【Опыт покупки】
Возвращаясь в 2010 год, тогда не было широко распространено турбонаддува, и Volkswagen Golf шестого поколения был сразу отсеян из-за 1.4T. Ford Focus не мог сравниться с управляемостью классической Mazda 3. Я в основном ездил по городу и в горной местности, и классическая Mazda 3 подходила мне больше. В то время основными моделями продаж были механические 2.0; 1.6 не соответствовал предназначению этого автомобиля, и автоматическую трансмиссию я не рассматривал (так как она не приносит удовольствия от вождения).
【Что не устраивает】
Заднее пространство довольно маленькое: мой рост 180 см, и после настройки переднего сиденья мои колени на заднем сиденье упираются в него!
【Динамика】
Избыточная в городе, но в гористой местности просто супер!
【Управляемость】
Поскольку это гидроусилитель руля, я считаю, что обратная связь на руле особенно хорошая (вес оптимален, люфт по сравнению с автомобилями того же класса достаточно мал, управление очень точное).
【Комфорт при посадке】
Подвеска настроена в спортивном стиле, но это не делает сидение жестким.
【Расход топлива】
Расход топлива приемлемый, как минимум более экономичный, чем у Ford Focus!
【Интерьер】
Скорее в спортивном стиле, как только вы входите в машину, она создает у вас ощущение вождения!
