Oтзыв владельца автомобиля Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

Mercedes-Benz G-Class AMG 2025

【Покупка автомобиля】 Ждал больше 20 дней, получить машину, из-за проверки на порту PDI совсем измучило! 【Пространство】 Заднее сиденье действительно маленькое! 【Динамика】 Мощность действительно хорошая! Звук выхлопа превосходный! 【Управление】 Руль слишком жесткий! 【Комфорт】 Видимость очень высокая! 【Расход топлива】 На трассе минимум 13 литров, в городских условиях значительно больше.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

Моя машина мечты. Нет причин не любить. Хотя перед покупкой смотрел на Land Rover Defender 5.0 и делал сравнения, всё же без колебаний выбрал AMG G63. Как дикий зверь, он точно понимает, что тебе нужно делать. Сейчас проехал более 3000 километров, кроме кайфа, нет никаких недостатков. Если нравится – бери, потому что он того стоит!

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

【Внешний вид】 Ничего не скажешь, все так же суров, хотя стал чуть округлее, но база осталась. G63 этот автомобиль, внешний вид почти равен ностальгии, по моим ощущениям, как минимум на 1.5 миллиона 😂😂😂 【Просторность салона】 Задний ряд сидений маловат, но не настолько уж маленький, хотя при длительных поездках действительно неудобно. 【Вождение】 Все еще V8, отклик на педаль газа очень быстрый, в режиме S+ мощность просто безупречна. Только вот выхлопной звук при длительном прослушивании становится шумным. 【Комфорт】 Очень средний, по сравнению с моим предыдущим GLC Coupe, не очень, покупая этот автомобиль, о комфорте не упоминайте.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

【Самое удовлетворительное】 Лучше всего конечно внешний вид. Жесткие линии и прямоугольный кузов подчеркивают стиль внедорожника. Дизайн передней части с фарами и решеткой радиатора прост и изыскан. Боковые линии кузова плавные и полные, в сочетании с крупными внедорожными колесами создают сильное ощущение внедорожника. Задняя часть тоже отличается жестким дизайном, с вертикальными задними фарами и двухсторонней выхлопной системой, что придает внедорожнику дикое обаяние. 【Впечатления от вождения】 В отношении мощности автомобиль оснащен 4.0-литровым V8 двигателем с двойным турбонаддувом. Такое оснащение показывает отличные результаты как на бездорожье, так и на шоссе. Кроме того, используется эксклюзивная подвеска AMG и система полного привода, что позволяет водителю наслаждаться вождением на любых дорогах. 【Наименее удовлетворительное】 Слишком мало места на заднем сидении, при длительном прослушивании звука выхлопной системы в спортивном режиме может быть немного некомфортно.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

Пользуюсь машиной примерно 5 месяцев. В итоге, внешний вид очень хороший и крепкий, но недостаток в том, что шум ветра слишком сильный. На высокой скорости абсолютно нельзя ехать более получаса, слишком много шума. Резонанс очень серьезный. Слышал, что даже у больших внедорожников есть такая проблема. В общем, выглядит машина красиво.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

Снова взяли "Большого G". Прошлый "Большой G" вышел из строя, 4S магазин сказал, что ремонт будет стоить около 200-300 тысяч юаней, поэтому просто заменили на новую полностью укомплектованную модель (матовый черный экстерьер, 295/40 R22 полностью черные кованые диски, двухцветная кожаная отделка в ромб, ночной комплект, углеродное волокно в интерьере, подогрев рулевого колеса и т. д.). После введения стандарта "Евро 6" звук стал не таким бешеным, это действительно немного жаль. После включения подогрева рулевого колеса пропал переключатель на руле, что тоже странно и не знаю, как это объяснить. 【Динамика】Что тут говорить, все понятно и так. 【Комфорт】Честно говоря, сиденья у "Большого G" действительно неудобные, очень узкие, и боковая поддержка в области талии периодически неожиданно подпирает. Отключаешь эту функцию — кажется ненужной. Центр тяжести у машины высокий, инерция при поворотах значительная. 【Управляемость】Нормальная. Никогда не думал, что у этой машины должна быть отличная управляемость, но водить её нормально, не тяжёлая, а наоборот, очень маневренная. Рулевое управление без люфта, крутишь туда, куда надо. 【Расход топлива】В основном на шоссе и если не сильно разгоняться, укладывается в 14-16 литров. Есть режим на четыре цилиндра при крейсерской скорости, это небольшая экономия топлива. В городе же в среднем уходит около 18 литров, а при агрессивной езде может и до 20 литров доходить. 【Выбор автомобиля】По сути, кроме стильного внешнего вида, и нечего особо хвалить в этом автомобиле. Всё равно не собирался ездить на нём в горы или пустыни, даже если отличная проходимость, нет возможности её использовать. Стоимость полной комплектации приближается к 4 миллионам юаней, за эти деньги можно было бы взять Urus или DBX707. Думал о них, но они не казались такими внушительными и солидными, как этот. Range Rover и Maybach слишком деловые. В итоге выбрал этот автомобиль. 【Заключение】Эта машина вызывает много споров, но я считаю, что покупка автомобиля — это вопрос личных предпочтений. Мнения других людей — это их мнения, а если вам лично нравится машина, то вы будете хотеть на ней ездить. Идите своим путем. В этом ценовом сегменте нет плохих машин.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

Внешний вид никаких претензий не вызывает, но действительно маловато места внутри автомобиля, даже мест для хранения немного. Мощности достаточно, но ощущение разгона ни в какое сравнение с электромобилями не идет.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид очень классический, привлекает взгляд; Внедорожные способности чрезвычайно хорошие; Выдающиеся возможности разгона, всего 4,5 секунды до "сотни"; Значок Mercedes-Benz для многих людей ассоциируется с недосягаемой роскошью. 【Меньше всего удовлетворительное】 Цена чрезмерно высокая, и к тому же нужно платить доплату; Качество отделки салона довольно грубое, не соответствует собственной цене.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

Кроме неудобства в управлении, все остальное устраивает. Расход топлива просто ужасный: либо едешь заправляться, либо находишься в пути к заправке. Машина не электрическая, но ощущается тревога по поводу пробега.

Mercedes-Benz G-Class AMG 2023

"Большой G" есть большой G, все понимают. В гараже легко удариться головой, дверь тяжело закрывается, места на заднем сиденье очень мало, бортовой компьютер не сенсорный. Но это все равно большой G.