Передняя часть автомобиля оснащена многочисленными хромированными декоративными элементами и стильными выразительными двухсекционными фарами, что придает ему модный и индивидуальный вид. Кузов выглядит прочным и собранным, восходящая линия талии добавляет некоторую спортивность, а задняя часть массивная и тяжелая. Ярко-красные светодиодные задние фонари очень красивы, когда загораются.
В салоне центральная консоль оформлена просто. Два круглых вентиляционных отверстия по бокам предотвращают создание скучной атмосферы, но в интерьере используется много жесткого пластика, который на ощупь неприятен, и качество сборки оставляет желать лучшего.
Отсутствуют датчики парковки и камера заднего вида, поэтому для начинающих водителей это создает неудобства и требует последующей доработки. Пластиковое рулевое колесо ощущается посредственно, а также отсутствуют система контроля тяги и система стабилизации ESP.
Пространство на передних сиденьях довольно хорошее, сиденья обеспечивают хорошую поддержку. Пассажиру с ростом 1,76 метра на заднем ряду остается около кулака места для ног и кулак пространства над головой. Пространство не называется просторным, но также нет ощущения тесноты и давления. Багажный отсек небольшой, но если сложить задние сиденья, можно разместить крупногабаритный багаж.
Что касается мощности, то автомобиль оснащен 1,6-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 124 лошадиные силы. Мощность передается плавно и линейно, ощущения от нажатия на педали газа и тормоза комфортные, но при глубоком нажатии на акселератор только слышно, как громко работает двигатель, а скорость набирается медленно. Для обгона на высокой скорости нужно заранее оставлять достаточно времени. Подвеска — с передней подвеской типа МакФерсон и независимой многорычажной задней подвеской, обеспечивающей хорошую поддержку кузова, но при проезде лежачих полицейских и ухабистых дорог пассажиры на задних сиденьях чувствуют себя дискомфортно. После достижения скорости 100 км/ч уровень шума шин становится выше.
У Mitsubishi ASX нет проблем с ключевыми агрегатами, качество контроля достаточно стабильное. Однако я не слишком его рекомендую из-за низкого уровня комплектации. Оставив в стороне статус бренда в совместных предприятиях, по сравнению с отечественными моделями в том же ценовом диапазоне у него нет особых преимуществ.
