Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Roewe i5 2020

16.03.2021

Аватар
明辰车研究
3.79

Общий рейтинг

4

Мощность

4

Пространство

3.5

Комфорт

3.5

Управляемость

4

Интерьер

4.5

Внешний вид

3

Комплектация

Roewe i5 — это компактный седан, предназначенный для использования в основном молодежью и молодыми семьями. В городе Наньнин предлагается скидка на Roewe i5 в размере около 17,000 юаней. На примере модели 2020 года Roewe i5 1.5T 4G Connect Super Energy Flagship, рекомендованная розничная цена в Наньнине составляет 99,900 юаней, а после скидки цена составляет 82,900 юаней. Налог на покупку составляет около 7,200 юаней, страховка — около 4,100 юаней, регистрация — 500 юаней, итоговая стоимость со всеми платежами составляет около 94,700 юаней.

Преимущества Roewe i5

1. Стильный и спортивный дизайн. Модель 1.5T оснащена черной решеткой радиатора в форме буквы "U", что придает автомобилю спортивный вид. Задние фонари и хромированные элементы добавляют уникальность и следуют современным трендам.

2. Упорядоченный и минималистичный интерьер. Приборная панель разделена на две части: верхняя часть гладкая и минималистичная, нижняя — с отделкой из мягких материалов и встроенным сенсорным экраном, что создает простую и уютную атмосферу.

3. Хорошее пространство в салоне. Для водителя с ростом 174 см пространство над головой в переднем ряду составляет около 4 пальцев, а в заднем ряду — более 1 кулака. Места для ног в заднем ряду достаточно для комфорта. Багажник вмещает три 24-дюймовых чемодана, и, если сложить задние сиденья, можно перевозить более крупные грузы.

4. Полная мощность и плавность хода. Комбинация 1.5T двигателя и 7-ступенчатой коробки передач обеспечивает легкость в вождении. Двигатель работает без проблем на всех скоростях, адаптируясь к различным дорожным условиям.

5. Комфортная подвеска. Используются торсионная балка и независимая подвеска, которые обеспечивают комфортное передвижение даже по неровным дорогам.

6. Экономичный расход топлива. Средний расход топлива составляет 7.4 литра на 100 километров. На трассе расход снижается до 6.7 литра, на шоссе — до 6.1 литра, а в загруженных городских дорогах — до 8.3 литра на 100 километров.

Недостатки Roewe i5

1. Чувствительность коробки передач. Хотя 7-ступенчатая двойная сцепление работает плавно на высоких скоростях, на первых трех передачах она может выдавать небольшие толчки.

2. Нерациональное распределение конфигураций. Например, в 1,5T моделях есть круиз-контроль и цифровая приборная панель, но отсутствуют подлокотник и вентиляция для пассажиров на задних сиденьях.

Стоимость обслуживания Roewe i5

Первое обслуживание проводится на 3,000 км, затем каждые 10,000 км. Небольшое техническое обслуживание (замена масла и фильтра) стоит около 300 юаней, а общий расход на обслуживание до 60,000 км составляет около 3,400 юаней.

Вывод

Roewe i5 — отличный выбор для молодежи и молодых семей. Он сочетает в себе стильный дизайн, простор, мощный двигатель и низкий расход топлива.

Рекомендации по покупке

Для модели 1.5T стоит выбрать самую базовую версию (2020 года Roewe i5 1.5T 4G Connect Super Energy Flagship), так как она самая доступная, но при этом оснащена всем необходимым.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    惯一笑而过21...

    13.11.2024

    3.3

    Roewe i5 2023

    Этот автомобиль i5 имеет более просторный салон по сравнению с аналогичным классом Emgrand, и в целом более комфортный. Недостатком является то, что он не столь популярен, как Emgrand. Также, по личным ощущениям, его вариаторная коробка передач уступает по плавности коробке передач Nissan.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    紫凌猫

    10.11.2024

    4.6

    Roewe i5 2023

    Цена составила 5,2 миллионов юаней, минус государственная субсидия в 15 тысяч, остается 3,7 миллиона юаней. Внешний вид, на мой взгляд, вполне себе, цена примерно такая же, как у MG5. Менеджер по продажам считает, что MG5 выглядит лучше, чем i5, но я все же выбрал i5, просто потому что он мне нравится. Интерьер можно назвать средним, в конце концов, цена говорит сама за себя. Пространство вполне устроило, внутри достаточно места, никак не давит. Что касается комплектации, в этом ценовом диапазоне все очень достойно, есть всё необходимое. Например, есть те вещи, что нет у других моделей с такой же ценой, такие как помощник на подъеме, вентиляционные отверстия для заднего ряда, система стабилизации кузова, автоматические фары, безключевой доступ. Управляемость и мощность машины немного разочаровали. Я только что проехал 300 километров по шоссе, на скорости 120 км/ч обороты двигателя достигли 3300. Замечу, что мой предыдущий старый Geely Yuanjing, который я сдал на госкомпенсацию, на скорости 130 км/ч давал всего 3100 оборотов. Кроме того, на второй передаче подъем на крутой склон шел с трудом; при обгоне ускорение было слабым, приходилось давить на газ до упора, чтобы разогнаться. Зато расход топлива неплохой - чуть менее 6 литров на 100 км, что довольно экономично.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    小张不困233

    29.10.2024

    3.2

    Roewe i5 2023

    【Пространство салона】 В основном использую автомобиль для поездок на работу, а по выходным выезжаю с друзьями в другие места. Четырём мужчинам в салоне достаточно места. 【Стоимость автомобиля】 Меня немного обманули в автосалоне, итоговая стоимость составила семьдесят тысяч, первый взнос — десять тысяч, кредит — шестьдесят тысяч на 60 месяцев, ежемесячный платеж — одна тысяча триста. 【Расход топлива】 Сначала проехал несколько сотен километров в городском цикле, расход — 8,4 литра на 100 км. Сейчас езжу по трассе, бортовой компьютер показывает 7,1 литра на 100 км. 【Динамика】 С вариатором особо нет динамики. В городе на старте обороты не превышают двух тысяч. На трассе разгоняется медленно, после 120 км/ч при обгоне сил не хватает. Максимальная скорость — 160 км/ч, дальше не решился давить педаль газа, обороты поднялись до четырех тысяч пятисот.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    好车直说

    22.10.2024

    4.0

    Roewe i5 2023

    Roewe i5 2023, версия 1.5L с механической коробкой передач, является очень подходящим для повседневного использования семейным автомобилем, отличаясь высоким соотношением цены и качества. Его внешний дизайн достаточно современен, выглядит аккуратно и стильно, создавая ощущение, что он не уступает более дорогим автомобилям. Несмотря на то, что это экономичный автомобиль, его внешний вид не производит дешевого впечатления, а скорее соответствует эстетике современной молодежи. Внешний вид модели Roewe i5 выполнен на высоком уровне, общие линии плавные, а передняя часть имеет достаточно выразительный дизайн. Хотя он позиционируется как семейный автомобиль, вы не будете считать его "низкосортным", и его вполне приятно выезжать на дорогу, особенно в этой ценовой категории, где его дизайн весьма заметен. Для ежедневных поездок на работу или семейных выездов экстерьер Roewe i5 полностью подходит. Заходя в салон, хотя там нет той утонченной отделки, как в автомобилях класса люкс, качество материалов и сборки в Roewe i5 на этом ценовом уровне оправдывает ожидания потребителей. Центральная консоль имеет четкую компоновку и простоту в управлении, что отвечает ежедневным потребностям семейных пользователей. Однако, если у вас высокие требования к оснащению, вы можете почувствовать, что он немного простоват, и уровень технологичности не слишком высок. Но для пользователей, ищущих практичность, базовые характеристики вполне достаточны для повседневных нужд. Что касается мощности, в Roewe i5 установлен 1.5-литровый атмосферный двигатель в паре с механической коробкой передач. Хотя производительность двигателя не является особенно мощной, она полностью удовлетворяет потребности повседневного использования. В особенности при вождении в городских условиях, автомобиль демонстрирует плавную подачу мощности, что не создает водителю излишнего напряжения. В конечном счете, его предназначение - это семейный седан, и если вы предпочитаете мощное ускорение, это может быть не лучший выбор, но для ежедневных поездок на работу и обычных выездов его мощности вполне достаточно. В плане комфорта, Roewe i5 показывает себя вполне приемлемо; сиденья достаточно удобны для длительных поездок, не вызывая усталости. Подвеска настроена мягко, и на мелких ухабах внутри автомобиля тряска не особо ощущается, что делает общий опыт поездки довольно приятным. Что касается пространства, заднее пространство этой модели является явным преимуществом, особенно в плане места для ног — оно действительно просторное, что оценят пользователи с пожилыми людьми или детьми в семье. Даже на длительных поездках пассажиры на заднем сиденье не будут чувствовать себя стесненно, а это то, что многим компактным седанам недоступно. В целом, это семейный автомобиль с высоким соотношением цены и качества, особенно подходящий для семей, которые ограничены в бюджете, но нуждаются в надежном и практичном средстве передвижения. Он отлично проявляет себя в области дизайна, пространства и комфорта, в особенности с просторным задним сиденьем, что дает ему значительные преимущества среди конкурентов в той же ценовой категории. Конечно, если вы требуете более высокую мощность и больше высокотехнологичных функций, этот автомобиль может не полностью соответствовать вашим ожиданиям, но если на первом плане практичность и цена, Roewe i5 определенно стоит рассмотреть.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    西门萝卜oil

    16.10.2024

    3.8

    Roewe i5 2023

    Внешний вид неплохой, минимальная комплектация тоже не на низком уровне, качество хода хорошее, расход топлива невысокий. Отрицательный момент — отсутствие физических кнопок на центральной консоли, для включения кондиционера приходится залезать в меню на большом экране, что действительно неудобно. Но при такой цене это все не проблема. В целом очень доволен.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    GardenI...

    18.09.2024

    3.8

    Roewe i5 2023

    Похоже, покупка автомобиля все-таки связана с предпочтениями и потребностями, а для меня на первом месте стоит цена, на втором — потребности. В ценовом диапазоне в семь-восемь тысяч (вероятно, имеется в виду юаней или другой валюты) автомобили Changan, Chery и Geely с автоматической трансмиссией средней комплектации не отличаются высокой ценностью, все они стоят около семи-восьми тысяч. Однако есть несколько моделей с хорошим соотношением цены и качества за шесть с лишним до менее чем семь тысяч, а с государственной субсидией это становится еще выгоднее. На данный момент этот автомобиль также показывает неплохие результаты. 【Наименее доволен】 Наименее удобной является внутренняя передняя и задняя подсветка салона. По сравнению с другими автомобилями, где можно переключить на включение при открытии двери, выключение или постоянное освещение, задний фонарь расположен в центре крыши заднего сиденья. Если аккумулятор разряжен, а в багажнике нет замка для ключа, его невозможно открыть.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    自由扑克nK2

    09.09.2024

    3.2

    Roewe i5 2023

    Купил эту машину, потому что она дешевая и экономичная, лучший выбор для передвижения. Самое обидное, что в этой машине механическая коробка передач имеет всего 5 передач, если бы была шестая - было бы отлично. На высокой скорости, при 110 км/ч, обороты достигают 2800.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    嗯嗯嗯怎

    09.09.2024

    3.8

    Roewe i5 2023

    Через восемь месяцев на шинах появились серьезные трещины, на каждом колесе есть мелкие трещины. Дилер пытается отмахнуться от проблемы, других недостатков пока не обнаружено.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户25881...

    04.09.2024

    2.6

    Roewe i5 2023

    Автомобиль довольно мягкий, расход топлива очень нестабильный, стоит немного постоять на холостом ходу, как расход топлива начинает резко расти, подвеска слишком мягкая, при движении задним ходом или на ухабистой дороге часто происходят неполадки, очень неудобно.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    肥墩墩的肥五

    31.08.2024

    4.0

    Roewe i5 2023

    【Самое недовольное】 Расход топлива просто ужасен. Такую маленькую машину с весом чуть больше тонны и объемом двигателя 1.5 литра, городской расход удивителен, сейчас составляет 9.3. Даже не надеюсь на улучшение после первого ТО, хаха. На трассе минимальный расход достигал 5.9, это после езды на протяжении более 600 километров, в целом тоже ничего особенного. Просто это неприятно, хотя на самом деле мне без разницы. Ведь пробега у меня немного, много топлива не уходит. 【Опыт покупки】 Как сказать, не удалось пройти техосмотр в Нанкине для моего старого грузовичка, класс Дзэ3 дизель, не дают техосмотр. Нашел посредника за 1500 юаней, ты понимаешь. В этот момент узнал о программе утилизации автомобилей, хаха, получилось очень вовремя. Поскольку мне лично автомобиль особо не нужен, то спросил мнение родителей. Родители не хотели электромобиль, категорически нет, только что-нибудь подешевле для передвижения. В деревне считают, что Wuling Hongguang - отличная машина для перевозок. Поэтому стал смотреть машины. Полдня смотрел на сайте Dǒng Chē Dì, на следующий день пошел в автосалон, выбрал i5. Почти решил покупать в тот же день, но продавец не смог сделать хорошее предложение, его менеджер тоже не помог, цена была 58900 юаней, но за такую цену машину не купить, хаха. Обслуживание великолепное. Нашел в интернете, магазин в Шаньдуне предложил цену менее 50000 юаней, а в магазине Сычуани - цена с учетом кредита даже на 300 юаней ниже. Затем ждал утилизационные документы, внес залог, на следующий день поехал забирать машину. Очень быстро, все сделали до полудня, обслуживание хорошее, но во время оформления дополнительно взяли еще десятки-сотни юаней, что огорчило. До сих пор не вернули 50 юаней. Если договорились, что цена включает все, то оно так и должно быть, после внесения залога никаких дополнительных расходов быть не должно. Поэтому, заказывая машину онлайн из другого города, будьте готовы к таким ситуациям. Вечером клеили пленку, на следующий день в обед отправились домой. Из Шаньдуна до Нанкина 600 километров, ехали около 11 часов, не по трассе, по скоростным дорогам, особо не спешили, ха-ха. 【Впечатления от вождения】 Двигатель нормальный, ручная коробка, добавляешь газ - и вперед, даже чувствуется ускорение, хаха. В режиме экономии топлива управлять еще легче. Сцепление действительно высокое, для переключения передач нужно полностью выжимать, а точка сцепления очень высоко, немного странно. Недовольство. Педали газа и тормоза очень чувствительные, если хочешь ехать быстрее, жми сильнее, хочешь медленно - жми легче, это хорошо. Сначала передачи переключались не плавно, но после 300 километров появилось ощущение плавности, друзья, теперь передачи переключаются отлично. Подвеска в целом хуже, чем у Wuling Hongguang, жесткая, чувствуется каждая кочка, комфортно преодолевать неровности на дороге, остальное не волнует, хаха. О, да, на данный момент при сильном нажатии на газ на второй передаче машина дергается, если жать понемногу, то все нормально. 【Расход топлива】 Самое недовольное - расход топлива. См. выше. 【Отношение продавца】 До оплаты все отлично, после оплаты - я занят, у меня еще клиенты 😊 【Пространство】 Отлично, одна из причин выбора, передние и задние сиденья удобные, багажник тоже большой 😊 Итог: За 50 000 юаней покупай, реально неплохо. В целом лучше, чем Wuling Hongguang (высокая комплектация этой машины стоит более 60 000 юаней). В нынешних условиях покупай самое дешевое, несколько лет поездит, не жалко, катаешься для удовольствия.

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва