Oтзыв владельца автомобиля Roewe 750 2008

Roewe 750 2008

Этот автомобиль был зарегистрирован в марте 2009 года, но пробег составляет менее ста тысяч километров, что является фактическим пробегом. Панель управления кондиционером иногда отображается, а иногда нет.

Roewe 750 2012

Просто нравится внешний вид этой машины. О вкусах не спорят! Есть и небольшие проблемы, но при нормальном обслуживании они не доставляют особых хлопот. Впечатления от вождения неплохие, я не особо забочусь о разгоне и управляемости! До сих пор машина демонстрирует неплохую плотность и целостность шасси как на высокой скорости, так и на низкой. Кроме того, шумоизоляция действительно хорошая, шум ветра, дорожный и шум двигателя на высоких скоростях подавляются достаточно хорошо, это оправдывает цену автомобиля. Единственное, что багажник немного маловат, так как в гибридной версии багажное отделение частично занято большим аккумуляторным блоком. При перевозке багажа стоит обратить на это внимание, слишком много может не поместиться.

Roewe 750 2008

1: Обтекаемый дизайн, очень солидный. 2: Объем двигателя 1.8T, на высоких скоростях едет очень стабильно. 3: Заднее пространство тоже приемлемое, с ростом 1.85 метра сидеть сзади более чем достаточно. 4: После 60 км/ч на высокой скорости подключение турбонаддува дает очень сильную мощность, машина не шатает. В общем, очень доволен! Нравится красный цвет! Установил 360-градусные коврики! Мгновенно повышается класс! Очень хорошо!

Roewe 750 2008

Внешность классическая и привлекательная, хромированные вставки добавляют солидности. Интерьер стильный и изысканный, оригинальный, единственная проблема - руль не совсем качественно сделан. Сиденья умеренно мягкие, недостаточно поддерживают плечевой отдел переднего ряда, но хорошо поддерживают поясницу и таз. Сиденья несколько короткие, поддержка бедер слабая. Поперечное пространство соответствует уровню современных компактных автомобилей. Передняя и задняя крышки капота имеют гидравлическую поддержку, что облегчает их открытие. Лично я считаю, что это базовое требование для автомобилей класса B, так что это не стоит считать преимуществом. Вождение достаточно комфортное, подвеска жестковатая, но поддержка твердая, короткие волны колебаний поглощаются не очень хорошо, тогда как длинные волны поглощаются отлично. У старых автомобилей часто наблюдается снижение производительности. У меня это произошло спустя 7-8 лет эксплуатации, неожиданно производительность резко упала. Позже, воспользовавшись скидкой в одном из автосервисов, я заменил шины на Goodyear на ту же модель, и производительность полностью вернулась, даже тормоза и шум от шин стали лучше в сравнении с оригинальными шинами Goodyear, ощущения не уступали тем, которые возникают при замене автомобиля на новый. Мой второй автомобиль был Dongfeng Citroën Fukang 1996 года выпуска, его производительность существенно ухудшилась за три года эксплуатации, после этого я перестал доверять автомобилям Dongfeng Citroën. По сравнению с этим, снижение производительности у Roewe было незначительным, что удерживало меня от замены автомобиля. Несмотря на то, что автомобилю уже 12 лет, многие характеристики Roewe по-прежнему сравнимы с современными аналогами. Столько лет не сменил автомобиль, потому что не нашел другой с соотношением цены и качества ниже 600,000 юаней, который бы превзошел ее. Это недооцененный автомобиль!

Roewe 750 2007

Отзыв о неисправностях | Больших проблем нет, но мелкие возникают постоянно. Недавно у меня была утечка воды, и я не мог определить, откуда она. Думал, что это внутренняя утечка, но оказалось, что термостат износился. Во время замены термостата случайно сломали малый тройник водяной трубки.