Отзывы об автомобилях (30)

Lynk 07 EM-P 2024

【Самое недовольство】 Кроме официальных трех дополнений, в дилерском центре ничего не подарили, разозлили до смерти. 【Опыт покупки автомобиля】 Покупка была спешной, следовало бы посетить больше дилерских центров, но для удобства выбрал ближайший. Примерно 26 мая большой заказ был подтвержден, 14 июня осмотр автомобиля, 17 июня забрал машину и зарегистрировал ее. 【Цена за автомобиль】 С накоплением всех скидок цена снизилась на 1.5 миллиона, голый автомобиль обошелся в 164 800 юаней, страховка 6500, регистрация 200, тонировка 1980, на номерной знак поставил рамку за 160 юаней 🥲. 【Впечатления от вождения】 Хотя потратил много денег и не получил подарков, но все-таки похвалю этот автомобиль. Последние дни использовал только электрический режим, ощутил приятное единство с машиной, намного плавнее, чем у Toyota друга и старого Volkswagen в нашей семье. К тому же затраты на эксплуатацию электромобиля действительно низкие, что крайне приятно. Просто хотелось бы, чтобы пробег для гибрида был еще больше. 【Объемное пространство】 Пространство намного больше, чем у модели 03, изначально хотел взять серый 03, но, подождав, как только вышла 07, сразу же решил заказать. 【Самое довольное】 Harman Kardon просто супер! Так увлекся прослушиванием, что пропустил два поворота🤣🤣.

Lynk 07 EM-P 2024

Перед покупкой я рассматривал SUV-модели, так как при моем росте 182 см, SUV подходят больше. Но после тест-драйва 07emp понял, что седаны тоже могут быть подходящими. Пространства над головой в переднем ряду вполне хватает, не упираясь в потолок. Если в заднем ряду долго никто не сидит, то пространство в переднем ряду будет очень комфортным. Даже при редких пассажирах пространство тоже достаточно. Однако по сравнению со стандартным автомобилем класса B пространство немного ограничено. Кроме того, 07 предлагает очень много мест для хранения, глубина багажника весьма велика, мне приходится выпрямлять руки, чтобы дотянуться до его конца — для обычного использования в семье этого более чем достаточно. Что касается динамики, комбинация двигателей P1 и P3 дает молодежи много вариантов: можно ездить на чистом электричестве, чтобы сэкономить деньги, а можно включить режим повышенной мощности для удовольствия от вождения. Одно нажатие педали газа, и ощущение ускорения гарантированно привлечет внимание друзей. Касательно внешнего вида мнения могут различаться, потому что вкусы у всех разные, поэтому не буду давать оценку. В общем, по моему мнению, Lynk & Co 07emp — это автомобиль на пике своих возможностей, и по внешнему виду, и по управляемости, и по динамике, и по звуковой системе всё на высшем уровне. Рекомендую всем, не пожалеете!

Lynk 07 EM-P 2024

Изначально не планировал покупать Lynk & Co 07, хотя обратил внимание на эту машину, пошел тестировать Lynk & Co 08. Во время тест-драйва случаем был рядом 07, и я тоже его прокатился. Чувство от вождения 07 и 08 схожи: обе машины устойчивы, нет сильного крена, а ускорение хорошее. Так как это моя первая машина, не было с чем сравнивать. Обычно я иногда катаюсь на Peugeot 408 коллеги и на Haval DMI Premium соседа. В сравнении, 07 кажется быстрее разгоняется, чем 408, и ездить на ней комфортнее, чем на Haval. Поскольку я одинок, SUV мне не особо нужен, и машина дешевле на 20 тысяч, поэтому решил сразу взять комплектацию Ultra для 07. Процесс покупки прошел гладко, без каких-то сложностей, и мне не потребовалось ничего дополнительно. Мне подарили USB-флешку, видеорегистратор и коврики. Примерно через полмесяца машина была в моем распоряжении. В день покупки чувствовалась торжественность момента — мне подарили цветы и медвежонка. После покупки сразу же протестировал машину, впервые залил качественное топливо, позже собираюсь использовать 92-й бензин. За первую неделю, не так много ездил, всего 200 км. На данный момент расход электричества не слишком высок, однако расход топлива без подзарядки не такой уж низкий, в городских условиях с кондиционером расход электроэнергии около 16 единиц. Лично я спокойный человек, у меня нет навязчивостей, поэтому мелкие проблемы меня особо не беспокоят, и советов по этому поводу нет. Пока что я доволен. Внешний вид и интерьер стоят своей цены. Надеюсь, в будущем больших проблем не будет. Единственное небольшое разочарование — я отказался от своей первой мысли взять машину серебристого цвета ради быстрой покупки.

Lynk 07 EM-P 2024

Хорошая машина, по-настоящему хорошая. Её водить очень комфортно, и после включения супер-режима продления заряда абсолютно нет поводов для беспокойства о запасе хода. Выбор гибридного автомобиля Lynk & Co 07 EMP был тщательно обдуманным. Эта машина не только стильна снаружи, но и оборудована множеством технологичных функций, что особенно подходит для современных молодых людей. Я выбрал модель в топовой комплектации и забрал её в ясный субботний день, тогда я был по-настоящему взволнован. Опыт вождения новой машины превзошел мои ожидания. Управляемость Lynk & Co 07 EMP превосходна, будь то на автостраде или в городе, она ведет себя очень стабильно и маневренно. Расход топлива также довольно хороший, что является большим плюсом для повседневных поездок и дальних путешествий. К тому же, умные технологии внутри машины и роскошный интерьер делают каждую поездку еще более приятной и комфортной. В общем, Lynk & Co 07 EMP — это не только стильный гибридный автомобиль, но и высокопроизводительное и технологически продвинутое решение, идеально соответствующее стремлениям современного молодого человека к качеству и удовольствию от вождения. Настоятельно рекомендую его друзьям с таким же вкусом! Прочее: 1. Звукоизоляция крыши слишком слабая, когда идёт дождь, кажется, что это просто металлический лист. 2. Не поддерживает CarPlay, не поддерживает навигацию по полосам. 3. Не поддерживает установку сторонних приложений. [Цена при покупке] 95800 + 80000 за два года беспроцентного кредита. [Опыт езды] Очень приятно, кожаные сиденья действительно очень комфортные. Единственное - как бы я ни настраивал поясничную поддержку, она кажется не совсем удобной.

Lynk 07 EM-P 2024

Первый взгляд — это автомобиль из моих снов. Получил его два дня назад, до этого постоянно беспокоился о различных проблемах, таких как протекающий люк или дефекты дверных уплотнителей. Боялся, что что-то пойдёт не так. На праздник Дуаньу (День драконьих лодок) я с нетерпением отправился получать свою машинку. Мы с семьёй тщательно осмотрели автомобиль и не обнаружили никаких проблем. Продажи консультанта были на высоте, он вежливо и подробно рассказывал нам о всех технических характеристиках. В общем, на таком большом конвейере мелкие проблемы неизбежны, главное — это их устранение послеремонтным обслуживанием. Сейчас я доволен. Мы с энтузиазмом поехали домой. Мы проехали примерно 30% по шоссе и 70% по автотрассе. Батарея была полностью заряжена, а на дисплее показывало расход топлива 2.1, что приятно удивило. Позже, когда батарея разрядилась, расход топлива был около 4.3, что меня вполне устраивает. Пока что по наблюдениям, показания не кажутся нереалистичными. Был небольшой инцидент: проехали через яму, и вдруг при включении поворотника раздался странный звук, возможно, из-за плохого контакта, но затем все стало нормально. На данный момент выявлена проблема с нестабильностью проводки. Этот опыт полностью подтвержден моими тестами. В сравнении с моделью 08, управляемость у 07 лучше, автомобиль кажется более спортивным. Фары не такие яркие, но потом протестирую их подробнее. Иногда слышится «кваканье» и есть вмятины от укусов на окнах, но это не мешает плавности управления и функциональности. Конфигурация автомобиля довольно стандартная, но настройки Lynk & Co действительно хороши, это идеальный первый автомобиль для новичков. Много мелких деталей очень удобны, а качество звука от Harman Kardon просто отличное.

Lynk 07 EM-P 2024

Мне нравится спортивный ген Lynk & Co. Пробовал на тест-драйве модели 08 и 03, и с тех пор, как узнал о модели 07, с нетерпением ждал её. Сначала дизайн показался немного спорным, но чем больше смотрел, тем больше он нравился. Дизайн THE NEXT DAY действительно очень приятен глазу. Ранее такие фирменные дневные ходовые огни "Рассвет" использовались только на кроссоверах и минивэнах (да, это 08 и некоторое другое авто, 9), а на седане они появились впервые именно в модели 07, что привело к отличному внешнему виду (371 еще более крут, не могу дождаться). Настоящая машина выглядит даже лучше рекламы (минус фотографу, ха-ха-ха). Ещё приятнее то, что стандартным является контрастная "плавающая" крыша, благодаря чему не надо её переклеивать. Как только прибыла тестовая машина, сразу поехал на тест-драйв. В городе прокатился больше сорока минут, ощущения от управления и подвески очень комфортные. Звуковая система от Harman Kardon, как у модели 08, звучит действительно хорошо, а аудиосистема и атмосферная подсветка прекрасно сочетаются. Лично мне еще очень понравился солнцезащитный козырек с местом для солнечных очков — действительно круто, как экран и прицел у пилотов Gundam! После выхода модели я забронировал её всего за одну минуту — цена была в рамках бюджета, и мне хотелось систему HUD, поэтому выбрал максимальную комплектацию. Для моей семьи важны условия для крупных клиентов и возможностей добавления к существующим, так что взял максимальную версию!