Многие мечтают о люксовом автомобиле, как Mercedes GLS. Помимо высокой цены, у него практически нет недостатков. Я взял на тест-драйв Mercedes CLS 2021 GLS 400 4MATIC и хотел бы поделиться впечатлениями о его пространстве и динамике, чтобы понять, чем же хорош этот флагманский SUV от Mercedes.
(Динамика)
Эта модель оснащена 2.5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 313 лошадиных сил, с 48-вольтовой системой мягкого гибрида и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 6.9 секунды, при этом комбинированный расход топлива составляет 8.7 л на 100 км по стандарту Министерства промышленности и информатики. Большой объем двигателя и мощность в тандеме с гибридной системой делают автомобиль очень мощным. Педаль газа настроена очень чутко, несмотря на большие размеры, начальное ускорение весьма легкое. Автоматическая коробка передач быстро переключается, обеспечивая легкое вождение. Запас мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов достаточный: даже после 120 км/ч на шоссе автомобиль все еще сохраняет значительный запас мощности, что делает обгон безопасным и легким.
(Коробка передач)
9-ступенчатая автоматическая коробка передач Mercedes настроена превосходно: переключение передач дерзкое, а выход мощности очень плавный. На низких скоростях абсолютно отсутствует дерганность, при наборе скорости коробка быстро реагирует на нажатие педали газа; логика переключения передач интуитивно понятная, делая передачу мощности более эффективной и обеспечивая плавный ход автомобиля.
(Шасси)
Передняя и задняя подвеска — независимая, с двойными поперечными рычагами и регулируемой подвеской, что позволяет настраивать жесткость и высоту. Воздушная подвеска сочетается с управляемостью и комфортом. При поездках по городу можно опустить и смягчить шасси для плавности хода, устраняя мелкие вибрации для комфортной езды. По плохим дорогам можно немного увеличить жесткость подвески, улучшив поддержку и целостность шасси для более стабильной поездки. При необходимости в условиях бездорожья можно поднять шасси и дополнительно увеличить жесткость, что делает подвеску более длинной и подходящей для бездорожья. Управляемость также на высоте: на высоких скоростях и в поворотах кузов остается устойчивым, увеличивая уверенность водителя, а на высоких скоростях перестроения и обгоны выполняются без усилий благодаря высокой предельной производительности шасси.
(Размеры)
Как для большого кроссовера, габариты Mercedes GLS составляют 5214×1956×1823 мм, 5-дверный 7-местный SUV с колесной базой 3135 мм, что дает определенные преимущества по сравнению с конкурентами в сегменте. При моем росте 1.75 метра, в первом ряду остается около двух кулаков свободного пространства над головой, во втором ряду — два кулака у ног, и один кулак над головой, тогда как в третьем ряду места меньше, не подходя для длительных поездок. Это место больше подходит для людей небольшой комплекции или детей.
