Недавно один из моих коллег приобрел новый автомобиль — Mitsubishi ASX 2020 года, версия 2.0L CVT Smart Edition. В эти выходные у нас была корпоративная вылазка, и мы поехали на природу на его автомобиле, так как мою машину взяли родители. Мы поочередно водили, и хотя раньше я не особо обращал внимание на автомобили Mitsubishi, после вождения мои впечатления оказались довольно положительными.
1. Большое внутреннее пространство. На первый взгляд размеры автомобиля (длина, ширина и высота — 4366 мм, 1818 мм и 1640 мм соответственно) не впечатляют, но я, имея рост 176 см и вес 150 кг, почувствовал себя очень комфортно. Пространство в салоне распределено весьма грамотно. На переднем сиденье, если настроить его в нижнее положение, остается 12 см до потолка. На заднем ряду — 8 см над головой и около 10 см для ног. Такое пространство вполне устроит семью. Более того, если сложить задние сиденья, образуется ровная поверхность, которая позволяет разместить довольно крупные вещи.
2. Достаточная мощность. Автомобиль оснащен 2.0-литровым атмосферным двигателем и вариатором JATCO из Японии, с максимальной мощностью 169 лошадиных сил и пиком крутящего момента 201 Н.м. Выраженное ощущение стоимости заключается в плавности хода: акселерация и торможение равномерные, отсутствует чувство укачивания. Педаль газа реагирует быстро, управлять легко.
3. Превосходная управляемость. Плавная подача мощности — основа легкого управления. Плюс, рулевое управление весьма точное, автомобиль неплохо ведет себя в поворотах. Также стоит отметить поддержку шасси: при поворотах наклоны минимальны, что способствует комфортной езде. Тормоза тоже ведут себя логично, в управлении не возникло никаких проблем.
4. Низкий уровень оснащения. Несмотря на то, что стоимость автомобиля составляет несколько сотен тысяч юаней, в нем отсутствуют система стабилизации ESP, а в этой комплектации — парковочные датчики, лишь камера заднего вида. Также не хватает современных систем безопасности и адаптивного круиз-контроля, так что начинка кажется устаревшей.
5. Старая внутренняя отделка. Внутреннее оформление ASX 2020 выделяется смелостью, но в целом его дизайн недостаточно выразителен — напоминает модели прошлых лет и выглядит старомодно. Вместо полностью цифровой панели приборов — два механических циферблата и крошечный экранчик с ограниченными возможностями показа информации. Материалы отделки тоже простоваты: много жесткого пластика, что не очень приятно на ощупь.
6. Стоимость покупки/техобслуживания: официальная цена на Mitsubishi ASX 2020 года, версия 2.0L CVT Smart Edition, составляет 139,800 юаней. В провинции Хэнань действует скидка 20,000 юаней, поэтому чистая цена составляет 119,800 юаней. Добавить налог на покупку 10,602 юаней, транспортный налог 480 юаней, коммерческую страховку 5,218 юаней, страхование ответственности третьих лиц 950 юаней и регистрационный сбор 500 юаней — и общая цена составит 137,500 юаней. ТО проводится каждые 5,000 км, первое ТО — бесплатно, малое ТО на 10,000 км включает замену масла и масляного фильтра, стоимость масла — около 336 юаней, плюс 120 юаней за работу, итого — 456 юаней. Большое ТО включает замену масла, фильтров, трансмиссионного масла, тормозной жидкости, тосола и т.д., плюс работа, общая стоимость около 2,200 юаней.
Вывод: главным достоинством Mitsubishi ASX является плавность хода, также его маленький кузов вмещает достаточно много пространства для пассажиров. Однако слабости тоже очевидны — низкое оснащение и устаревший интерьер. Если для вас важны управляемость и мощность, ASX будет хорошим выбором. Но если для вас важно современное оснащение, внешний вид и интерьер, стоит обратить внимание на другие автомобили в похожей ценовой категории.
