【Опыт покупки】
До этого я управлял подержанным Ford Fiesta, который использовал в течение 6 лет. Его конфигурация и пространство немного устарели, поэтому в прошлом году я задумался о смене автомобиля. Перед покупкой сравнивал Yidong, Emgrand, Excelle. На самом деле больше всего мне понравился Yidong, но я побывал в трех дилерских центрах, и там не оказалось ни машин, ни выставочных образцов, отношения в дилерских центрах тоже оставляли желать лучшего. Немного посмотрел и на другие бренды. Впоследствии я поехал с женой в Roewe, и моей жене сразу понравился этот цвет. После полумесячных переговоров с дилерским центром мы решили остановиться на версии Diamond. У этого автомобиля высокая привлекательность при взгляде под углом 45 градусов, но спереди его привлекательность снижается. Мне кажется, что левая и правая нижние фары не очень симпатичны, но в целом внешний вид я оцениваю на 8 баллов.
【Цена автомобиля】
Цена без учета дополнительных расходов составила 72 900 юаней, а с учетом всех дополнительных расходов 83 500 юаней. В подарок получили пленку и коврики для первой замены, однако качество ковриков очень низкое, намереваюсь их заменить.
【Впечатления от вождения】
Настроив руль на легкую управляемость, он оказывается очень удобным, куда направишь — туда и поедет. Моя жена тоже говорит, что машина легка в управке. У меня не было большого опыта вождения других автомобилей, я не практикую агрессивное вождение. Движок 1.5 + CVT намного лучше по сравнению с корпоративным Touran 😂. Вопреки тому, что пишут в интернете, нет такой уж слабости, только старт немного медлительный. Обгон на трассе не вызывает проблем. Я видел, что некоторые жалуются на рывки, но я лично их не ощущал. Для своей ценовой категории этот автомобиль безупречен.
【Расход топлива】
На данный момент пробег составляет немного более 2000 км, половина — трассы, половина — город и шоссе. По трассе расход около 5.8-6 литров на 100 км, по шоссе около 8 литров. В городских пробках расход топлива примерно такой же, как у других автомобилей. По дисплею средний расход составляет 8 литров на 100 км, что в пересчете на деньги дает около 6 мао. Я считаю, что это средний показатель. Fiesta предыдущая могла проехать 450-550 км на 200 юаней, i5 проезжает около 550-600 км на 300 юаней. Не знаю, уменьшится ли расход после первой замены масла.
【Впечатления от комфорта】
Пространство среднее: мой рост 180 см, впереди у меня до потолка остается четыре пальца. Задний ряд не тесный, хотя по центру есть небольшое возвышение, но по сравнению с моим предыдущим хэтчбеком он значительно больше 😂.
【Выдающиеся характеристики】
За эту цену есть 360-градусный обзор, круиз-контроль, автоматическая парковка. В принципе, есть все необходимое. Центральный экран и мультимедийная система автомобиля удобны в использовании. Коллега, управляющий Buick Regal, впервые сел в мой автомобиль и удивился, насколько далеко шагнули технологии в китайских автомобилях, подумал, что он стоит более 100 тысяч. Моя жена не умела парковаться, а теперь благодаря 360-градусному обзору может делать это самостоятельно. Задняя камера не очень четкая, но с учетом 360-градусного обзора я редко на нее смотрю. Я сам привык смотреть на боковые зеркала при парковке.
【Наименьшее удовлетворение】
1. В настоящий момент расход топлива выше ожидаемого
2. На высоких оборотах двигателя уровень шума велик, хотя шумоизоляция в порядке
3. Тактильные ощущения от рычага коробки передач посредственные, серебристый цвет мне тоже не нравится, планирую наклеить пленку из углеродного волокна. Подстаканники слишком мелкие, иногда неудобно путешествовать с двумя бутылками напитков.
Кроме этого, ничего в данный момент не приходит на ум. В любом случае, по сравнению с предыдущей Fiesta это намного лучше 😂. В заключение скажу, что за эту цену автомобиль не имеет недостатков, с хорошими характеристиками и внешним видом. Силового агрегата мне вполне хватает. Тем, кто предпочитает агрессивный стиль вождения, не рекомендую.
