Peugeot 301 2014
【Опыт покупки автомобиля】
Учился на права несколько лет, но возможности купить машину не было. В сентябре 2021 года появилась возможность приобрести автомобиль. Раньше я ничего не понимал в машинах, потом скачал приложение "Dongchedi" и начал смотреть видео о машинах, активно изучая автомобильные знания. Всего за два месяца понял немного, в итоге через это приложение нашел подержанный Peugeot 301, чтобы потренироваться в вождении. Машина 2014 года, базовая комплектация, обошлась в 27 тысяч юаней, не знаю, дорого это или нет.
Хочу отметить, что машину я купил удаленно. Я работаю во Фуцзяне, а машину купил в Хэфэе, сам туда не ездил и машину вживую не видел. Она была доставлена в место, находящееся в 50 километрах от моего рабочего места, и мне нужно было ехать за ней. Честно говоря, я тогда не решался сесть за руль, не хотелось беспокоить друзей, а услуги водителя стоили бы минимум три-четыре сотни юаней. После размышлений решил ехать сам. Планировал ехать медленно по национальной трассе, но из-за того, что новичкам сложно правильно следовать навигатору, в итоге навигатор привел меня на автостраду. Два года соскучился по вождению, но в итоге, несмотря на страхи, доехал до дома благополучно. Ноги, правда, немного дрожали, но я почувствовал, что ездить по автостраде даже проще, чем по городским дорогам.
【Впечатления от вождения】
Пару месяцев спустя решил поделиться впечатлениями от вождения.
1. На этой ценовой категории не стоит говорить о маневренности. Разгоняется немного тяжело (я начинаю движение, не нажимая на газ на 1 и 2 передачах). Изначально, когда тренировался в городе на светофорах, машины сзади всегда сигналили и торопили меня. Потом начал нажимать на газ при старте, но все равно двигатель дёргался, управление могло быть лучше.
2. В этой ценовой категории шумоизоляции нет, а звук двигателя громкий. Когда машина заводится, в салоне слышен громкий шум, а на улице слышно еще лучше. В сравнении с другими машинами это заметно. Позже выяснил, что, похоже, у Peugeot двигатели вообще шумные.
3. Расход топлива.
Ранее специально расчитывал. Заливал полный бак дважды, каждый раз на 200 юаней, и этого хватало на 800 километров, возможно, половина пробега проходила по автостраде. Это примерно 0,5 юаня за километр. Может быть, можно было бы сэкономить, если бы умел лучше управлять газом, не знаю, считать ли это за преимущество.
4. Долгое время слышал, что французские авто славятся устойчивостью на дороге. Лично я, по сравнению с машиной моего двоюродного брата, на другой машине не ездил, но субъективно чувствую, что это действительно так. На скорости 120 км/ч на автостраде машина едет стабильно и уверенно. Также на больших скоростях звук двигателя становится более приемлемым.
5. Подтекание масла из клапанной крышки — это общая болезнь. Когда я делал мелкое ТО после покупки, мне её заменили (хотя, возможно, это было не нужно).
В целом, несмотря на то, что этот Peugeot 301 имеет базовую комплектацию с минимальным количеством функций, я им доволен. Кондиционер работает отлично, все необходимое функционально, и я еженедельно лично мою её. Хотя я планирую ездить на ней год, чтобы научиться управляться лучше, а потом заменить, отношусь к ней очень хорошо.
В завершение. Мне нравятся модели Peugeot 2008 и Citroen C4 Aircross, но также хочу приобрести подержанный Citroen C5 Aircross. Остановка производства C4 Aircross вызывает сожаление. Может, кто-то подскажет, что лучше выбрать?
