1.
Шум большой, у Peugeot 301 очень заметный шум от шин, крышка моторного отсека не имеет шумоизоляции, и шум двигателя легко проникает в салон;
2.
Слишком низкое оснащение, у Peugeot 301 во всей линейке нет центрального экрана, навигации, камеры заднего вида, максимальная комплектация отличается от минимальной только наличием электролюка, алюминиевыми дисками, многофункциональным рулевым колесом, задними датчиками, задним подстаканником, автоматическим кондиционером, дневными ходовыми огнями и встроенным Bluetooth. Круиз-контроль, бесключевой доступ и ESP доступны для установки только в максимальной комплектации;
3.
Интерьер слишком прост, когда заходишь в салон Peugeot 301, полностью черный пластиковый интерьер выглядит слишком дешево, и комфортность сидений недостаточна. В переднем ряду нет центрального подлокотника. В Peugeot 301 коробка передач не на высоте, в старых моделях Peugeot 301 установлена коробка передач с недостаточным количеством передач, на высокой скорости обороты двигателя высокие, при переключении передач отчетливо чувствуются рывки, что влияет на расход топлива и комфорт. У меня механическая коробка передач с пятью скоростями, объем двигателя 1.6 считается стандартным.
В общем, у 301 есть большой потенциал для улучшения. Под днищем нет защитной плиты двигателя. Урезали слишком много.