Внешний вид автомобиля нельзя назвать очень привлекательным, но он достаточно особенный, создается общее ощущение небольшого лягушонка. Интерьер выполнен из обычной кожи, нет ничего выдающегося, но он практичный и легкий в уходе. Автомобиль оснащен системой бесключевого запуска, подогревом всех сидений и камерой заднего вида, но без люка на крыше. В плане пространства все вполне приемлемо: снаружи автомобиль выглядит компактным, но внутри достаточно вертикального пространства. Несмотря на отсутствие люка на крыше, голова не упирается, хотя задние сиденья несколько тесноваты. Если установить детское кресло, двум людям сзади будет очень некомфортно. Места для хранения достаточно: есть небольшие карманы для телефона и других мелочей на ручках и водительском сиденье. Мне лично нравится, как эта машина ведет себя на дороге: она очень маневренная, педали газа и тормоза настроены довольно разумно, и вождение кажется стабильным и плавным, без явных рывков. Запас хода всего 150 километров, но производительность батареи все же неплохая: спустя 6 лет летом хватит на 130 километров, зимой — на 110. Благодаря системе рекуперации энергии поездки по городу экономят заряд, что вполне достаточно для ежедневных поездок на работу, но подходит не для всех условий. На более дальние поездки в пригород придется заряжаться несколько раз, что достаточно хлопотно, плюс встречались проблемы несовместимости зарядных разъемов, требующих модернизации, и поиска зарядных станций. Ежедневное обслуживание весьма простое и редко возникают проблемы: расходные материалы, такие как фильтры и дворники, можно заменить самостоятельно. В общем, в Китае эта машина не выглядит такой уж крутой, но является довольно редкой, особенной, не привлекающей излишнего внимания, удобной и практичной, как бюджетное экономичное решение.
Oтзыв владельца автомобиля Qichen Morning breeze 2014
27.03.2021
懂车女青年
3.79
Общий рейтинг
4.5
Мощность
4
Пространство
3.5
Комфорт
4.5
Управляемость
3
Интерьер
3.5
Внешний вид
3.5
Комплектация
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться