Oтзыв владельца автомобиля Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Машина компактная и изящная, ощущения от вождения тоже хорошие, интерьер и комплектация отличные. Возможно, у меня версия с базовой комплектацией, поэтому нет функции автоматического поднятия стекол при закрытии машины. Багажник немного маловат.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Мощность действительно не очень, тот же 1.5L, но прежний BYD F3 разгонялся гораздо быстрее, этот автомобиль очень медленный. Переключение передач происходит только на около 3000 оборотах. Место тоже довольно тесное, расход топлива постоянно на высоте. Только при скольжении расход топлива ниже.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

В то время я хотел посмотреть на Dongfeng EX1, про который в интернете говорят, что у него хорошая дальность хода. К тому же, для передвижения по городу удобнее маленькая машина. Но после тест-драйва мне показалось, что места в ней маловато, да и центрального подлокотника нет. В итоге, консультант в автосалоне предложил обратить внимание на Maple X3 Pro. Первое, что бросилось в глаза – эмблема машины, она отличалась от других. Багажник у нее довольно просторный, и в салоне чувствуешь себя комфортно. Единственный минус – у них была только автоматическая версия, а я хотел механику, поэтому сразу не купил. Позже я нашел эту машину в другом месте и снова пошел смотреть. В итоге все-таки купил. Правда, в первое время расход топлива был высоким, но позже снизился. Машина небольшая, для города вполне легкая и удобная. На трассе экономичнее всего ехать со скоростью около 100 км/ч. Многофункциональное рулевое колесо и круиз-контроль позволяют дать ногам отдохнуть на длинных дистанциях. Спортивные сиденья с поддержкой поясницы не так сильно утомляют. Система автомобиля быстро подключается по Bluetooth, но вот пользоваться встроенной навигацией проблематично, нужно скачивать дополнительные приложения, и работает она не всегда четко. Привыкнув к машинам с задним приводом, я заметил, что при низкой скорости у этой машины не хватает мощности. В целом, управляется она неплохо. Но, к сожалению, не успел я проездить на ней и год, как в меня врезались.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Первая машина в жизни, десять лет есть водительские права, и вот только сегодня вышел на дорогу. Купил машину всего несколько дней назад. Однажды, запарковавшись, я сначала заглушил двигатель, а затем переключил в режим парковки, но не заблокировал автомобиль. На следующий день не смог завести, аккумулятор сел. Пришлось искать кого-то, чтобы завестись от проводов. Не знаю, это проблема всех автомобилей с автоматической коробкой передач или только этой модели.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

【Впечатления от вождения】 На сухой дороге при скорости 100 км/ч машина очень стабильная, в дождливую погоду еще не ездил по автостраде. 【Расход топлива】 Машина весом 1.2 тонны не должна потреблять так много топлива, при пробеге 1200 км средний расход составил 7 литров на 100 км. 【Запас хода】 На автостраде без пробок можно проехать около 600 км. 【Динамика】 На крутом подъеме машина маломощная.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Эта машина в чисто городском режиме потребляет около 8 литров на 100 км, уже проехал 1650 км, жду когда после эпидемии можно будет выехать, чтобы сделать первое техническое обслуживание, надеюсь, расход еще немного снизится. Кузов компактный, управление рулем плавное. Багажное отделение немного маленькое. Лакокрасочное покрытие очень тонкое.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Внешний дизайн немного напоминает "матрёшку". Тот же щитковидный радиатор и удлиненные светодиодные фары в сочетании с "тонкими усами" затемненной окантовки. Если бы не различие в логотипах, их действительно было бы трудно различить. Конечно, как часть одной семьи, схожий внешний вид вполне оправдан. Будучи "близнецом" модели Yuanjing X3, новый автомобиль также унаследовал функцию фар "проводить домой", которая остается включенной в течение 30 секунд после выключения двигателя, что является довольно удобным решением. В интерьере сохраняется принцип "меньше слов — больше дела", сосредоточив оснащение на самых важных функциях. Интерьер почти в точности воспроизводит Yuanjing X3, оснащен 8-дюймовым центральным экраном, сквозными вентиляционными отверстиями кондиционера и механической приборной панелью. Хотя стиль не особо привлекателен, практичность заслуживает похвалы. Особое внимание заслуживает внутреннее оснащение: за 50 000 юаней автомобиль предлагает интеграцию с мобильным телефоном, подключение по Wi-Fi, систему сигнализации, голосовые предупреждения о безопасности, напоминания о незакрытых дверях и парковочные датчики — всё это очень полезно в быту. Если добавить ещё несколько тысяч, можно получить камеру заднего вида, круиз-контроль и систему запуска в одно касание, что делает автомобиль подходящим для повседневного использования без серьёзной нехватки в оснащении. Он оснащен 1,5-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем, максимальная мощность которого составляет 83 кВт, а пиковый крутящий момент — 143 Нм. Предлагаются 5-ступенчатая механическая и бесступенчатая коробка передач CVT. Согласно тестовому циклу WLTC, средний расход топлива на 100 км составляет 6,8 литра для механики и 6,92 литра для CVT. Подвеска включает независимую переднюю подвеску типа Макферсон и полузависимую торсионную балку, что соответствует позиционированию как компактного кроссовера. Преимущества нового автомобиля очевидны: "низкая цена высокое оснащение", "высокая практичность", "отличная вместимость". Приобретение для городской езды не станет проблемой. Но и недостатки тоже видны: "высокий расход топлива" и "нет стандартной системы стабилизации ESP", что противоречит экономичности и частично ограничивает функцию городской езды.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Подходит для города, расход топлива действительно высокий, не знаю, может быть, это мгновенный расход топлива неточно отражается, потому что иногда резко возрастает, динамика ощущается слегка вялой, но внешность действительно неплохая. Рассматривал Baojun 510 и Chery Tiggo 3x, но в итоге выбрал эту модель, жена предпочитает, чтобы кузов был немного меньше. Руль немного скользкий, на заднем сиденье нет ночного освещения. Изначально планировал купить электромобиль, но цены на них слишком сильно выросли. В заключение, одно слово - среднее, без сюрпризов.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Внешний вид автомобиля отличается вертикальной решеткой радиатора с серебристыми декоративными элементами по краю, а нижняя решетка выполнена в горизонтальном стиле и имеет черную отделку. Боковая линия кузова имеет наклон от передней части к задней, формируя более выразительный облик с линией, проходящей через ручки дверей и соединяющейся с задними фонарями. Интерьер выполнен в полностью черной цветовой гамме, однако в области центральной консоли и дверных ручек добавлены оранжевые декоративные элементы, что придает салону молодость и динамичность. Используется популярный ныне сквозной дизайн воздуховодов, под которыми расположены физические кнопки для удобства управления в движении. Установлен трехспицевый плоский многофункциональный руль, стандартная механическая приборная панель и 8-дюймовый подвесной центральный экран с поддержкой Bluetooth и синхронизации с мобильными устройствами. В плане оснащения предлагаются модели с электрическим люком, функцией бесключевого входа и запуска, автоматическими фарами, функцией задержки выключения фар, встроенным видеорегистратором, шестью динамиками, функцией однократного поднятия всех стекол и защитой от защемления стекол, что обеспечивает повышенный комфорт и удобство. Что касается мощности, автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 83 кВт и максимальным крутящим моментом 143 Н·м, который сочетается с 5-ступенчатой механической или бесступенчатой трансмиссией CVT. Этот двигатель не очень мощный, но подходит для повседневной езды.

Ruilan Automobile X3 PRO 2022

Заключение: можно сказать, что Fengon X30 PRO является "переупакованной" версией Yuanjing X3 PRO, с тем же 1.5-литровым двигателем, той же конструкцией шасси, такими же размерами автомобиля и колесной базой. Поэтому ощущения от вождения и поездки у них не будут сильно отличаться. Что касается комплектации, то у Fengon X30 PRO по сравнению с Yuanjing X3 PRO меньше опционных систем безопасности, из-за чего рекомендованная цена на Fengon X30 PRO ниже, чем на Yuanjing X3 PRO. Если говорить о различиях, то это то, что Aulton Auto является брендом сменных аккумуляторов под эгидой Geely Group, ориентированным на корпоративных клиентов и водителей такси.