【Цена покупки автомобиля】
Внешний вид машины кажется довольно красивым, если изменить цвет пленкой, будет выглядеть очень стильно. По сравнению с моделью 2021 года, цена увеличилась, а комплектация стала проще, но в целом цены везде выросли, ничего не поделать. Цена автомобиля по счету составила 50 100 юаней, включая страховку (страхование ответственности третьих лиц стоит около 1500 юаней), а всего я заплатил 54 000 юаней вместе с номерами. Также могу получить субсидию в размере 2000 юаней, но она не поступает сразу, через какое-то время придет на карту, это отмечено в контракте.
【Опыт покупки】
Впечатления от покупки обычные. Интернет-продажи и продажи в салоне не согласовали информацию, в чате на WeChat обсуждали страховку от компании "Ренбао", а в салоне хотели навязать мне страховку от "Чжунъинь" (это Китайская банковская страховая компания, раньше не слышал о ней). Позже я настоял на страховке от "Ренбао", и меня еще и раскритиковали — мол, документы напечатаны; после этого отношение ухудшилось, вероятно, потому что от смены страховой компании у них стало меньше комиссии.
【Запас хода】
Сейчас машину заряжаю только от домашнего зарядного устройства, зимой при температуре 5-6 градусов использую обогреватель на полную мощность. После поездки в 40 километров запас хода уменьшается примерно на 80 километров. Все, кому я задал вопрос о T03 и Dolphin, говорят, что это нормально, снижение хода наполовину — обычное дело. Не знаю, насколько дороже будет, если дома нет дифференцированных тарифов на электроэнергию, обычно сколько заряда остаётся для подзарядки? У меня, кажется, оставалось около 100 километров до зарядки, и заряжал я пока только один раз.
