Oтзыв владельца автомобиля Lincoln MKC 2016

Lincoln MKC 2018

Автомобиль достаточно комфортный в управлении, герметичность, шасси и оснащение достаточные, но кнопочный выбор передач немного неудобен, в интерьере чувствуется пластик, пространства гораздо меньше, чем ожидалось, а бак слишком маленький - постоянно либо заправляешься, либо едешь на заправку... остальное все хорошо.

Lincoln MKC 2014

Это самый прожорливый автомобиль, на котором я когда-либо ездил. Никаких альтернатив. Индикатор на приборной панели показывает, что можно проехать еще 200 километров, а на самом деле после одного километра остается только 185 километров. Не знаю, сталкивались ли другие автовладельцы с такой ситуацией.

Lincoln MKC 2014

Это самая прожорливая машина, на которой я ездил в жизни. На приборной панели показывает, что можно проехать еще 100 километров, но на деле после одного километра она показывает, что осталось еще всего 85. На 200 юаней 95-го бензина в городе можно проехать максимум 100 километров, а иногда даже не получается достичь этой отметки. Несколько раз ездил в автосервис, но так и не смогли найти причину. Интересно, сталкивались ли другие владельцы с такой ситуацией?

Lincoln MKC 2017

Внешний вид очень ОК, за столько лет этот обтекаемый кузов с задней частью не устарел, передняя часть тоже очень особенная. К тому же, это чистый импорт, качество очень хорошее, долговечная эксплуатация, за шесть лет не было проблем. Управлять очень комфортно, но пространство на задних сиденьях не очень. Расход топлива немного высоковат, но вот мощность неплохая.

Lincoln MKC 2018

После рестайлинга внешний вид ухудшился, но пожизненное базовое обслуживание действительно выгодно. Места в салоне достаточно, двигатель мощный, можно использовать как 95, так и 92 бензин. Есть CD-проигрыватель, с виниловыми пластинками звук потрясающий. Машина прошла 110,000 км, и даже шины не меняли, никаких проблем с крупногабаритными деталями не возникало. Просто я вожу агрессивно, поэтому были небольшие царапины и приходилось много раз красить. Самое неудовлетворительное: много мелких проблем. Опыт покупки: рассматривали Mercedes-Benz C, BMW 3, Cadillac XT. Даже внесли залог за Cadillac, но продавец нас обманул и предложил комплектацию ниже средней, разозлились и забрали залог! Затем обратились к Volvo S90, все устроило, готовились к предоплате, но я сказал жене, может сначала заглянем к соседям, ведь мы еще не смотрели этот бренд. Смотрим на внешний вид, ремонт впечатляет, роскошно, решили заглянуть. Сразу как вошли в комнату, MKC захватил наше внимание, поразителен! Черный цвет, солидный и стильный, жена, которой важен внешний вид, сразу без колебаний сказала - его берем! Затем начали обсуждать цену, торговались, в итоге заплатили 5000 за пожизненное базовое обслуживание. После четырех лет эксплуатации этой машины эти 5000 стоили своих денег! После получения автомобиля, сделали запись на обслуживание, они забрали машину, после сервиса доставили обратно, все бесплатно! Сервис у брендов премиум-класса - это действительно здорово! Из-за того, что приходится много ездить на машине по работе каждый месяц, расход топлива высокий, около 11 литров на 100 км, примерно 3000 на топливо в месяц. Apple Hicar часто плохо подключается, пользуюсь навигацией Apple 5, впечатления становятся все хуже, в итоге продал машину и собираюсь пожертвовать на смену на нового энергетического транспортного средства! Эта первая машина была со мной с момента, когда моя годовая зарплата составляла 200,000, до 300,000, а затем до 400,000 и более. Свидетельствовала мой карьерный рост, начиная с рождения ребенка и ежедневной доставки дочери в детский сад. Также переживала радости и печали моей семьи. Сейчас продал, и думаю об этом с сожалением! После продажи машины так и не купил новую. Посещал автомобильные шоу, смотрел автомобили в салонах. Никакие машины больше не производят такого же впечатления, как раньше. Смотрели на BYD, WEY, Xiaopeng, Teng force, Zhiji, Li Xiang, Volvo, Cadillac, Aito, но все равно ничего не нашли. Для меня и моей супруги теперь покупка автомобиля - это просто компромисс. Внешний вид ему очень нравится, а если нет, то решили, чем меньше потратить денег, тем лучше. Возможно, после того как завел семью и дочь, вот такова судьба среднего возраста! Поездка появилась. Моя машина пока не определена! Комфорт: амортизаторы хорошо фильтруют вибрации на лежачих полицейских, не трясет, пятеро с комфортом размещаются. Сиденья кожаные, мягкие на ощупь, намного превосходят так называемую наппианного кожа сегодня, сиденья имеют среднюю длину, очень удобные! Охлаждение и обогрев, кондиционер запущен перед посадкой, летом просто супер удобно! В городских условиях, будь то шум от шин или ветра, они хорошо поглощаются! В конце, перед продажей машины из-за 110,000 км без замены шин, железные проволочки уже начали проглядываться, и шум от шин был слишком громким!

Lincoln MKC 2019

Купил подержанный автомобиль, в июле 2022 года. Ездил на нем по трассе, в городе и по сельским ухабистым дорогам. Сам проехал 20 000 километров, общий пробег составил 10 600 километров. Пользуюсь более года, и никаких проблем не возникло. Хорошая мощность двигателя, качественные материалы в интерьере, богатая комплектация. В городе расход топлива кажется немного высоким, но сколько именно, я так и не знаю, в этом не разбираюсь. Заднее пространство немного тесновато, но в общем я доволен, в целом машина неплохая.

Lincoln MKC 2017

В то время за такие деньги я считаю, что машина была куплена неплохо, если не учитывать коэффициент сохранения стоимости. Самое главное, чтобы машина нравилась, а ощущения от вождения тоже были хорошими. Звукоизоляция неплохая, система амортизации DDC тоже работает хорошо. Расход топлива летом 8.4, зимой в Урумчи 8.9, больше езжу по трассе. Я сам довольно активно изучаю масляную систему этой машины, поэтому всегда покупаю импортное масло, а расход у меня в итоге хороший. На решетку радиатора я наклеил пленку, частично на кузов машины. Передние затемненные пленки на фарах я снял, так как они влияли на яркость. Пространство на момент покупки не было приоритетом, поэтому меня это не волнует. Машина компактная и легко управлять. Купил ее на 20-30 тысяч дороже, чем в других местах, но тогда об этом не задумывался. Все равно планирую ездить на ней лет 10-15, так что не переживаю об этом слишком. Я доволен настройками, которые сам сделал. Надеюсь научиться большему от других автолюбителей, обмениваться опытом. Буду рад ценным советам, фото машины у меня немного, поставил маленький спойлер, жаль, что не сфотографировал, но выглядит очень хорошо. Поскольку зимой здесь нужны зимние шины, я также купил комплект колесных дисков, шиномонтаж и замену масла произвожу сам. Люблю покопаться в машине, обновлял прошивку для повышения мощности и активировал некоторые скрытые функции.

Lincoln MKC 2017

Когда покупал машину, сомневался между Cadillac XT5 и Lincoln MKC. После осмотра обеих машин всё-таки решил выбрать оригинальный импортный MKC. Во-первых, качество сборки очень хорошее, не такое грубоватое, как у обычных американских автомобилей. Что касается комплектации: бесключевая система блокировки, сенсорный багажник, сиденья с подогревом и вентиляцией, раздельное климат-контроль, аудиосистема уровня кинотеатра и другие функции очень хорошие. У этой машины крутящий момент достигает 380, разгон очень мощный, единственный недостаток — не слишком большое пространство, но достаточно для использования.

Lincoln MKC 2019

Когда я задумывалась о смене автомобиля, у меня был бюджет до 35 тысяч, включая все расходы. Я рассматривала Land Rover Discovery и Audi Q5, но их цена превышала бюджет. Случайно увидела Lincoln MKC и, подумав о том, что это люксовая марка, хотя и не самая популярная, а значит, с низкой остаточной стоимостью, все же решила попробовать. Я не планировала часто менять автомобиль, и меня не волновал вопрос его остаточной стоимости. Когда увидела машину вживую, она полностью удовлетворила все мои потребности. Кто-то может сказать, что салон выглядит старомодно, но я считаю, что натуральное дерево прекрасно отражает стиль и статус. Аудиосистема с 14 встроенными сабвуферами мне очень понравилась — в автомобилях того же ценового сегмента в то время такого не было. Я люблю слушать музыку. Я женщина-водитель, и для меня важен комфорт, а не обязательные для мужчин свойства. Мне важно, чтобы автомобиль выглядел солидно, был комфортен в управлении, мощный и ускорялся быстро, стабильно на высокой скорости. Все необходимые функции, такие как подогрев сидений, вентиляция сидений, электронный ручник, присутствуют, и это все на бензине 92-го октанового числа. Разве это не здорово? После тест-драйва я сразу решила остановиться на нём и не рассматривать другие автомобили. За более чем три года я проехала 46 тысяч километров, в основном на работу. Этот автомобиль действительно потребляет много топлива, особенно учитывая вес американских машин — расход 13 литров на 100 километров. На трассе он едет плавно и стабильно, при разгоне действительно ощущается ускорение. В общем, для меня мой белый красавец остается любимцем. **Производительность пространства** Однако компактный SUV действительно может показаться немного тесным. Передние сиденья достаточно просторные, тогда как задним немного не хватает места, но там могут сесть три взрослых мужчины нормального телосложения. Багажник вполне достаточного размера: летом, когда мы ездим на пляж, туда легко помещаются игрушки детей, чемоданы и всякие мелочи.

Lincoln MKC 2017

【Динамические характеристики】 Я уделяю большое внимание мощности и ощущениям от вождения. У MKC нет равных в вопросах мощности — нажимаешь на педаль, и она сразу реагирует. Педаль газа очень чувствительная, требуется привыкание. 【Впечатления от вождения】 Подвеска довольно мягкая, немного создается ощущение "качки", как на лодке. Однако боковая поддержка на поворотах довольно приличная, благодаря низкому шасси и посадке. 【Расход топлива】 С учетом такой динамики, расход топлива оказался ниже, чем я ожидал. В среднем чуть больше 10 литров на 100 км, а на эстакаде или автомагистрали можно опуститься ниже 8.5 литров. 【Самое недовольство】 Объем багажника. Из-за силуэта с покатой крышей объем багажного отделения значительно уменьшен.