【Самое удовлетворительное】 Дизайн автомобиля довольно удовлетворительный, в конце концов, значок достаточно большой, и выглядит он внушительно. Интерьер в целом тоже неплохой, хотя и не очень качественный, но в основном там, где можно дотронуться, всё мягкое.
【Самое неудовлетворительное】 Функций у мультимедийной системы мало, и для подключения к интернету нужно отдельно платить за трафик. Во всей линейке нет электрических сидений, ручная регулировка значительно снижает ощущение роскоши Mercedes.
【Впечатления от вождения】 У GLB двигатель изначально был слабым местом, так как при движении шум и резонанс были серьёзными, но у 220 модели стоит 2.0t двигатель. Хотя мощность увеличилась всего на 27 лошадиных сил, впечатления улучшились значительно. Автомобиль стал более спокойным в управлении, мощность доступна по запросу, шум двигателя стал гораздо меньше и вместо резкого рева теперь слышен богатый звук, который приятен для слуха. Переходы передач почти незаметны, педаль акселератора легкая, вождение похоже на ездить на электромобиле. В общем, по сравнению с 200 моделью, это действительно большая разница в качестве и ощущении престижа.
【Расход топлива】 При увеличении объема двигателя расход топлива стал выше. На данный момент, проехав 700 километров, расход составляет 9.3 литра, что, по меньшей мере, на 1.5 литра больше, чем у 1.3t. Если вас не волнует качество езды, советую покупать более дешевую модель 200, что позволит сэкономить как минимум 40 тысяч юаней.
【Производительность пространства】 Во втором ряду пространства достаточно, можно сидеть, закинув ногу на ногу, почти так же, как в заднем ряду X1. Но по ширине места немного, и троим на заднем сиденье слегка тесно. Третий ряд очень тесный, почти невозможно разместиться с комфортом, чтобы сесть удобно, придётся сдвинуть второй ряд сидений вперёд, так что третий ряд можно использовать только в чрезвычайных ситуациях.
【Опыт покупки】 Исследовал автомобили более полугода, тест-драйвил около десяти автомобилей. На какое-то время я хотел купить BYD Han DM-i, но под влиянием жены и родителей, я решился на GLB 220. Из-за влияния эпидемии в Нанкине наш дилер не смог выполнить план, так что я смог купить желаемый автомобиль по относительно низкой цене. Кроме того, дилер настаивал на том, чтобы я забрал автомобиль до 28 марта, так что я почти не ждал день, что было довольно приятно.
【Цена покупки】 Скидка была почти такой же, как на 200 модель, составляла почти 60 тысяч, обычно скидка не превышает 40 тысяч. Можно сказать, что я получил хорошую сделку. Конечная цена с учётом доставки составила 328 тысяч юаней, вместе с безключевым доступом и электрическим сиденьем водителя, двумя ТО 1A и 1B. В комплекте также шли ненужные вещи типа плёнки, ковриков и видеорегистратора. Ценой я в целом доволен.
В общем, в модели 220 по сравнению с моделью 200 поменяли две из трёх основных частей, вождение действительно стало значительно комфортнее, но в остальном впечатления и функциональность такие же, как у 200 модели. Стоит ли переплачивать 40-50 тысяч за эти улучшения – это уже вопрос субъективной оценки.
