Сначала с внешнего вида: трудно заметить, что это удлиненная версия Range Rover Evoque L, дизайн передней части в целом сохраняет сходство со стандартной версией, только некоторые детали незначительно изменены, делая его более похожим на семейный Range Rover Velar.
Боковая часть автомобиля сохраняет динамичный вид оригинала, издалека он не кажется неуклюжим, и вы практически не заметите, что длина кузова и колесная база увеличились на 160 мм, общая длина, ширина и высота автомобиля составляют 4531/1904/1650 мм, а колесная база — 2841 мм. Также на крышке задней стойки добавлено обозначение "L", что означает "Luxury" или "роскошный", подчеркивая его соответствующие черты.
Задняя часть действительно практически не изменилась и осталась идентичной стандартной версии, только задние фонари стали затемнёнными. Кроме того, на эмблеме сзади нет обозначения удлиненной версии, она по-прежнему называется EVOQUE.
Внутренняя компоновка интерьера сохраняет семейный стиль Land Rover, с 12.3-дюймовым полностью цифровым приборным щитком и двумя 10.2-дюймовыми центральными экранами. Технологическая атмосфера тут выражена на полную: практически все поверхности украшены роскошной кожей, полностью соответствуя имиджу британского джентльмена.
Встроенная новейшая система InControl OS 2.0 очень удобна в использовании; пользователь может легко найти нужные настройки, а поддержка Car Play и Android Auto улучшает взаимодействие с автомобилем.
Что касается пространства, благодаря увеличенной на 160 мм колесной базе, больше нет поводов жаловаться на ограниченность места. Например, человек ростом 178 см легко устроится на переднем сидении: после настройки удобной позы осталось примерно 10 см до потолка. А на заднем сидении, при неизменном положении переднего кресла, для ног остается целых 20 см, а для головы еще 8 см.
Кроме того, чтобы повысить комфорт пассажиров на заднем сидении, предусмотрена электронастройка угла наклона спинки, что повышает удобство посадки. Также установлены стильные подголовники с регулируемой боковой поддержкой.
Во всех версиях Range Rover Evoque L установлен 2.0T двигатель с 48V мягким гибридным решением. В базовых моделях используется менее мощный двигатель с максимальной мощностью 200 л.с., в то время как в более мощных версиях двигатель развивает до 249 л.с. и крутящий момент в 365 Н·м. Все модели оснащены 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В ходе тест-драйва версии 2021 Evoque L 249PS R-Dynamic SE Luxe можно отметить, что на стартовых этапах разгона автомобиль уверенно отвечает на давление педали газа, мгновенно высвобождая запас мощности. Однако на средних и высоких скоростях динамика становится более мягкой: при интенсивном нажатии на педаль газа заметно снижается отдача, скорость набирается постепенно, и отсутствует резкий рывок. Это делает автомобиль более подходящим для семейного использования. Все-таки, учитывая почти 2 тонны снаряженной массы, сложно ожидать взрывной динамики.
