Я уже езжу на этой машине месяц, поделюсь своими впечатлениями. Начнем с выбора автомобиля. Я сравнивал BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. Audi A6 даже не рассматривал. После тест-драйва я почувствовал, что BMW лучше в плане управления, а Mercedes более комфортный. Хотя я молод, я не люблю быструю езду и больше ценю комфорт. Кроме того, считаю, что интерьер Mercedes превосходит BMW, поэтому выбрал Mercedes.
На данный момент я проехал 2000 километров, и мои ощущения следующие: на низкой скорости расход топлива относительно высокий, но на высокой скорости очень экономично. На скорости 120 км/ч обороты двигателя не достигают 2000, и без сопротивления ветра у меня получалось минимально 5,9 литров на 100 км при средней скорости 100 км/ч расход был 6,1 литров, что действительно удивительно.
Я установил электропривод багажника в дилерском центре, но в дождь он иногда самопроизвольно открывается. Это уже происходило несколько раз, и дилер обещал бесплатно заменить комплектацию.
При запуске двигателя слышен гул выхлопной системы, но через некоторое время он исчезает. Говорят, это связано с конденсатом в выхлопной системе, это стандартная проблема. Вначале звук двигателя немного громкий, что для данной категории несколько неожиданно, но через некоторое время становится лучше. Сообщают, что для этого двигателя это нормально. Но шумоизоляция у машины действительно хорошая, когда окна закрыты, звук двигателя почти не слышен.
Несмотря на то, что при запуске двигатель шумит, я все равно доволен его работой: мощности хватает. Многие жалуются на рывки при переключении передач, но я этого не заметил. Разве что при резком ускорении, в остальном переключение плавное, возможно, это связано с тем, что я не люблю резко разгоняться. Мне нравится добиваться низкого расхода топлива, чувствуя себя более успешным. Люблю бросать себе вызовы и не тормозить. Теперь вы понимаете, почему я не выбрал BMW!
Теперь подробно объясню, почему я поставил такую оценку:
Внешний вид: Очень красивый, хотя в сравнении с BMW и Volvo ему не хватает агрессивности, но он более элегантный.
Интерьер: Роскошный, на мой взгляд, может соперничать с любыми моделями и даже превосходит Ferrari и Porsche.
Оснащение: За эту цену многие функции отсутствуют, выгодность не самая высокая.
Пространство: Длина кузова в 5 метров обеспечивает достаточно места.
Управляемость: Я считаю, что особой управляемостью он не выделяется, на поворотах немного неуверенно.
Динамика: Мощности хватает, незаметно набирает скорость.
Комфорт: Так как управление не на высоте, в плане комфорта на высшем уровне, считаю, что на одном уровне с конкурентами он непобедим.
