Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Mercedes-Benz CLA 2016

23.11.2021

Аватар
用户9875459881082
3.89

Общий рейтинг

4

Мощность

3.5

Пространство

3

Комфорт

3.5

Управляемость

4

Интерьер

5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

# Самое удовлетворительное

Очень высокая привлекательность, очень высокая частота поворотов голов, точное управление, после увеличения скорости особенно стабильна.

# Самое неудовлетворительное

Капот все же на опорах, а не на гидравлических стойках, теряет в классе, кроме того, опоры сильно нагреваются; звук двигателя не приятен; конфигурация ручного кондиционера неприятна, при трогании на первых трех передачах недостаток низкого крутящего момента.

# Пространство

Пространство: Размещение багажа: багажник довольно длинный, пространства достаточно, положить два чемодана - не проблема. Пассажирское пространство: так как в семье есть другие автомобили, этот в основном для личного пользования, мой рост 1,65 м, переднее и заднее пространство достаточно вместительное, для людей ростом более 1,7 м места немного не хватает, людям выше 1,75 м сзади может не хватать места для головы.

# Динамика

Динамика: Поведение при ускорении: в режиме "c" на старте на первых трех передачах низкий крутящий момент в целом, зазор между переключениями слишком большой, после третьей передачи крутящий момент очень достаточен, переключения также очень хорошо согласованы; в режиме "s" реакция на педаль газа очень чувствительная, и на высоких оборотах звук очень хороший, с легким рёвом, ускорение также хорошее, есть ощущение прилипа спиной к сиденью; режим "e" слишком вялый, практически не используется. На трассе: после набора скорости всё на самом деле очень неплохо, на трассе крутящий момент очень достаточен, после 60 км/ч исключительная стабильность, очень подходит для длительных поездок. Плавность динамики: на старте большие зазоры в переключениях на первых трех передачах, в целом динамика со средней согласованностью, после третьей передачи всё становится очень плавным, но эта коробка передач с двойным сцеплением в режиме "c" не слишком активно переключается вниз, в режиме "s" лучше.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все