【Покупка автомобиля】
Изначально хотела купить небольшую двухобъемную машину, сравнивая Volkswagen Polo, Golf и Skoda Rapid, но когда посетила автосалон, обнаружила, что внешний вид Roewe RX3Pro тоже очень красивый. Учитывая пространство, практичность и бюджет, в итоге выбрала RX3Pro.
【Цена покупки】
Сравнив три автосалона, в итоге договорились на цену в 78 600 юаней за автомобиль, но кроме бесплатного первого технического обслуживания, подарков не было (позднее узнала, что ковер и пленка для машины были за мой счет). Страховка обошлась менее чем в 4000 юаней, налог на покупку автомобиля - менее 7000 юаней, регистрация - 200 юаней, общая стоимость машины с дополнительными затратами составила менее 90 000 юаней, что по-прежнему довольно доступно.
【Отношение продаж】
Отношение персонала по продажам было вполне достойным, после уточнения цены заплатили залог в размере 1000 юаней, и через 18 дней получили автомобиль.
【Пространство и вместимость】
Для нашей семьи из трёх человек пространства вполне достаточно. Я невысокого роста, сын имеет рост 1,8 м и весит более 200 фунтов, заднее сиденье очень просторное. Внешний дизайн автомобиля довольно приятен для глаз, и честно говоря, он отлично подходит для молодёжного восприятия.
【Впечатления от вождения】
После более чем десяти лет вождения с механической коробкой передач, к автоматической коробке передач пришлось привыкать. В начале после получения машины на дороге была осторожна, но уже через день все шло отлично. Рулевое управление легкое и гибкое, но сдвиг мощности при старте был немного медленным - это действительно ощущалось. Для меня, как женщины среднего возраста, это приемлемо. В период обкатки максимальная скорость машины достигала 80 км/ч, а уровень шума в салоне был немного выше, чем у седана, но в пределах допустимого. Что касается отзывов пользователей о чувстве толчков, то я его не ощутила, однако изредка возникающий шум из центральной консоли действительно присутствует. Также при подъеме на небольшие холмы на парковке может возникать «слепая зона», возможно, из-за моего роста, так как на некоторое мгновение не видны близко расположенные препятствия.
【Расход топлива】
В условиях городских пробок расход топлива составляет около 10 литров. Минимальный расход, зафиксированный с момента покупки, составил около 5,9 литра при езде по эстакаде. Таким образом, утверждения о низком расходе топлива в городских условиях пока не подтвердились, но на шоссе или загородных дорогах машина может показать себя лучше.
【Наиболее неудовлетворенный момент】
Самое неудобное - это проблема ремня безопасности, который давит на шею. Каждый раз, когда я езжу, чувствую боль в шее. Сын говорит, что это из-за того, что сиденье слишком впереди, но если слишком отодвинуть, ноги не достают. Хотелось бы, чтобы, как в случае с совместными автомобилями, можно было регулировать высоту ремня безопасности.
