Выбор автомобиля YuanCheng FX был обусловлен в первую очередь его многофункциональностью. Изначально я планировал купить обычный пикап, но учёл семейные потребности, и поэтому остановился на этой модели, которая менее известна большинству. Для нашей семьи из трёх человек дизайн с четырьмя дверями и четырьмя сиденьями в двух рядах вполне подходит, а цена очень адекватная. К тому же, большой задний кузов автомобиля может вместить немало вещей, что очень практично. Делюсь своими личными впечатлениями от тест-драйва.
Дизайн кузова: Основной причиной выбора этой модели для меня стала конструкция заднего кузова. Это не просто открытый отсек — над грузовым отсеком есть черный рулонный занавес, который можно закрыть, чтобы скрыть содержимое, что не только придаёт эстетичность, но и обеспечивает приватность. Когда занавес не нужен, его легко убрать. Хотя размеры грузового отсека уступают стандартным пикапам, длина, ширина и высота составляют 1125×1230×460 мм, что удовлетворяет мои личные потребности в хранении.
Динамические характеристики: YuanCheng FX принадлежит компании Geely, что уже подразумевает некоторую надёжность бренда. Автомобиль оснащён 1.8T турбированным двигателем, максимальная мощность которого достигает 184 л.с. Не возникает эффекта "маленькой машины с большим двигателем", хотя длина машины составляет 4905 мм. Независимо от этого, автомобиль в движении не вызывает чувство неуверенности. В трансмиссии используется 7-ступенчатая "мокрая" коробка передач с двойным сцеплением, разработанная Geely, также имеется специальный ручной режим, что является плюсом для владельцев, ценящих водительский опыт. Режимы езды тоже разнообразны: при включении спортивного режима лёгкое нажатие на газ позволяет быстро обгонять другие автомобили, хотя тормоза несколько мягковаты, а тормозное поведение среднее.