Воспользовавшись понижением цен в связи с пандемией в мае-июне, я поспешил купить машину для свадьбы. Изначально бюджет составлял чуть менее 400 тысяч юаней, но родители предложили помощь, и я поднял его до 500 тысяч юаней (хотя в итоге окончательная цена все равно превысила бюджет). Вопрос был в выборе между давно обсуждаемыми моделями 5 и 6 серии (BMW и Mercedes).
Сначала я отказался от идеи покупать SUV, так как через три-пять лет планирую купить ещё один электрокар, скорее всего, китайский внедорожник. Поэтому автомобиль для свадьбы решил брать седан.
Первым я исключил Audi A6, это не потому, что я считаю, что Audi недостаточно шикарен. Просто когда увидел в дилерском центре Audi A7, понял, что A6 мне больше не нравится, но A7, к сожалению, превышал бюджет (продавец назвал цену в 60+), и я понял, что мне не суждено купить Audi.
530 (BMW) была одной из основных моделей, которые я рассматривал. Раньше я водил машину своего друга 330i и она произвела на меня сильное впечатление, плюс во всех обзорах хвалили управляемость 530-й модели, что вызывало у меня большие ожидания. Однако после тест-драйва я понял, что ощущения от вождения 530Li и 330i сильно отличаются. Можно сказать, что 530 чуть лучше в управлении, чем Mercedes E, но я не ощутил того уровня управляемости, который ожидал. Из-за длины в 5 метров маневренность даже уступала машине моего отца, Mondeo. Все это не значит, что 530 плохая машина. Любая машина за 500 тысяч юаней имеет свои преимущества. Просто мои ожидания, основанные на чрезмерной похвале в интернете, были завышенными. Когда вы получаете удовольствие от дополнительного пространства благодаря увеличенной колесной базе, ожидать превосходной управляемости – довольно нереалистично.
Неожиданно для себя я выбрал Mercedes E. Я всегда был равнодушен к этому бренду, но моя жена с первого взгляда влюбилась в интерьер Mercedes. Это подтверждает известное выражение: вы можете считать интерьер Mercedes непривлекательным, но вы не можете отрицать его роскошь. После тест-драйва я смог смириться с небольшой задержкой отклика педали газа и проблемами с дёрганием на низких скоростях, и начал искать автомобиль в наличии. Я очень благодарен братьям с форума DCT за их советы и стратегию, это действительно помогло. В итоге я нашел автомобиль с третьим поколением и символически установленной звёздочкой на капоте в одном из дилерских центров за пределами четвертого транспортного кольца и купил его за полную цену. В тот день, когда цены на бензин были самыми высокими, я заправил полный бак, и это было похоже на большое разочарование.
В общем, процесс покупки автомобиля занял почти два месяца. Я очень благодарен всем на DCT за их советы, благодаря которым я смог выбрать авто, которое понравилось моей семье. Подведем итоги:
1. Не бойтесь лишних усилий – езжайте в несколько салонов, чтобы добиться наилучшей цены и не переплачивать зря.
2. Покупайте машину в конце месяца в пригородных дилерских центрах.
Наконец, желаю всем автолюбителям успехов в карьере и счастья в личной жизни! 👍
