и задними сквозными элементами, также понравился силуэт кузова — поэтому сразу пошел смотреть машину. На первый взгляд она кажется больше, чем на фотографиях, из-за массивного и плотного облика, который ярко смотрится. Черный цвет придает ей супер брутальный вид. 2. Интерьер: В первую очередь в глаза бросается большой экран и атмосферная подсветка. Хотя мультимедийная система на базе 820-го процессора, но оптимизация хорошая — не могу сказать, что она быстрая, но вполне плавная, логика работы понятна, проблем в использовании нет. В моей бензиновой машине 02 всё часто зависает. Я выбрал полностью черный интерьер с желтой строчкой — очень нравится. Заднее пространство достаточно просторное, центральное место заднего ряда мягче, чем в других машинах. Багажника, возможно, семьям покажется недостаточно, но для меня в самый раз — при покупке машины это самый оптимальный вариант. 3. Вождение: Пробовал машины с 18, 20 и 21-дюймовыми колесами. Честно говоря, оптимальным является 20-дюймовое: подходящее соотношение профиля, шина шире и выглядит лучше, но на 18-дюймовых в заднем ряду не так трясёт, а и затраты на замену ниже. 21 дюйм не рассматривал — Michelin дороги в обслуживании, да и диски легко поцарапать. По моему мнению, ощущения от вождения и комфорта управления такие: 20 дюймов > 18 дюймов > 21 дюйм. Всё-таки это субъективно, нужно самому тестировать. Качество шасси, как у средних моделей Volkswagen Audi, таких как Tiguan и Q3, полностью оправдывает свою цену. Подвеска больше ориентирована на спортивность, но сохраняет чувство комфорта. Не люблю мягкие подвески, предпочитаю упругие, на лежачих полицейских машина проезжает с приятным звуком. Что касается интеллектуального вождения, то особо не пользуюсь, доверяю больше собственному управлению. В итоге: Покупайте машину, которая вам больше всего нравится и подходит, а понять это можно только после тест-драйва. Не стоит полагаться на шум в интернете. Я лично предпочитаю небольшие бренды.

Skyrim Cars ME5 2021

Внешний вид: На первый взгляд кажется, что автомобиль стоит больше 200 тысяч юаней. Интерьер: Есть два варианта — серый и черный. Я выбрал черный, он кажется более стильным. Очень нравятся атмосферные огни, особенно дизайн воздухоотводов кондиционера по бокам! Комплектация: Существует три варианта комплектации. Я выбрал среднюю, так как в базовой нет панорамной крыши, а в топовой есть ACC, но на шоссе в Гуандун... Пространство: Передний и задний ряды очень просторные, багажник чуть меньше. Запас хода: Запас хода на чистой электрической тяге впечатляет, показатели наоборот не занижаются. Проехав 30 километров, по показателю заряда уменьшилось всего на 20 километров (при скорости 60 км/ч), в общей сложности получается, что на 155 километров зарядки можно проехать где-то 180. Умные функции: "Сяо Тянь" довольно умная, она может управлять распознаваемыми командами в автомобиле, может даже прогнозировать погоду... но иногда сеть в автомобиле не очень стабильна (даже на открытом воздухе). Впечатления от вождения: На данный момент я в основном езжу на работу по национальным дорогам. Вождение комфортное, видимость хорошая, разгон быстрый. Звукоизоляция машины средняя, после 100 км/ч заметен шум ветра и шин, немного помогла бы музыка, это все еще в пределах терпимости. Возможно, улучшение шумоизоляции улучшит ситуацию. Общее: При покупке автомобиля важно учитывать собственные потребности, главное — подобрать подходящий вариант. Чем больше езжу на этой машине, тем больше она мне нравится.

Skyrim Cars ME5 2021

Преимущества: 1. На мой взгляд, запас хода на электричестве несколько преувеличен (летом). 2. Считаю, что в данной ценовой категории пожалуй нет равных этому гибридному внедорожнику. 3. Подвеска и амортизация очень хорошие. 4. Пространство на задних сиденьях в порядке. 5. Динамическое освещение салона вполне неплохое. 6. Защита от грязи на всех дверях - это хорошая особенность. 7. Преимущества электромобиля проявляются: в городе использовать электроэнергию, на шоссе - бензин. Это особенно выгодно для таких как я, кто ездит по шоссе не чаще нескольких раз в году, позволяя экономить на затратах. Недостатки в движении: 1. Иногда пропадает сеть у мультимедийной системы. 2. Синхронизация мобильного приложения иногда может не удаваться, и без ключей в машину не попасть. 3. Появляется писк при торможении. 4. Система датчиков дождя неэффективна — работает одинаково до и после обновления, щетки работают даже без дождя. 5. Кнопки на руле сильно выпирают и могут застрять или быть непреднамеренно нажаты (до использования чехла для руля). 6. Пластиковые детали на дверях водителя и пассажира не выровнены. 7. Боковые панели беспроводной зарядки выполнены из твердого пластика, иногда возникает посторонний шум. 8. Шум от двигателя слишком громкий. 9. Однажды, оставив машину с открытыми окнами, я вышел, нажал выключение из окна, и, попробовав закрыть, дверь не заблокировалась из-за того, что ключ оставался внутри. 10. Внезапно звук в аудиосистеме играл только на одном динамике, но вскоре восстанавливался – такое происходило трижды. 11. Кнопка на руле для сигнала очень жесткая. Стационарные недостатки: 1. Недостаточная известность. 2. На скорости более 70 км/ч шум ветра слишком сильный, недостаточная шумоизоляция. 3. Качество звука аудиосистемы оставляет желать лучшего. 4. Багажник излишне мал. 5. Детали сборки не очень тщательно проработаны. 6. Красные пластиковые детали на дверях — это просто декоративная деталь? 7. Группа поддержки по обслуживанию в WeChat временами некомпетентна и может повторять одно и то же. 8. В случае прокола шины помощь не входит в программу пожизненной дорожной помощи. 9. Дорогие комплектующие и обслуживание.

Skyrim Cars ME5 2022

【Наименее удовлетворённый】 ① Не дали зарядное устройство на 7 кВт, пришлось покупать самому! ② Не решился на более дорогую версию! ③ Экран центральной консоли сильно отражается под солнцем. ④ Дистанционное управление — на расстоянии 100 метров от машины уже не работает. ⑤ Звук тока немного громкий, не уверен, у всех ли так. ⑥ Купил машину и не хочу тратить 20 юаней на парковку, из-за этого каждый день прохожу лишние 2 километра пешком, ведь 20 юаней хватает на 300 километров. 【Опыт покупки】 Очень гладко, в основном благодаря ответственному продавцу! 【Цена при покупке】 Такая же, как в приложении. 【Впечатления от вождения】 ① Лучше моего Мазда, будь то разгон или пространство! ② Больше не нужно беспокоить соседей, когда завожу машину! Без экрана даже сомневаюсь, что завёл её. ③ В спортивном режиме разгон быстрый, комфортно! Остальные два режима не очень комфортны, пока не привык. ④ В поворотах, по моему мнению, не лучше Мазды, на скорости 60 км/ч вхожу в поворот с опасением, кажется, что не справлюсь с управлением. ⑤ Привык к японским машинам, кажется, что на этой нужно сильно нажимать на педаль газа, как и на автомобиле моего друга немецкой марки! 【Расход топлива】 Я в основном езжу в спортивном режиме, чистый электропробег 18. Расход топлива на 50 км выкатывается в 5 литров. 【Запас хода】 По официальным данным 155 км, при 40 км включается увеличитель запаса хода, на самом деле только 115. Однако здесь показатели можно воспринимать с запасом. Даже в спортивном режиме пробег достигает примерно 130 км, те, кто ездит в экономичном режиме, легко преодолевают 150 км. 【Техническое обслуживание】 Ещё не было первого обслуживания, говорят, что стандартное обслуживание стоит 800 юаней. Кажется дорого, ведь на моей бензиновой машине в сервисе тоже 800 юаней! Кто-нибудь уходил на обслуживание на сторону после первого? Боюсь повлиять на гарантию. 【Расходы на ремонт】 Неизвестно. 【Динамика мощности】 Достаточно! 【Вывод】 В этой ценовой категории нет других вариантов! Единственная проблема — это вопрос к производителю. Планирую поехать на Новый год в Путуо на острове Чжоушань, чтобы поклониться Гуаньинь, чтобы она защитила мой автомобиль!

Skyrim Cars ME5 2021

Автомобиль уже проехал почти 1000 километров, и я хотел бы поделиться своим опытом использования. Эта машина, без сомнения, является для меня самой подходящей: в Шанхае можно получить зеленый номер, действуя на последних днях политики бесплатной выдачи зеленых номеров, что в следующем году уже не будет. Благодаря расширенному диапазону это фактически электромобильный опыт, но с возможностью заправки топливом, без беспокойства о пробеге — в выходные можно спокойно выехать на природу. Внешний вид полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям. С учетом всех этих потребностей в данной ценовой категории я не нашел другую машину, которая бы подходила. Всего лишь половина цены идеального одной, мини-идéal one, ха-ха. Это моя вторая машина, первую, Coüze, я купил в 2020 году для передвижения на бензине. Честно говоря, седан по ощущениям слегка более маневренен на шоссе. ME5 все-таки больше, так что на шоссе чувствуется сопротивление воздуха и шум. После 80-ти километров в час разгон действительно кажется слегка слабее. Но во всех других отношениях ME5 представляет собой качественный скачок по сравнению с моей предыдущей машиной: 1. Внешний вид более стильный и эффектный, кажется более премиальным. 2. Интерьер на порядок лучше, но честно говоря, ощущение пластика немного есть, центральная консоль выглядит довольно проста. Если бы добавили слой кожи или замшу, эффект был бы значительно лучше. 3. Комплектация отменная, все необходимое присутствует, не хватает только вентиляции сидений. 4. Пространства стало гораздо больше, сидеть удобно, но сиденья немного жестковаты, в долгих поездках на шоссе болит спина. 5. Впечатления от вождения просто отличные, очень тихо, на скоростях только шум ветра немного усиливается, это дает ощущение внутреннего покоя. В предыдущей машине, конечно, уровень цен был другой, и шума было слишком много. 6. Качество вождения тоже весьма неплохое, я ездил не на многих машинах, но явно ощущается, как будто управляешь автомобилем высокого класса, ха-ха. 7. Запас хода на чистом электричестве чувствуется как не совсем достаточный — после всего 37 км электромотора вынужденно включается генератор, а заряд до 90% хватает всего на 100 км, что достаточно неудобно. 8. В плане интеллектуальных технологий я не требую многого, но хотелось бы обновления версии карт GaoDe… использовать сложно 😣. В заключение, несмотря на небольшие недостатки, жду дальнейших обновлений OTA, чтобы решить эти мелкие проблемы.

Skyrim Cars ME5 2021

Преимущества: 150 км чисто электрического пробега без снижения, даже при включенном кондиционере. Автомобиль полностью укомплектован, просторный салон, интеллектуальный голосовой помощник реагирует быстро. Наивысшая стоимость в своем классе, множество выгодных финансовых предложений, нет навязывания услуг. Страховку можно выбрать у любого понравившегося провайдера, бесплатный трафик и так далее. Недостатки: Нет дополнительных подарков, защитная пленка предоставляется только как реклама для автосалона от сторонних компаний. Система управления баллами несколько запутанная. В салоне все еще много пластика, некоторые кнопки слегка шатаются, одинарные стекла в окнах, на задних стеклах нет затемненности. Небольшой багажник. Голосовой помощник иногда не понимает некоторые команды, например, о температуре в салоне, хотелось бы видеть в обновлении. При использовании беспроводной зарядки телефон сильно нагревается, возможно это связано с моделью телефона. Иногда в салоне слышны легкие посторонние шумы, источник пока не определен. Работа удлинителя пробега сопровождается небольшим шумом, но тише, чем у бензинового автомобиля. 【Итог】 Несмотря на множество недостатков, плюсы перевешивают минусы. Это авто всё равно обладает высоким соотношением цена-качество, и стоит рассмотреть к покупке.

Skyrim Cars ME5 2022

Недавно автор узнал из соответствующих источников, что Tianji ME5 2022 года, лимитированная юбилейная версия, официально поступила в продажу. В этот раз обновлена одна модель, по виду она аналогична текущей версии, без значительных изменений, а официальная цена на новую модель составляет 138,800 юаней. Давайте посмотрим, чем эта модель отличается от предыдущей. Сравнение старой и новой моделей: 1. Обновлена одна модель, которая будет продаваться в ограниченном количестве. По внешнему виду она аналогична текущей версии, без значительных изменений. Передняя часть оснащена светодиодной полосой, что придает автомобилю индивидуальный и модный вид. На боковой части кузова имеются сквозные линии, размеры автомобиля составляют 4580x1915x1635 мм, а колесная база - 2750 мм. В задней части дизайнеры добавили рельефность, что увеличило узнаваемость автомобиля. 2. Интерьер, в основном, идентичен текущей модели. Все так же присутствуют 14.8-дюймовый центральный экран и 10.25-дюймовая виртуальная приборная панель. Мультимедийная система поддерживает GPS навигацию, обновление OTA, соединение с автомобильной сетью, управление голосовыми командами и другие функции. 3. Что касается мощности, она практически такая же, как у текущей модели, без значительных изменений. Автомобиль оснащен расширенной гибридной силовой установкой, включающей в себя 1.5-литровый двигатель мощностью 72 кВт, а также один задний электромотор с постоянными магнитами общей мощностью 150 кВт. Самое значительное изменение в лимитированной юбилейной версии Tianji ME5 2022 года - это цена. По сравнению с минимальной ценой предыдущей модели, составлявшей 159,900 юаней, стоимость снижена до 138,800 юаней, что на 21,100 юаней меньше. Однако также были урезаны некоторые функции, такие как передние парковочные датчики, панорамная камера 360°, круиз-контроль, электропривод задней двери, встроенный видеорегистратор, беспроводная зарядка для телефона и другие. Лимитированная юбилейная версия Tianji ME5 2022 года, несмотря на некоторые изменения в комплектации, все равно показывает себя хорошо. На данный момент она будет доступна в ограниченном количестве в 888 автомобилей. Что вы думаете об этой модели? Удовлетворяет ли она ваши требования к новому автомобилю? Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, чтобы обсудить и обменяться мнениями.

Skyrim Cars ME5 2021

Покупка автомобиля. Мы с супругой оба работаем, и нам нужны машины. У нас уже есть два подключаемых гибридных автомобиля: Chery Arrizo 7e 2016 года и BYD Qin DM 2015 года. Оба автомобиля при разряженной батарее демонстрируют плохое качество вождения, особенно Qin DM (двоичное сцепление было сложной задачей для BYD того времени). У Arrizo 7e при сильной разрядке батареи кондиционер не охлаждает (в условиях пробок и архитектуры P2 генерация энергии недостаточна), а у Qin DM в 2020 году заменили аккумуляторную батарею (отдельные элементы показывали аномальное напряжение, низкая согласованность и недостаточная производительность при низкой температуре также были проблемами), двигатель был поднят, а коробка передач и сухое двоичное сцепление заменены (недостаточный ремонтный дизайн). Ощущение, что эти автомобили были поспешно запущены из-за высоких субсидий на новые источники энергии, но уровень их технологической зрелости достаточно низок, а надежность систем явно ниже, чем у бензиновых автомобилей. Мы собираемся обновить оба автомобиля, запланировав один подключаемый гибрид и один чисто электрический. Почему мы выбрали гибридный автомобиль с увеличенным запасом хода в качестве первого? Главным образом из-за простой архитектуры — отсутствуют трансмиссия, необходимое сцепление, насос высокого давления и система управления электро-гидравлическими сервоклапанами, что минимизирует потенциальные точки отказа. Engeki ME5 имеет привлекательную цену и надежные материалы. Конечно, обсуждать комплектацию, не говоря о цене, бессмысленно. Гибриды с увеличенным запасом хода не могут напрямую приводить колеса, поэтому на высоких скоростях расход топлива выше. Это слабое место у всех таких автомобилей, однако, учитывая, что мы редко ездим на большие расстояния, даже если расход топлива выше (на данный момент при разряженной батарее расход на шоссе составляет около 7 литров на 100 км, а в городе — чуть больше 5 литров), это нас не беспокоит. Экстерьер и интерьер — это субъективные вещи, но мы довольны. Нас устраивает длина чуть больше 4,5 метров и удобство парковки, наименьший радиус поворота среди аналогичных моделей, минималистичный стиль интерьера, приемлемое пространство для правой ноги водителя. Пробовали другие автомобили, но в некоторых слишком широкая центральная консоль, что уменьшает пространство для правой ноги и вызывает дискомфорт. Что касается комплектации, то большой экран для навигации и различные настройки весьма удобны в использовании. Голосовое управление достаточно продвинуто, и детям очень нравится играть с ним. Имеется 360-градусная камера, интегрированный видеорегистратор, электрорегулировка и подогрев передних сидений, складывающиеся зеркала и автоматический наклон при движении назад. Но больше всего нам нравится переключатель передач на руле, что также было одной из причин выбора этого автомобиля, так как это освобождает место на центральной консоли и снижает вероятность случайного нажатия кнопок. Поддержка быстрой зарядки — это просто чудесно: прогуливаешься по супермаркету, а машина уже заряжается. А еще во многих местах первые два часа парковки при зарядке бесплатны. Также, автомобиль имеет уникальное для этого ценового сегмента полностью алюминиевое заднее приводное шасси. Про пространство: его достаточно. При росте 1,83 м не возникает проблем с пространством для головы и ног, будь то на переднем или заднем сиденье. Это значительно комфортнее, чем в седанах. Пространство для правой ноги водителя особенно неплохо. Автономность и запас хода. Чисто электрический пробег устойчивый — 30,6 кВтч, заявлено 155 км, реально можно проехать больше. Обычно заряжаю до 90% для продления срока службы батареи, но есть возможность настроить на дальние поездки до 100%. Оставшийся заряд более 30 км автоматически активирует двигатель, поэтому с мощностью проблем не возникает ни при разряженной, ни при полной батарее. Интеллектуальные функции. Автомобильная система работает плавно, сеть быстрая, голосовой помощник умен, часто используемые команды можно выполнять голосом, что детям особенно нравится. Небольшой экран у водителя показывает упрощенную карту навигации, что очень удобно и безопасно. Цифровой ключ легко передается членам семьи или другим лицам, можно использовать телефон вместо физического ключа — это тоже очень удобно. Впечатления от вождения. Подвеска крепкая, амортизаторы достаточно плотные, и при торможении машину почти не кивает. Это хороший показатель настройки, возможно, благодаря заднему приводу. На высоких скоростях и при быстром движении шум двигателя практически не ощущается, его можно услышать только если сильно нажать на педаль газа. При плохой зарядке на низких скоростях шум двигателя иногда ощущается. По поводу чистого расхода топлива. В октябрьские выходные я ездил в пригород, и батарея почти разрядилась, так что пришлось перейти на гибридный режим без подзарядки. На обратной дороге я ехал на гибриде с 60 км по шоссе и несколько километров в условиях городского движения со светофорами — итоговый расход составил 5,7 литра на 100 км, что, вероятно, связано с тем, что я уже привык к управлению автомобилем.

Skyrim Cars ME5 2021

【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное в автомобиле Skywell — это внешний вид и управляемость шасси. Действительно на высоте. Внешне он сразу привлекает внимание: его не назвать слишком авангардным, хотя в нем нет скрытых дверных ручек или слишком футуристичного дизайна. Но назвать его посредственным тоже нельзя, ведь общая форма полная и чем больше смотришь, тем больше нравится. 【Самое неудовлетворительное】 Давайте поговорим о самом неудовлетворительном. Производитель, возможно, слишком долго работал на государственном предприятии и не нуждается в рекламе и продвижении? Если бы я не посмотрел и не испробовал его, кто бы знал о Skywell? Я долго сомневался, прежде чем определиться. Если хотите продавать лучше, хотя бы хорошо продвигайте себя. Когда узнаваемость бренда возрастет, мы, автовладельцы, будем чувствовать себя более уверенно. Тогда мы будем удовлетворены. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения меня очень радуют. В дилерском центре консультант специально использовал зеркала, чтобы показать шасси автомобиля, и оно действительно ровное, а огромные алюминиевые подвески стоят этих денег. Мощность хорошая, начальный рывок отличный, обгон в городе проходит легко. Торможение тоже очень линейное. Это, вероятно, благодаря отличному шасси и хорошей настройке. 【Комфорт пассажиров】 Задние сиденья кажутся немного вертикальными. Если бы можно было регулировать наклон спинки, было бы лучше. В конце концов, это семейный автомобиль, и долго сидеть на заднем сиденье утомительно. Но в целом, мне очень нравится спортивный стиль. 【Запас хода】 При чисто электрическом запасе хода в Чунцине, на холмах и с работающим кондиционером, после отключения 20% электрозапаса, в среднем можно проехать 120 км, что действительно соответствует реальным условиям. Запас хода в 155 км можно считать соотношением 1:1. В этом смысле производитель честен, никаких завышенных данных. За это им похвала. 【Обслуживание】 При покупке автомобиля в магазине предоставили три бесплатных техобслуживания, вместе с первым ТО это в сумме четыре раза. Исходя из моих условий эксплуатации, я предполагаю, что в течение четырех лет на техобслуживание мне не потребуется денег. 【Расход топлива】 Сейчас я проехал 2600 км. Потребление электроэнергии составляет 16.3, а топлива — 0.9. По сравнению с бензиновым автомобилем, это действительно выгодно. В целом, автомобиль имеет очень высокую цену-качество в этой ценовой категории, а качество изготовления и материалов соответствует цене. Это качественная модель. Производителю стоит уделить больше внимания узнаваемости бренда.