Отзывы об автомобилях (30)

Land Rover Discovery 2020

【Энергопотребление и расход топлива】 Автомобиль забран в августе, на данный момент пробег составляет более 1600 км. В городских условиях используется как электромобиль, стоимость составляет 0.2 юаня за километр. Заряжаю каждый день, индикатор показывает запас хода 40 км, фактически проезжает немного более 30 км (с включенным кондиционером). На дальних поездках по трассе расход топлива составляет 8 литров на 100 км. 【Впечатления от вождения】 С электроэнергией машина едет как дракон, без нее — как червь. (Рекомендуется позаботиться о доступе к удобному месту для зарядки перед покупкой) В городе использование электроэнергии очень комфортно, тихо и быстро разгоняется. В состоянии разряженной батареи расход топлива высокий, а шум двигателя становится намного более заметным. На дальних поездках по трассе разницы, есть ли заряд или нет, практически нет, даже с двигателем 1.5T мощности вполне достаточно. Подвеска обеспечивает высокий уровень комфорта как на передних, так и на задних сиденьях. 【Пространственные характеристики】 Пространство не очень просторное, но достаточно хорошее, с сильным эффектом обволакивания, в задней части есть небольшой выступ, но средняя позиция достаточно комфортна по сравнению с автомобилями того же класса. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Запас хода действительно мал, но достаточно для ежедневных поездок туда и обратно на 20 км, требуется ежедневная зарядка. Мультимедийная система устарела и реагирует медленно, не стоит рассчитывать на систему голосового управления, можно только подключить Bluetooth для прослушивания музыки и звонков. CarPlay тоже не очень хорошо работает. 【Выделяющиеся функции】 Звуковая система премиум-класса с 15 динамиками от компании Bowers & Wilkins. 【Некоторые советы по покупке автомобиля в конце】 Наличие условий для ежедневной зарядки. Ежедневный городской пробег не более 30 км в обе стороны. Способность мириться с небольшими недочетами (через две недели после покупки у меня появились посторонние звуки, но небольшие проблемы были решены).

Land Rover Discovery 2020

В целом автомобилем доволен. Расход топлива в городских условиях в чисто электрическом режиме довольно низкий, в пределах 2-3, а на шоссе расход составляет 8-9, в целом это более экономично по сравнению с чисто бензиновыми версиями. Для снижения расхода топлива использую режим выбора сценариев вождения. Что касается мощности, то на высокой скорости выход мощности очень впечатляющий и не уступает четырехцилиндровым моделям. Недовольство вызывает система голосового управления, которая практически не используется для реальных операций и больше является декоративной, ей требуется доработка. Так как это гибрид, технология не совсем зрелая, и некоторые функции работают не очень стабильно, особенно это касается переключения режимов. Еще одно замечание — запас хода. Он заявлен в 54 км, но после нескольких зарядок он быстро падает на 10-15%, программа VCU требует дальнейшего обновления. В гибридном режиме потребление при старте в пределах 1600, что маловато, и при запуске легко поднимается до 3000 об/мин, сразу переключаясь на чисто бензиновый режим. Запах в новом автомобиле все еще остается сильным, а автоматические сенсорные фары нельзя принудительно отключить. Другие аспекты требуют дальнейшего наблюдения.

Land Rover Discovery 2020

Обнаружил, что впечатления от вождения гибридного P300e очень хорошие. Независимый электродвигатель тоже мощный. В обычном режиме вождения Hybrid ускорение впечатляющее и очень плавное, ощущение, как будто управляешь усовершенствованной версией модели с CVT. Теоретически запас хода на чистом электричестве составляет 54 км, но на практике обычно варьируется между 44-46 км, для чисто электрических поездок на работу это подходит. Переключение между 3 режимами позволяет почувствовать мгновенный переход между электромобилем и бензиновым автомобилем, что доставляет массу удовольствия. Поддержка быстрой зарядки также является дополнительным плюсом. Перед тест-драйвом увидел 1.5T с тремя цилиндрами и сразу насторожился, но фактический опыт вождения на почти 700 км оказался удивительным. Уровень контроля шума и вибрации совсем не напоминает трехцилиндровый автомобиль, и для обычных задач вне дороги этого вполне достаточно.

Land Rover Discovery 2020

【续航】 Официальная дальность пробега на чистом электричестве - 54 км, после нескольких зарядок стабилизировалась на уровне около 41 км. При полном баке примерно 450 км. Полный бак и полная зарядка дают общий запас хода около 500 км. 【Впечатления от вождения】 Не стоит зацикливаться на том, что нельзя выбрать чисто электрический режим (EV), и нет необходимости его использовать, потому что, как только вы выбираете гибридный режим, машина по умолчанию сначала использует электроэнергию. Даже на скорости 80 км/ч, если есть заряд, если нет крутого спуска или вы не нажимаете педаль газа слишком сильно, она будет продолжать использовать электричество. Когда заряд закончится, использует бензин. Для городских поездок и поездок по шоссе я рекомендую использовать режим сохранения (save), потому что он позволяет экономить заряд: при пробках или на светофорах автомобиль сохраняет заряд батареи и продолжает использовать электроэнергию, даже если выбран режим сохранения. На шоссе рекомендуется использовать адаптивный круиз-контроль (ACC), который позволяет поддерживать равномерную скорость. Система управления скоростью может пополнять заряд батареи при замедлении и торможении: пробег около 100 км может пополнить заряд на 10 км. При использовании круиза следите за количеством машин на дороге, не используйте его при плотном движении, так как распознавание внезапного изменения полосы не так чувствительно. Если идет только за впереди идущей машиной, чувствительность высокая. Проблема трехцилиндрового двигателя не является проблемой. Если вы считаете это проблемой, вы, вероятно, не испытывали трехцилиндровый Land Rover с мощностью 200 л.с. Как говорили другие автолюбители, кажется, что это могучий бык, который внезапно бросается вперед. Конечно, в начале разгона обороты высокие до переключения передачи, можно установить ручное переключение передач, нажав несколько раз кнопку "+" для увеличения передачи. Что касается вибрации, она действительно есть. Но когда вы садитесь в четырехцилиндровый Land Rover, он тоже вибрирует на холостых оборотах, и разницы в частоте вибрации не чувствуете. Однако, если эта машина имеет заряд, то это совсем другое дело, недоступное бензиновым автомобилям, — при холостом ходе и в пробке она работает на электричестве, и эта плавность не оставит вас равнодушными. 【Расход топлива】 На данный момент мой новый автомобиль показывает расход топлива 8 литров. Частые зарядки на ранних этапах и длительные поездки по шоссе стабилизировали расход на уровне 8 литров. 【Наибольшее удовлетворение】 Конечно, это не приходится участвовать в дорогостоящих аукционах на автомобильные номера в Шэньчжэне! Цена может достигать 60-70 тысяч, что практически сопоставимо с ценой автомобиля, кто живет в Шэньчжэне, тот знает, думаю, в Пекине и Шанхае такая же ситуация, а вот в Гуанчжоу это выгодно, регистрация стоит дешевле. 【Производительность пространства】 Хотя автомобиль не достигает 4,6 метров, задние сиденья и багажник обеспечивают достаточное пространство с комфортом. 【Наименьшее удовлетворение】 На третий день после передачи автомобиля, при подъеме на склон внезапно исчез автоматически ручной тормоз, и автомобиль начал скатываться назад, что сильно напугало меня как новичка. Я остановился на середине склона и не знал, что делать. Быстро отправился в 4S-сервис, где на красный свет светофора он самостоятельно восстановился. Позже, после обновления двух модулей компьютера, больше это не повторялось. Еще был случай, когда не удавалось зарядить автомобиль, но на следующее утро все само исправилось. Тем не менее, я отвез его в сервис для обновления аккумуляторного модуля, и после этого проблема не повторялась. Проблемы с ремонтом автомобилей Land Rover требуют дополнительного тестирования. 【Стоимость ремонта】 Один раз была царапина, страховая оценка составила 2000 юаней, у другой стороны 600 юаней. Общая сумма 2600 юаней, из которых 600 покрыты обязательной автостраховкой. Почему я выбрал его? Во-первых, у меня есть страсть к внедорожникам и я не хочу седан. Во-вторых, регистрация автомобилей в Шэньчжэне слишком дорогая. В-третьих, мне нравится внешний вид Land Rover Discovery Sport. В-четвертых, я верю, что внедорожные качества Land Rover также присутствуют в Discovery Sport. Спасибо всем за прочтение!

Land Rover Discovery 2020

У новой гибридной версии Discovery Sport внешние размеры не отличаются от бензиновой версии, но тип привода изменился с мягкого гибрида на подключаемый гибрид. Установлен 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель с максимальной мощностью 200 л.с., используемый в качестве источника энергии для передней оси. Задний электромотор мощностью 80 кВт отвечает за приведение в движение задней оси, а совокупная мощность системы составляет 227 кВт. Сочетание двигателя и электромотора выполнено очень качественно, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, на ровных дорогах или при движении по бездорожью мощность легко передается, и вождение ощущается лучше, чем в бензиновой версии.

Land Rover Discovery 2021

Обновленная версия Discovery Sport P300e оснащена гибридной системой на основе двигателя Ingenium 1.5T, с мощностью до 309 лошадиных сил и крутящим моментом 540 Нм, обеспечивая отличную динамику. Она работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В гибридном режиме разгон от 0 до 100 км/ч составляет всего 7 секунд. Discovery Sport P300e построен на поперечной платформе PTA, и заслуживает похвалы за использование алюминиевых материалов в подрамнике и подвеске, предлагая неплохую легкость конструкции. Настройка шасси сохраняет превосходное качество, присущее моделям Discovery, особенно при движении по неровной местности и в поворотах, придавая ощущение устойчивости. При неровностях дороги амортизаторы легко справляются с вибрациями, обеспечивая чистое и аккуратное управление. В целом, Discovery Sport P300e не производит впечатления электрического автомобиля, сохраняя превосходные настройки, характерные для Land Rover, и даже превосходя топливную версию Discovery Sport.