Преимущества:
1. Внешний вид авто внушительный, передняя часть отличается визуальной привлекательностью, а блоки фар имеют высокое качество. Боковой профиль массивный, напоминает стиль внедорожников.
2. В интерьере использованы качественные материалы, создается ощущение роскоши, сиденья обеспечивают высокий уровень комфорта.
3. Заднее пространство для ног просторное, центральный тоннель ровный, что не мешает удобству пассажиров на среднем сиденье. Пространства в третьем ряду также достаточно, даже при длительных поездках не возникает чувства тесноты.
4. Подвеска комфортная, отлично сглаживает неровности, при прохождении лежачих полицейских в салоне практически не ощущаются удары.
5. Звукоизоляция хорошая, как дорожный шум, так и шум ветра и двигателя изолированы, внутри салона царит тишина.
6. Оснащен 5.7L V8 атмосферным двигателем, что является редкостью среди внедорожников с таким объемом двигателя, представленных на отечественном рынке. Максимальная мощность 367 л.с. и пиковый крутящий момент 530 Н·м, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивают плавные переключения, при скорости 120 км/ч обороты двигателя составляют около 1700 об/мин, что способствует экономичному расходу топлива. Кроме того, двигатель не привередлив и может работать на 92-м бензине.
7. Высокая проходимость благодаря самоблокирующемуся дифференциалу Torsen и зубчатому дифференциалу с эффективной электронной системой ограниченного скольжения. Автомобиль способен уверенно двигаться даже с одним заблокированным колесом. Функция регулировки высоты подвески в режиме низкой скорости 4WD автоматически поднимает кузов, увеличивая крутящий момент в 2,6 раза, что повышает проходимость.
8. Оборудование по комфорту и безопасности достаточно богатое, типичное для этого ценового сегмента.
Недостатки:
1. Механическое гидроусиление руля требует значительного усилия, что не очень удобно для женщин, так как это затрудняет повороты и парковку.
2. Направленность рулевого управления нечеткая, при резких поворотах ощущается, что руль не успевает вернуться в исходное положение.
3. Реальный расход топлива достигает 18 литров на 100 км, в городских условиях он может доходить до 25 литров, что повышает эксплуатационные расходы в долгосрочной перспективе.
4. Тормоза ощущаются мягкими: нажатие на педаль тормоза в первой половине не вызывает реакций у машины, только после определенного момента торможение усиливается. Кроме того, из-за большой инерции машины общий тормозной путь длинный.
5. При ускорении на средних и высоких скоростях ощущается нехватка мощности, педаль газа реагирует с задержкой, ускорение и обгон кажутся вялыми, что не добавляет уверенности водителю.
6. Интерьер выглядит устаревшим и недостаточно изысканным.
