Oтзыв владельца автомобиля Lexus LC 2019

Lexus LC 2023

Внешний вид безупречный, машина на 140, как минимум на 100 за внешний вид, 40 за двигатель и интерьер. Ездить на этой машине по улице - привлекать внимание, очень высокая степень оборачиваемости. Покупал исключительно из-за внешности. Что касается управляемости, не стоит надеяться или жаловаться. Управляемость плохая, если это критично, не стоит её рассматривать. В целом, кто любит её - покупайте. Кто не любит - поводов для критики много. Я отношусь к любящим, принимаю все недостатки. PS: Купил эту машину в первой по стране обновленной версии. Подробности о машине уже разместил на форуме. Теперь о цене: из-за низкой популярности этой модели новые автомобили сложно купить. Результаты переговоров различаются в зависимости от дилеров и продавцов, так что советую поговорить с несколькими магазинами и не бояться покупать в другом городе, так можно сэкономить много. По крайней мере, в Чунцине предложения в двух магазинах сильно различались. Я получил скидку более десяти процентов. Машина хорошая, просто не особо популярна среди массового потребителя. Сочетает в себе все сильные и слабые стороны японских автомобилей.

Lexus LC 2018

Внешний вид: Может оставаться стильным в течение 30 лет Интерьер: Простой и неброский, но не достаточно роскошный Оснащение: Есть проекционный дисплей, обогрев и вентиляция Нет беспроводной зарядки, массажа, CarPlay, пневмоподвески и атмосферной подсветки Пространство: Для двухдверного четырехместного автомобиля приемлемо Управляемость: Широкий и тяжелый, поэтому стабилен на высоких скоростях, но недостаточно спортивный из-за веса Надежность: После отзывных кампаний проблем не возникало, все неисправности исправляются бесплатно Затраты: Кроме затрат на топливо, практически нет расходов, игнорируя опции 4S

Lexus LC 2019

【Самое приятное】 1. Внешний вид очень стильный и редкий, даже в Гуанчжоу его редко встретишь, он напоминает i8, это гибридный спортивный автомобиль. По сравнению с недавно выпущенным Aston Martin Vantage он не уступает в элегантности, особенно колеса, 21 дюйм, массивные. Двухцветные колеса действительно выглядят очень красиво. 2. Внутри машины все поверхности, до которых можно дотронуться, в основном из натуральной и замшевой кожи, руль не легкий и не тяжелый — очень удобный. В салоне также множество функций помощи водителю, подходит и для девушки. 3. Выбранная цветовая гамма выглядит очень красиво под солнцем, а задняя часть действительно привлекает внимание.

Lexus LC 2021

Лексус LC является первой в истории марки моделью с конфигурацией двухдверного гран-туризмо, которую можно рассматривать как купе-версию LS. Вместе с LS, она образует двойную флагманскую линейку Лексус. Внешний вид Самое заметное в Лексус LC - это его внешний вид, который при серийном производстве практически полностью перенёс детали концепта. Это делает LC одним из самых эффектных автомобилей среди гран-туризмо, даже на фоне моделей ультралюксовых брендов с ценой в более чем в два раза выше. Что впечатляет, так это то, что при столь впечатляющем внешнем виде, автомобиль сохраняет абсолютную элегантность. Интерьер Интерьер представляет собой идеальное сочетание ретро и современного дизайна, и, на мой взгляд, по сравнению со сложным дизайном интерьера LS, интерьер LC более привлекателен. Он полон материалов с превосходным качеством, а выдающийся лаконичный дизайн придаёт салону LC особый стиль. Динамика и управляемость В стране доступна только гибридная версия, и недоступен долгожданный 5.0L V8, что, конечно, разочаровывает. Однако, гибридная система с 3.5L V6 обеспечивает мощность, которой вполне достаточно, чтобы обеспечить разгон до сотни за 5 секунд, давая автомобилю уверенность на дороге. Некоторое неудобство доставляет трансмиссия E-CVT гибридной версии. Хотя она и отличается от традиционной CVT, так как может выдерживать большой крутящий момент и обладает высокой эффективностью передачи, она всё же не сравнима с автоматической трансмиссией по ощущениям. Тем не менее, LC никогда не создавался для гонок; владельцы в большей степени ценят его выдающийся внешний вид и превосходное качество интерьера. Высокотехнологичная и при этом не теряющая спортивности подвеска обеспечивает невероятный комфорт во время движения. В сочетании с мощным двигателем, всё остальное становится не столь важным.

Lexus LC 2021

Неизвестно по какой причине в последнее время стиль затемнения стал довольно популярным. Независимо от того, рассматриваем ли мы реальный автомобиль или изображения, по сравнению с другими раскрасками он действительно выглядит более качественно. Недавно была выпущена специальная версия Lexus LC 500h, стоимостью 12,98 миллиона юаней. Как всем известно, Lexus LC сам по себе является элегантным и крайне роскошным спортивным автомобилем, а добавление индивидуального черного комплекта делает его еще более привлекательным. С точки зрения внешности, когда мы смотрим спереди, крупная веретенообразная решетка радиатора выглядит объемной и насыщенной, а весь нос автомобиля имеет вид, напоминающий пикирующее движение, что хорошо подчеркивает восточную эстетику. Боковые элегантные линии кузова создают впечатляющий вид вместе с затемненным спортивным пакетом и двойными пятилучевыми темными колесными дисками. Когда вы смотрите на автомобиль сбоку, у вас поднимается настроение. Одним из главных акцентов задней части является уникальный фиксированный спойлер из углеродного волокна, который обогащает элементы задней части автомобиля, а затемненные задние фонари и сдвоенная выхлопная система настолько красивы, что их можно описать как суперкрасивые. В плане мощности автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, включающей 3,5-литровый V6 атмосферный двигатель и электромотор.

Lexus LC 2019

Произведение восточной эстетики LC500H впечатляет с любого ракурса. Передовой дизайн и смелое сочетание линий — трудно поверить, что реальный автомобиль выглядит почти так же, как и концепт-кар. Отделка интерьера ещё более приятна для глаз и создаёт расслабляющую атмосферу, словно вы сидите на роскошном диване у себя дома. Силовая установка представляет собой гибридную комбинацию, при запуске двигателя он не задействован, что делает автомобиль очень тихим. Разгон быстрый и гладкий, с нуля до ста километров в час за 5 секунд, что весьма неплохо, учитывая, что эта машина ориентирована прежде всего на комфорт. Для подробного обзора, пожалуйста, смотрите оригинальные видео в моём аккаунте, спасибо.