Динамики хватает, но шум от шин нужно снижать, стоит сделать шумоизоляцию. Двери немного тяжелые, было бы здорово добавить функцию электропривода закрытия, отсутствие электроподъемника багажника вызывает сожаление. Помощь при повороте работает хорошо, обновление ПО FOTA удобное, но 360-градусный обзор нельзя включить одной кнопкой, что неудобно.
Линкольн Z с распознаванием лиц очень удобен, ремень безопасности делает громкие движения. Сначала система распознавания могла идентифицировать только мою супругу, но после обновления программы распознавание стало быстрым даже ночью, инфракрасное распознавание действительно полезное. С моей позицией сидения, когда моя супруга сидит в автомобиле, у меня почти ощущение, что машина едет сама. Раньше настраивать сидение было неудобно, но теперь входишь в машину, снимаешь маску, и после распознавания система автоматически настраивает сидение и зеркала, это очень удобно.
Критика об автомобиле:
1. Если нет распознавания лица для входа, голосовая навигация не работает, что неудобно. Например, если друзья пользуются машиной, они не могут использовать голос, так как регистрация лица требует много шагов, что довольно муторно.
2. Даже когда вентиляция сидений включена на максимальную мощность, спина не охлаждается, что не очень приятно. Ещё не лето, и непонятно, можно ли увеличить поток воздуха, как делают с увеличением мощности.
Эластичность ремня безопасности слишком велика, каждый раз, когда отстёгиваешь ремень, слышно, как его пряжка ударяет о стойку, издавая звук "щелк", на пластиковых деталях уже появились небольшие вмятины. Нужны рекомендации по правильному снятию ремня безопасности!
Расход энергии:
На данный момент машина проехала более 1200 километров, в основном ежедневно около 15 километров по городу, иногда по эстакаде, расход около 12 литров на 100 км, на эстакаде около 9.9 литров, на трассе пока не ездил.
