Skoda Karoq 2021
Передняя часть с вертикальной решеткой радиатора и разделенными фарами выглядит очень индивидуально. Кузов крепкий и напряженный, жесткая линия плеч придает ощущение мощи, задняя часть массивна и тяжеловесна, а задние фонари в виде бумеранга очень красивые, когда они загораются.
В салоне приборная панель имеет аккуратную компоновку, различные функции просты в управлении и легки для освоения, а оснащение большим центральным дисплеем повышает уровень. Однако интерьер в основном выполнен в темных тонах, что создает немного угнетающую атмосферу, а также много твердого пластика, который можно потрогать.
Оснащен парктроником, камерой заднего вида, круиз-контролем, автостоянкой, системой помощи при подъеме и т.д., для новичков водить будет легко.
В передней части достаточно места, сиденья имеют функцию подогрева, что очень полезно зимой. Когда пассажир ростом 1,75 м садится на заднее сиденье, для ног остается расстояние в один кулак, и аналогично — за головой, не будет ощущения скученности и стесненности. Сиденья довольно плотные и могут хорошо поддерживать тело, только из-за высокого выступа в середине пола, комфорт среднего пассажира уменьшается.
В плане динамики, оснащен 1.4T турбированным двигателем с максимальной мощностью 150 лошадиных сил. Средняя разгонная динамика обладает определенной взрывной силой, семиступенчатая коробка с двойным сцеплением быстро переключается, однако при снижении скорости и отпускании педали газа на низких скоростях, может наблюдаться небольшая задержка. Подвеска с передними стойками МакФерсон и задней полузависимой балкой поддерживают кузов автомобиля достаточно хорошо, и при резких поворотах и смене полосы он мало наклоняется, но на лежачих полицейских и ухабистой дороге кузов сильно отскакивает, и пассажиры на заднем сиденье могут почувствовать сильную тряску, а при скорости более 100 шум от шин и ветра становится немного больше.
Хотя в Skoda Karoq есть недостатки, они находятся в приемлемых пределах. Технология заимствована у Volkswagen, контроль качества достаточно стабильный. Он подходит для семейных поездок, но способностью бренда к наценке еще нужно заняться.
