Этот автомобиль был выпущен в 2009 году, когда в Пекине еще действовало сокращение налога на приобретение. Главной особенностью этой модели стало то, что ей присущ стиль Peugeot. Подвеска автомобиля наследует шасси Peugeot 206, который в свое время выигрывал различные награды в мировом раллийном чемпионате WRC. Надеюсь, все знают об этом. У автомобиля есть несколько особенностей: трансмиссия использует четырехступенчатую автоматическую коробку передач, что на тот момент было вполне обычным решением. Но со временем у нее возникло множество проблем, например, сигнализация "Снежинка" из-за потери герметичности масляного кольца, что является конструктивным недостатком. Ремонт стоит несколько тысяч юаней, что, по моему мнению, не стоит таких затрат. Подвеску машины не стоит и упоминать - очень устойчива в поворотах. Лосиный тест на ней можно пройти на около 72 км/ч без проблем. Однако машина довольно шумная, возможно так она и была спроектирована, а техническое обслуживание затруднено, особенно при замене некоторых деталей, таких как воздушный фильтр, что требует разборки многих компонентов. Процесс снятия и установки довольно сложен даже в автосервисе требует специального оборудования. Французские автомобили обычно пользуются недостаточной популярностью на рынке, а расход топлива этой модели повышенный — 12 литров на 100 км, что довольно много для двигателя объемом 1.6 литра. Уровень остаточной стоимости тоже очень низкий, качество также оставляет желать лучшего. Были заменены генератор и зубчатый ремень ГРМ по мере пробега, а также свечи зажигания. Некоторые ключевые детали, такие как подушки двигателя, пришлось заменить уже на 100 тысячах км, что подтверждает относительно среднее качество автомобиля.
Oтзыв владельца автомобиля Peugeot 207i 2009
07.10.2021
可口可乐啊
2.71
Общий рейтинг
3.5
Мощность
2.5
Пространство
3
Комфорт
1.5
Управляемость
3
Интерьер
3.5
Внешний вид
2
Комплектация
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться
