【Опыт покупки】
Я студент университета, и летом 2023 года мне случайно досталась шанхайская номерная табличка. За время учёбы я заработал и скопил неплохую сумму, а с небольшой финансовой поддержкой от семьи решил купить себе автомобиль за примерно 70 тысяч юаней в качестве повседневного транспорта. Требования у меня были не высокие — лишь бы машина могла ездить и была недорогой в обслуживании. Ведь в основном я хотел быстрее использовать свою номерную табличку. Сначала присматривался к BYD, честно говоря, за 100 тысяч юаней BYD Qin имеет хорошее соотношение цены и качества, но это все равно превышало мой изначальный бюджет в 70 тысяч юаней. Друзья советовали мне, что гибрид от BYD очень экономичен в плане расхода топлива, но, подумав хорошенько, я решил, что дополнительные 30 тысяч юаней за BYD Qin окупили бы мне много лет топлива для машины за 70 тысяч юаней. Поэтому я уверенно переключился на рынок недорогих отечественных авто. После сравнения моделей Volkswagen, Chery, MG, и Roewe я остановился на Roewe i5. Основной причиной стал очень привлекательный бюджет — версия с ручной коробкой передач и минимальной комплектацией стоила чуть больше 54 тысяч юаней. У меня права категории C1, а новая версия i5 обновилась как внешне, так и по внутреннему пространству: облик стал более спортивным, что мне нравится. Хоть многие пользователи выражают недовольство передней частью нового поколения, мне нравится, и это главное.
【Цена автомобиля】
После того, как я выбрал модель i5, начал обходить автосалоны, чтобы узнать цены. Одинаковая комплектация имела разные ценники: встречал варианты за 64 тысячи, 58 тысяч и 54 тысячи юаней. Я смог оформить машину за 55 тысяч юаней, при этом стоимость самого авто составила 48 900 юаней, обязательное страхование — 1000 юаней, налог на покупку — 4327 юаней, коммерческое страхование шло в подарок. Временную и постоянную номерные таблички я оформлял сам, что помогло сэкономить на комиссии за регистрационные услуги, но этот процесс оказался трудоемким и требовал много времени и усилий. Если у вас нет свободного времени и сил на это, лучше поручить оформление автосалону. В подарок я также получил пять бесплатных технических обслуживаний, солнцезащитную пленку на окна и коврики.
【Впечатления от вождения】
Хотя у меня права категории C1, с момента их получения я три года водил машины только с автоматической коробкой передач, поэтому сразу пересесть на ручную было непривычно. Сцепление у машины оказалось высоким и жестким, на первых 100 км я часто глох, что немного расстраивало. Однако, научившись плавно отпускать сцепление с небольшим добавлением газа, я привык. Переключение передач происходит плавно, с небольшим ощущением «втягивания». Единственный недостаток — заднюю передачу иногда сложно включить, нужно аккуратно и терпеливо обращаться. Что касается подвески и устойчивости кузова, для автомобиля за 50 тысяч юаней он показывает достойные результаты. На скорости 120 км/ч на трассе ветер шумит, а временами машину чуть колеблет.
【Расход топлива】
Машину я получил в конце 2023 года, на данный момент пробег составляет 1500 км, расход стабилизировался на уровне 7.1–7.3 л/100 км. При этом 50% поездок приходится на городские дороги, 40% — на городские скоростные магистрали и 10% — на трассы. Обычно переключаю передачи при 2000 об/мин. По моим ощущениям, в городских условиях расход выше, особенно в час пик в Шанхае, когда на дорогах пробки, похожие на парковку. Стоимость топлива составляет примерно 0.5 юаня за километр.
【Пространство】
Мой рост — 183 см, переднее сиденье регулируется комфортно, а заднее пространство оказалось неожиданно просторным, сидеть там комфортно. В багажник можно уместить 4 больших чемодана и мешки, при этом еще останется место.
【Динамика】
Динамика автомобиля немного вялая, но приемлемая. На старте задние машины часто сигналят, но это связано с моими аккуратными манерами вождения — я не люблю резко газовать. Тем не менее, это всего лишь машина за 50 тысяч юаней, и за такие деньги приходится мириться с недостатками мощности и другими аспектами. На трассе динамика машины даже лучше, чем я ожидал: при добавлении газа она быстро ускоряется, позволяя уверенно обгонять.
