Купил машину больше трех месяцев назад. При покупке сравнивал с BMW, Mercedes и Volvo, но в итоге из-за небольшой тщеславия выбрал Land Rover. Ведь, как говорится, "если в молодости не стараешься, то повзрослев, будешь ездить на Xiali. Переживешь все тяготы, тогда и сможешь сесть за руль Land Rover".
Я выбирал автомобиль, опираясь на множество сообщений на автомобильных форумах, и многому научился, поэтому теперь делюсь своим опытом для будущих покупателей.
Во-первых, о том, что понравилось:
1. Престижно. Хотя говорят, что Jaguar стоит 70% от цены, а Land Rover 80%, но все равно родственники и друзья, которые не могут себе позволить такую машину, не знают, сколько она на самом деле стоит. Когда на Чистый четверг приехал домой, тщеславие было полностью удовлетворено. Большинство людей считают, что она круче BMW, Mercedes, потому что она большая.
2. Роскошный интерьер. Помимо Mercedes, все остальные — просто бедные родственники, весь салон наполняет ощущением высокого класса. Вопрос, что там из себя представляют интерьеры Audi Q5 и BMW X3?
3. Отличное ощущение от езды, особенно на заднем сиденье. Моя мама и бабушка склонны к укачиванию, а задние сиденья этой машины выше и с хорошим обзором, так что они обе довольны.
Пока больше других плюсов не обнаружил. Продавец говорил что-то о подвеске, но так как у меня нет возможности гонять по плохим дорогам, это не столь важно. Хотя забираться на бордюры получается без проблем.
Недостатки:
1. Расход топлива ужасно высокий. Не знаю, как у других машин такого же класса, но мой партнер купил BMW 525, у него расход на километр 0,06-0,07 юаней, у меня в начале обкатки до 1,34 юаня, сейчас минимум 1 юань за километр. Бак маленький, так что постоянно волнуюсь. Прежде чем покупать, приготовьтесь к этому. 1 юань за километр — это норма. За 150 000 км это будет 150 000 юаней, причем в условиях, что цены на топливо не растут.
2. Машина легко загрязняется. Колеса сильно поднимают грязь. Брызговики с сайта Taobao бесполезны, а в официальном автосалоне они слишком дорогие, так что и не пробовал.
3. Центральная консоль зависает, что нормально. За 5 000 км зависала 4-5 раз, перезагрузка решает проблему. В автосалоне тоже не могут ничего сделать, говорят перезагрузка решает проблему. Известно, что Land Rover трудно ремонтировать, надеюсь, основные части будут без проблем, а электроника всегда славилась поломками.
4. Автоматическая остановка и запуск — мусор. Логика работы оставляет желать лучшего, лучше бы отключить.
Это все, чем я недоволен на данный момент. В будущем, конечно, недостатков станет больше, но в целом, выбрал то, что хотел, и очень рад. Не рассчитываю, что машина станет моей до пенсии, все равно менять придется. Надеюсь, она со мной до тех пор, пока я не поменяю на большой Land Rover.
