Как профессиональный автожурналист, сегодня я хочу рассказать вам о модели Land Rover Range Rover 2021 года в версии 5.0 SC V8 SVA Dynamic. Это среднеразмерный кроссовер с пятью дверями и пятью местами. Его габариты (мм): длина 5000, ширина 2073, высота 1869, колесная база 2922 мм. Рекомендованная производителем цена составляет 24 980 000 рублей. На данный момент в нашем регионе на эту модель нет скидок. Налог на покупку составит 221 062 рубля, налог на транспортное средство 5 280 рублей, ОСАГО 950 рублей, а коммерческое страхование 56 707 рублей. Полная стоимость автомобиля составит 2 781 999 рублей.
Для тех, у кого нет возможности сразу выплатить полную сумму, можно рассмотреть покупку в кредит. Ставка по кредиту составляет 4.75%. При оплате в кредит на три года, первоначальный взнос составляет 1 028 414 рублей, кредит — 1 748 600 рублей, ежемесячный платеж — 52 211 рублей. Общая стоимость автомобиля при покупке в кредит составит 2 908 010 рублей, что на 126 011 рублей дороже полной оплаты.
Двигатель: этот автомобиль оснащен 5.0-литровым восьмицилиндровым двигателем с механическим турбонаддувом. Максимальная мощностью двигателя — 565 л.с., максимальный крутящий момент — 700 Н·м. В трансмиссии используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения.
Управляемость: при тест-драйве этой модели автомобиль производит ощущение динамичности сразу при старте, с резким и отзывчивым откликом на педаль газа, что вызывает положительные эмоции. Продолжаешь нажимать на педаль газа и ощущаешь, как разгоняется автомобиль плавно и уверенно, мощность всегда под рукой. Соответственно, для маневров обгона водителю не приходится долго раздумывать — все происходит четко и быстро.
Ускорение: в ходе практического теста разгон от 0 до 100 км/ч составил 5.63 секунды, а значение перегрузки в начале достигло 0.5g. Динамика набора скорости равномерная, без резких колебаний, что говорит о плавной работе коробки передач.
Торможение: дистанция торможения со 100 км/ч до полной остановки составляет 38.76 метров. В процессе торможения максимальное значение перегрузки достигало -1.3g, что свидетельствует о мощном и стабильном торможении.
Расход топлива: для точности данных мы измерили расход топлива в ходе тест-драйва. Перед началом проверили давление в шинах (все колеса — 2.4 бар), медленно заправили на автоматической колонке до отсечки, сбросили показания среднего расхода топлива и пробега. Тестовый пробег составил 120 км по городу, загородным трассам и автомагистралям. После завершения вернулись на АЗС, заправили до отсечки — результат 13.9 литров, что соответствует расходу топлива 11.6 л/100 км.
Шум: в плане шумоизоляции автомобиль показывает средние результаты. При движении на скорости до 60 км/ч по ровным дорогам шум незаметен, но при оборотах двигателя превышающих 3000 оборотов шум двигателя начинает проникать в салон.
