Достигнув среднего возраста и поднявшись на очередную ступень в карьере, я задумался о приобретении автомобиля с более деловым уклоном. Кроме того, дети в семье становятся старше, и требования к пространству в новой машине, особенно в задней части, тоже нужно повысить. Вдобавок, один из наших старых автомобилей класса A как раз подошёл к моменту замены, так что мы обратили внимание на автомобили класса C, в первую очередь на BBA. Сначала посмотрели на BMW 525 и Audi A6. Честно говоря, я всегда был поклонником Audi, но мне не слишком понравились изменения в интерьере этого поколения. А интерьер BMW, который не меняется веками, жена сразу отвергла. Когда дошли до Mercedes, жена была покорена внешностью нового E-класса, так что осталось только торговаться.
После нескольких раундов переговоров с сотрудницей автосалона, мы, наконец, договорились о, на мой взгляд, разумной цене. После долгого ожидания машины, участия в лотерее на регистрацию и других проволочек, которые заняли месяц, я наконец привёз этого красавца домой.
Делимся впечатлениями от использования:
Пространство: его действительно хватает. Передние сиденья хорошие, а на заднем удобно сидят два взрослых и ребёнок. Иногда, когда я, человек весом 95 кг, сижу сзади и могу закинуть ногу на ногу, тоже нет проблем.
Интерьер: выполнен на высшем уровне, как по материалам, так и по исполнению. Mercedes как пионер в области атмосферной подсветки и большого экрана действительно впечатляет. Передний и задний люки тоже вполне достаточны, хотя это больше на вкус – мне лично эта функция не очень нужна, зато жена и дочь довольны.
Управляемость: честно говоря, в плане управления Mercedes немного уступает этому поколению 5-й серии BMW, особенно на высоких скоростях при поворотах и перестроениях. Кажется, что машина немного неустойчива, хотя ноги уверенно стоят на земле. Но тут ничего не поделаешь, Mercedes всегда ориентирован на комфорт.
Перечислю ещё несколько плюсов:
1. Это переключение передач на колонке действительно удобно, оно уменьшает количество операций и делает центральную консоль более лаконичной.
2. Запах в новой машине значительно уменьшен; через неделю почти ничего не чувствуются.
Теперь о недостатках:
1. Поддержка спины в сиденьях немного хуже, нет такой обволакивающей и поддерживающей функции, как в 5-й серии.
2. Сенсорные кнопки на руле часто вызывают случайные нажатия, кажется, что традиционные кнопки проще и удобнее, хотя некоторым может нравиться такое ощущение «премиальности» 😂.
