Всегда были друзья, которые просили порекомендовать полнразмерный SUV ценой в миллион, на самом деле, выбор моделей в этом ценовом диапазоне не так велик. Как раз недавно я провел тест-драйв Mercedes-Benz GLS 2021 года, 450 4MATIC в стильной версии, и как пространство, так и мощность оказались на высоте. Рекомендованная производителем цена составляет 1 136 000 юаней, в Цзянсу цена автомобиля без учета налогов также составляет 1 136 000 юаней. Налог на покупку составляет 100 531 юань, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортного средства — 900 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 27 057 юаней. Общая стоимость покупки за наличные составляет 1 265 938 юаней. Далее я расскажу о своем опыте тест-драйва и оценке.
Пространство: Это 5-дверный 7-местный крупный SUV с длиной, шириной и высотой 5218×2030×1823 мм и колесной базой 3131 мм. Внутреннее пространство очень хорошее, при стандартном разложенном состоянии третьего ряда сидений багажник сохраняет хорошую вместимость, а также третий ряд можно полностью сложить, чтобы получить огромное пространство, что позволяет легко перевозить крупные предметы.
Мощность: Тип энергоносителя — бензин плюс система легкого гибридного привода 48V, с применением 2.5T турбированного двигателя, максимальная мощность которого составляет 270 кВт, максимальный крутящий момент — 500 Н·м, трансмиссия сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. При полном нажатии на педаль газа стартовый отрезок очень устойчивый, по мере увеличения оборотов становится заметен прирост мощности, а при подключении турбины выходная мощность очень значительна, в среднем и позднем отрезке можно почувствовать сильное ощущение ускорения. В процессе смены передач коробка передач показывает отличную плавность, даже при резком ускорении нет ощущения рывков. Перед полным тестом ускорения можно выбрать старт с поджиганием, максимальные обороты могут достигать 2400 об/мин, а ускорение не выглядит как у машины среднего размера, согласно тестовым данным, в итоге разгон до 100 км/ч занял 6,32 секунды.
Торможение: Согласно данным теста, тормозной путь с 100 до 0 км/ч составляет 36,3 метра. Как для SUV среднего размера, при полном нажатии на педаль тормоза, машина сохраняет хорошую управляемость, сила торможения высвобождается стабильно и непрерывно, система ABS быстро вступает в действие и показывает отличные результаты, в процессе торможения сцепление шин с дорогой также придает владельцу уверенность, что в сравнении с моделями аналогичного класса является приятным результатом.
Расход топлива: Комплексный расход топлива по данным Министерства промышленности и информационных технологий составляет 8,7 л на 100 км. Для автомобиля большого веса об экономии топлива говорить не приходится, сам же бензин указан 95 марки. Я также провел тесты на различных маршрутах, включая городские и магистральные участки, и на всем протяжении движения кондиционер был включен. На городском маршруте я проехал 71 км со средней скоростью 31 км/ч, фактический расход топлива составил 12,5 л/100 км. На магистральном участке я проехал 102 км со средней скоростью 79 км/ч, фактический расход топлива составил 9,6 л/100 км.
Шум: Для крупного SUV, цена которого превышает миллион, комфорт важен. Внутреннее шумоподавление автомобиля, как на малых, так и на высоких скоростях, сохраняет достаточную тишину. По данным испытаний, уровень шума на холостом ходу составляет 40,1 дБ. При движении со скоростью 60 км/ч — 54,4 дБ. При 80 км/ч — 58,9 дБ. При 120 км/ч — 63,7 дБ.
