У нас дома есть внедорожник, так что вопрос пространства не стоит. С эпохи автомобилей на бензине мне всегда нравился Mini, но, к сожалению, даже бензиновый Cooper S стоит около 200 тысяч юаней, что создает определенное давление. На этот раз я долго выбирал между версиями Artist Edition и Classic Edition. Пакеты опций в версии 2025 года не впечатляют: дисплей на лобовом стекле такой же, как несколько лет назад, и мало смысла в нем, электропривод сидений тоже необязателен, функции помощи водителю по-прежнему кажутся не очень полезными. В конце концов, Mini покупают, чтобы получить удовольствие от самой настоящей езды, поэтому я выбрал самую базовую версию Classic Gray.
Опыт вождения действительно отличный. Сравнивая с автомобилями, которые я водил стоимостью около 100-150 тысяч юаней, это совсем другой уровень. Ускорение вполне достаточное, чтобы уверенно передвигаться по городу.
Что касается запаса хода, то на данный момент я проехал 129 км, и расход энергии составляет примерно 10-11 кВт⋅ч на 100 км, что составляет около 35% заряда. При полном заряде это около 368 км запаса хода. Честно говоря, учитывая, что литий-ионные батареи не стоит заряжать на 100%, реальный запас хода может быть около 200 км. Но у меня есть зарядное устройство дома, так что это не проблема.
В общем, Mini приносит мне много эмоционального удовольствия, на работу и обратно я проезжаю только 20 км, так что этого вполне достаточно. Если нравится, берите, не стоит колебаться.
