【Вождение】 Roewe i5 оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. При трогании с места высота точки сцепления немного выше обычного, и приходится отпускать сцепление довольно высоко, прежде чем машина начинает постепенно двигаться. Однако на низких скоростях педаль акселератора реагирует довольно быстро, легкое нажатие на педаль прибавляет обороты линейно. Даже при движении в городе, при частых остановках и трогании, управление машиной не утомляет: передачи четкие, есть приятное ощущение фиксации при переключении, блокировок практически не бывает. В диапазоне скорости 40-80 км/ч на механике она самая мощная, и Roewe i5 не исключение. При разгоне на скорости свыше 100 км/ч мощность заметно снижается, но при глубоком нажатии на педаль газа все же можно получить некоторую мощность, хотя и не такую выразительную, как при ускорении на меньших скоростях.
【Рулевое управление】 Управляемость довольно ярко выражена, автомобиль легок в управлении и быстром освоении, с точным рулевым управлением и стабильностью при поворотах, без явного крена в одну из сторон. На скорости до 80 км/ч машина не кажется легковесной из-за небольшой массы кузова, наоборот, в определенном диапазоне скоростей руль кажется более устойчивым. Однако на скорости 120 км/ч из-за недостаточной массы кузова появляются легкие вибрации и ощущение парения.
【Шумоподавление】 Уровень шума в модели с механической коробкой не сильно отличается от уровня шума в модели с автоматической коробкой, он не впечатляет. При движении на скорости 60-80 км/ч основной источник шума — это шум от шин, однако с увеличением скорости шум от ветра становится все более заметным. Кроме того, при оборотах двигателя выше 3000 оборотов в минуту шум двигателя также возрастает.
【Пространство】 Мой рост 1 метр 76 см, сиденье установлено в самое нижнее положение, на водительском месте остается одна кулак с двумя пальцами до потолка. При сохранении передних сидений в том же положении, на заднем ряду остается расстояние одной кулак с одним пальцем для головы. А пространство для ног достаточно просторное, примерно одна кулак и четыре пальца. Конечно, если на заднем ряду сидит большой человек, пространство может показаться тесноватым, но для пассажиров с нормальным телосложением это вполне приемлемо.
【Расход топлива】 В условиях городской езды без кондиционера средний расход топлива Roewe i5 составляет 6,1 л/100 км (по показаниям приборов), по трассе без кондиционера — 5,6 л/100 км (по показаниям приборов).