Отзывы об автомобилях (31)

Mercedes-Benz GLK Class 2015

Очень хороший автомобиль, ощущения от управления отличные, разгон и обгон тоже очень хорошие. Единственное, что расход топлива довольно высокий, особенно учитывая нынешний рост цен на топливо, особенно на 95-й бензин. Обслуживание тоже не самое редкое.

Mercedes-Benz GLK Class 2014

【Самое нравится】 1. Подвеску GLK можно описать двумя словами: упругость и высокое качество, что как нельзя лучше подходит для этого автомобиля. Когда едешь по неровной дороге, прыжковая амортизация автомобиля сделана просто великолепно, вибрации, влияющие на комфорт, сводятся к минимуму на подрессоренной части, а на самой подвеске практически не ощущаются. Это наиболее комфортная подвеска в этой ценовой категории, которую я когда-либо встречал. 2. Сочетание жесткости и элегантности - это самое подходящее описание внешнего вида GLK. Подходит и мужчинам, и женщинам, младший брат большого G от Mercedes, остановка производства GLK для многих стало сожалением. 3. Креативный режим отображения радара, спереди и сзади по два индикатора, похожих на сигнал мобильного телефона. 4. Превосходная шумоизоляция двигателя, который окружен толстым уплотнителем. 【Наименее нравится】 1. Заднее пространство ограничено, и при долгих поездках взрослым может быть неудобно. 2. Использование ножного тормоза довольно неудобное. 3. Размер экрана центральной консоли слишком мал. 【Впечатления от вождения】 2.0T мощности хватает, но с избытком не назовешь, управление, ориентированное на комфорт, педаль газа также настроена в соответствии с комфортом. 【Расход топлива】 Общая пройденная дистанция 65850 км, средний расход топлива 11.4.

Mercedes-Benz GLK Class 2015

Внешний вид безупречен, мне нравятся эти квадратные формы и углы. Заднее пространство не совсем удовлетворяет, но для семьи достаточно. Для семейной пары с ребенком подходит. Расход топлива приемлем. С двигателем 3.0 V6 ощущения от вождения абсолютно на высоте.

Mercedes-Benz GLK Class 2014

Внешний вид лучше, чем у GLC, расход топлива и оснащение приемлемы, пространство тоже приемлемое, как для компактного кроссовера. Если сравнивать с другими автомобилями среднего класса, то автомобиль проигрывает. Стандартная комплектация изначально довольно слабая, особенно галогеновые фары; после их замены можно достичь более удовлетворительного визуального эффекта. В целом, дизайн немного брутальный и выглядит лучше, чем у обновленной модели, но размер действительно подводит, что приводит к ограниченному пространству на заднем сиденье. За семь лет я проехал всего 50,000 километров.

Mercedes-Benz GLK Class 2015

Эта машина была со мной шесть лет, мы вместе побывали на Тибетском и Юннань-Гуйчжоу плато, а также пересекли пролив Цюнчжоу от округа Сюйвэнь в городе Чжаньцзян до Хайнаня, Санья. В общем, впечатления неплохие. Преимущества: мощный двигатель, удобное управление и хорошая проходимость. Недостатки: слишком маленький багажник, сложно взять с собой много вещей в поездку. Еще один минус — маленький экран дисплея, тем, кто любит большие экраны, эта машина не понравится. Что касается навигационной системы, установленной в машине, это просто мусор! Благо, сейчас все пользуются навигацией на смартфонах. При вождении нет ощущения рывков, никаких проблем с мультимедийной системой, все очень удобно. По началу рассматривал Q5 и X3, но в итоге выбрал ее. Когда покупал, продавец заставил заплатить 10 000 юаней сверху, в качестве компенсации отдал пленку на всю машину, еще обязал покупать страховку у дилера - честно, не совсем порядочно. В городе расход топлива составляет 8 литров, на трассе даже меньше. Машина у меня внедорожник, поэтому у него проблемы с комфортом — не такой, как в моей старой легковушке. Если вы ищете комфорт, то лучше выбрать легковую машину за ту же цену, она будет гораздо удобнее.

Mercedes-Benz GLK Class 2013

Как сказать об этом автомобиле GLK, пожалуй, это мечта целого поколения. Эта машина придает престиж, об этом и речи быть не может. А теперь о пространстве: если передний ряд хотите устроить с комфортом, то на заднем практически не сядешь, это и есть самый большой минус этой машины — задний ряд слишком мал. Далее идет расход топлива, который выше среднего. Однако, учитывая объем двигателя 3.0, с этим можно смириться. Мощность не вызывает вопросов: двигателю V6 легче тянуть такую небольшую машину. Интерьер обладает традиционными для Mercedes крестоподобными вентиляционными отверстиями и элементами управления в дверных панелях, такими как двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и лепестки переключения передач — всё это стандартная комплектация. Эти функции действительно отражают характеристики Mercedes, к тому же материалы отделки очень качественные. Самое главное — это наличие рулевого рычага переключения передач! Рулевого рычага! Рулевого рычага! Наследие Mercedes, ха-ха 😂. В конце, хочу отметить, что затраты на обслуживание немного выше, всё, что носит логотип Mercedes, дорого 😅. Кстати, расход топлива в городских условиях у меня составляет около 14 литров на 100 км, возможно, у меня просто тяжелая нога. Просто для справки.

Mercedes-Benz GLK Class 2013

Недавно мы провели полное испытание Mercedes GLK 300 у коллеги из дома, и, конечно, выгода заключалась только в том, чтобы залить полный бак... На сегодняшний день цель существования этой модели заключается, скорее, в ностальгической ценности; конечно, она также может предоставить вам то чувство утонченности, которое было у Mercedes в то время. В этот раз мы снова будем рассматривать ощущения от управления и стоимость эксплуатации. Во-первых, поговорим о базовых впечатлениях от этого автомобиля. Поскольку модель была снята с производства в 2015 году, в настоящее время можно приобрести только подержанную машину, сохранение которой обойдется в примерно 20 миллионов юаней. Это последняя модель Mercedes с атмосферным двигателем, и стоимость ремонта и обслуживания находится на среднем уровне по сравнению с другими моделями этой марки, учитывая, что стоимость запасных частей у Mercedes одна из самых высоких в своем классе. Обсуждаемая здесь машина — модель GLK 300, модификация Fashion, купленная в 2013 году, и ниже приведены более конкретные впечатления. Что касается внешнего вида, если выбирать между GLK и его заменителем GLC, я бы, без сомнения, выбрал GLK, потому что он больше соответствует старому Mercedes с его внушительной квадратной формой, а также предлагает лучшее вертикальное пространство по сравнению с удлиненным GLC. Если сравнивать визуально, GLC может показаться слишком «мягким», возможно, он больше подходит для покупки молодыми людьми. Кроме того, доступные версии в основном оснащены ксеноновыми фарами, и с уровнем освещения проблем нет, задние фонари также имеют светодиодную раскладку, что удовлетворяет потребности в надежности и яркости. Интерьер почти полностью выполнен в старомодном стиле Mercedes, который мне очень нравится, хотя многие могут не согласиться, считая, что экран и сенсорное управление — это тренд. Но я по-прежнему предпочитаю механические приборы Mercedes того времени, где элементы из серебра использованы неподражаемо. Переключение передач на руле, воздуховоды и ручки климатической системы имеют приятное ощущение качества. Хотя их функциональность не сравнима с современными автомобилями, с точки зрения безопасного вождения они достаточно удобны. Что касается ряда кнопок для набора телефонного номера, их присутствие, вероятно, имеет такое же значение, как старые автомобильные телефоны - чистая ностальгия. Автомобиль владельца представляет собой слегка обновленную версию, поэтому он оснащен системой бесключевого доступа. Купив его на полгода раньше, он бы не имел даже этой базовой функции за более чем 500 тысяч юаней. Главной особенностью должна быть 3,0-литровый атмосферный двигатель M272, мощность и звук которого в V6 действительно впечатляют, превзойдя аналогичные BMW и Audi. Единственная слабость — это собственная 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия, где смена передач не совсем четкая и может показаться немного запаздывающей. На 2013 год это считалось средним уровнем. Что касается подвески и управления, они явно ориентированы на комфорт, но имеют очень элегантное ощущение прочности. Это не утруждает, а очень приятно, как владение Apple телефоном, который приятно держать в руке; чувство престижа возникает само собой. Для обслуживания достаточно обращаться в надежные сторонние сервисы, всякий раз меняя 7 литров масла. Стоимость составляет менее 750 юаней, достаточно использовать масло уровня Silver Shell, с заменой раз в год или на каждую тысячу километров, излишняя забота не нужна. Важно отметить, что этот двигатель склонен к задирам на цилиндрах при использовании некачественного топлива, а использование этанольного газолина требует осторожности, так как двигатель не был оптимизирован для подобных условий эксплуатации, и многие уплотнители склонны к старению и утечкам. Кроме того, при покупке подержанного автомобиля необходимо тщательно проверить его состояние, так как все модели Mercedes того времени были довольно капризны, и при ненадлежащем уходе могут возникнуть мелкие неисправности, а последующее обслуживание обойдется в десятки тысяч юаней.