Внешность автомобиля использует семейный дизайнерский язык, массивный капот сочетается с острыми и выразительными передними фарами, что придает автомобилю величественный вид. Кузов толстый и полнотелый, поднимающаяся линия талии добавляет спортивности, а детали проработаны с вниманием: двухцветный кузов, скрытые дверные ручки и 20-дюймовые колеса с черным отливом выделяют его среди других.
Интерьер имеет простую T-образную компоновку центральной консоли, двойная цветовая гамма придает уютное домашнее ощущение. Места, с которыми часто соприкасаешься, покрыты мягкими материалами и кожей, приятно на ощупь. Полностью цифровая приборная панель может отображать многочисленную информацию о машине, а двойные 10.2-дюймовые сенсорные экраны центральной консоли повышают класс. Поддержка CarPlay и CarLife полезна для подключения.
Оснащение очень богатое, включает передние и задние парковочные датчики, камеру заднего вида, предупреждение о боковом движении при реверсе, круиз-контроль, автоматическую парковку, автоматическую стоянку и другие системы помощи водителю, такие как предупреждение о выходе из полосы, помощь в удержании полосы, оповещение о усталости водителя и систему автоматического экстренного торможения, что может эффективно снизить вероятность дорожно-транспортных происшествий.
Передние сиденья высокие, обеспечивают хороший обзор. Пассажиры ростом 1.76 метра, сидя на заднем сидении, имеют расстояние от колен до спинки переднего сиденья около 1,5 кулака и 1,3 кулака над головой. Пространство внутри не самое лучшее в своем классе, но для семейного использования вполне подходит, нет ощущения тесноты и подавленности. Сиденья обеспечивают хорошую поддержку телу и бедрам, что гарантирует определенный уровень комфорта при езде.
Автомобиль оснащен 2.0T двигателем мощностью 249 лошадиных сил, а также 48V легкой гибридной системой, поэтому запас мощности довольно приличный. Разгон на средних и высоких скоростях плавный и мощный. Хотя 9-ступенчатая автоматическая коробка передач переключает передачи не быстро, но плавно. Шасси прочное и тяжелое, в наличии система полного привода с учетом условий, несколько режимов вождения и задний межосевой дифференциал, что обеспечивает легкие внедорожные качества.
Теперь о его недостатках:
1. Несмотря на позиционирование как среднего класса роскошного SUV, его длина составляет всего 4371 мм, что приводит к малому объему багажника, а после складывания задних сидений поверхность не становится ровной. 2. Крыша с панорамным видом не открывается, что является небольшим недостатком. 3. На заднем сиденье для двух взрослых комфортно, но если разместить трех, поперечное пространство становится недостаточным. 4. Средний расход топлива на 100 км составляет 10-12 литров, в городских пробках - до 13-14 литров, что больше по сравнению с моделями того же класса. 5. При езде по неровным дорогам слышны посторонние звуки из-за панели приборов, качество сборки можно улучшить. 6. Иногда возникают сбои в работе центрального экрана, система мультимедиа требует оптимизации.
Внешний вид Land Rover Range Rover Evoque красив, привлекает молодых людей, а узнаваемость бренда Land Rover вызывает высокий интерес. Однако я не рекомендую его покупку, так как цена завышена, последующая стоимость не удерживается, и по сравнению с конкурентами, у него больше электронных неисправностей.
