В последнее время я обсуждал с друзьями несколько моделей компактных кроссоверов совместного производства, и сегодня я хочу рассказать о Mitsubishi ASX. Качество Mitsubishi давно признано, и легендарный Pajero одно время был очень популярен. После отказа от производства седанов и сосредоточения на SUV, ASX стал ключевым продуктом Mitsubishi в этой нише. Сейчас я расскажу о плюсах и минусах этого автомобиля, чтобы помочь вам сделать выбор при покупке.
1. Важно отметить высокое качество главных компонентов. Благодаря бренду Mitsubishi, ASX демонстрирует достойные результаты. Автомобиль оснащен 2.0-литровым атмосферным двигателем с высокой мощностью и вариатором CVT. Максимальная мощность составляет 122 кВт, а пиковый крутящий момент — 201 Нм. При вождении машина не кажется тяжелой. Независимая подвеска спереди и сзади отлично справляется с амортизацией, и при скорости выше 60 км/ч не ощущается сильная тряска. Как и ожидалось от продукции крупного бренда, прочность ASX также на высоте.
2. Эффективность использования пространства — это одно из преимуществ. Размеры автомобиля составляют 4366/1818/1640 мм, а колесная база достигает 2670 мм. Хотя это соответствует параметрам компактного SUV, при моем росте 179 см вождение не кажется стесненным. Заднее сиденье не очень просторное, но если его сложить, можно уложить крупный багаж, что позволяет отправляться в дальние поездки.
3. Экономичность — это важный фактор для ASX, который позволяет ему конкурировать в классе SUV с ценой до 10 миллионов юаней. Расход топлива на 100 км составляет около 7-8 литров, и достаточно использовать бензин марки 92. Расходы на топливо за год приемлемы. До пробега в 20,000 км обслуживание ASX в сумме стоит только чуть больше 1000 юаней, что делает его очень привлекательным.
Тем не менее, перед покупкой ASX хочу напомнить о нескольких моментах:
1. Интерьер может разочаровать многих, так как обилие пластиковых материалов снижает класс автомобиля. Кроме того, минималистичный стиль японских автомобилей не вполне соответствует современным тенденциям, так что не стоит ожидать многого.
2. Кажется, двигатель издает некоторые посторонние звуки, особенно заметные на светофорах. Многие владельцы автомобилей сообщали об этой проблеме, и я надеюсь, что Mitsubishi обратит на это внимание.
Стоимость автомобиля: рекомендованная цена на этот автомобиль — 129,800 юаней. В настоящее время скидка составляет около 20,000 юаней. Включая налог на покупку — 9717 юаней, транспортный налог — 480 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 5996 юаней (покрытие до 1 миллиона юаней, все виды страховки включены), и стоимость установки номера — 500 юаней (у некоторых продавцов может быть около 300), окончательная цена составит примерно 127,443 юаней.
Дальнейшие расходы на обслуживание: первое ТО бесплатно, проводится примерно при пробеге 5000 км, затем каждые 5000 км — малое ТО. На 10,000 км затраты составят 427 юаней, на 15,000 км — 336 юаней, а на 20,000 км — 994 юаней. В целом, это недорого, и обычно предоставляется от 2 до 4 бесплатных ТО, так что расходы на обслуживание вполне приемлемы.
Менее чем за 140,000 юаней вы можете приобрести совместный компактный кроссовер, что является значительным преимуществом. Качество ASX остается на высоком уровне, и хотя в последние годы продажи Mitsubishi немного снизились, это не отменяет того факта, что ASX — хороший автомобиль.
