Качество автомобилей Mercedes-Benz заслуживает доверия, они обладают высоким уровнем влияния бренда в Китае, что привлекает множество потребителей. В это время я взял на тест-драйв модель Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC 2021 года на несколько дней и хочу поделиться своими мыслями о пространстве и динамике автомобиля. Давайте посмотрим, на что способен этот автомобиль.
(Динамика)
2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом имеет максимальную мощность 258 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 370 Н·м в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. Разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, а средний расход топлива по данным Министерства промышленности и информационных технологий составляет 8,9 литра. Педаль акселератора настроена чувствительно, коробка передач переключается быстро, а ускорение на начальном этапе происходит плавно. При старте отзывается легко, турбина вступает рано, а с 1800 оборотов уже можно получить значительный крутящий момент. Поэтому на городских дорогах с невысокой скоростью обгон становится очень маневренным. Ускорение в середине и конце диапазона также достаточно мощное, запас мощности очень хороший. На шоссе, при скорости выше 100 км/ч, глубокий нажатие педали газа все еще может вызвать резервы мощности для завершения обгона.
(Подвеска)
Двухрычажная независимая подвеска + многорычажная независимая подвеска, настроенная для домашнего комфорта, хорошо фильтрует мелкие вибрации. Поэтому при движении по городским дорогам, встречая небольшие выбоины, автомобиль справляется отлично, сохраняя комфорт в салоне. К сожалению, дорожное ощущение несколько размытое, поддержка шасси средняя, что приводит к тому, что результат в тесте "лосиный тест" средний: скорость 70 км/ч, сравнимая с автомобилями того же класса, на среднем уровне.
(Внедорожные способности)
Постоянный полный привод + центральный дифференциал с многодисковой муфтой дают этому автомобилю определенные внедорожные возможности, он с легкостью проходит 30-градусный цементный склон, а вся динамика вполне линейная. Однако на 40-градусном цементном склоне из-за низкого переднего бампера и недостаточного угла въезда не удалось завершить подъем. Мы также протестировали на подъем "молнией" и пересекающихся осей, справились успешно, система полного привода работает стабильно, эффективно предотвращая пробуксовку и холостое вращение колес, при этом обеспечение мощности обильное и сбалансированное, что придает автомобилю солидные внедорожные возможности.
(Пространство)
Размеры автомобиля составляют 4941x2018x1782 мм в длину, ширину и высоту, а колесная база 2995 мм. Это среднеразмерный SUV с 5 дверей/5 сидений, обеспечивающий очень просторное пространство. На водительском месте остается расстояние для двух кулаков над головой. На второй ряде, при настройке переднего сидения в удобное положение, пространство для ног превышает три кулака, а над головой остается еще один кулак.
