Когда я задумывалась о смене автомобиля, у меня был бюджет до 35 тысяч, включая все расходы. Я рассматривала Land Rover Discovery и Audi Q5, но их цена превышала бюджет. Случайно увидела Lincoln MKC и, подумав о том, что это люксовая марка, хотя и не самая популярная, а значит, с низкой остаточной стоимостью, все же решила попробовать. Я не планировала часто менять автомобиль, и меня не волновал вопрос его остаточной стоимости. Когда увидела машину вживую, она полностью удовлетворила все мои потребности. Кто-то может сказать, что салон выглядит старомодно, но я считаю, что натуральное дерево прекрасно отражает стиль и статус. Аудиосистема с 14 встроенными сабвуферами мне очень понравилась — в автомобилях того же ценового сегмента в то время такого не было. Я люблю слушать музыку. Я женщина-водитель, и для меня важен комфорт, а не обязательные для мужчин свойства. Мне важно, чтобы автомобиль выглядел солидно, был комфортен в управлении, мощный и ускорялся быстро, стабильно на высокой скорости. Все необходимые функции, такие как подогрев сидений, вентиляция сидений, электронный ручник, присутствуют, и это все на бензине 92-го октанового числа. Разве это не здорово? После тест-драйва я сразу решила остановиться на нём и не рассматривать другие автомобили. За более чем три года я проехала 46 тысяч километров, в основном на работу. Этот автомобиль действительно потребляет много топлива, особенно учитывая вес американских машин — расход 13 литров на 100 километров. На трассе он едет плавно и стабильно, при разгоне действительно ощущается ускорение. В общем, для меня мой белый красавец остается любимцем.
**Производительность пространства**
Однако компактный SUV действительно может показаться немного тесным. Передние сиденья достаточно просторные, тогда как задним немного не хватает места, но там могут сесть три взрослых мужчины нормального телосложения. Багажник вполне достаточного размера: летом, когда мы ездим на пляж, туда легко помещаются игрушки детей, чемоданы и всякие мелочи.
