10 апреля взял автомобиль версии 2021 года с пятиместной версией "Performance Technology". 14 апреля поехал из Ичан, провинция Хубэй, вместе с мамой в киностудию Хэндин, а в обратном пути посетил озеро Сиху, поселок Учжэнь, город Цзиндэчжэнь и павильон Тэнван в Наньчане. Пробег составил более двух тысяч километров, включая автомагистрали и городские улицы. Вернувшись, я сам установил детали экстерьера в стиле "Оникс". Кратко резюмирую свои ощущения и рекомендации:
По внешнему виду: Внешность — это дело вкуса. В конце концов, я отказался от Rover и выбрал "Xiaohu" с более высокой посадкой и надежностью. Моя девушка даже сказала, что "Xiaohu" выглядит мило и уютнее, чем Rover.
По интерьеру: Действительно, это гораздо более роскошно, чем предыдущие модели. Целевая панель и все отделки, включая выбранные мной деревянные панели, создают явное впечатление роскошного бренда. Особенно порадовал руль — очень удобный.
По оснащению: Моя "Xiaohu" имеет оснащение "Performance Technology" на пять мест. Версия 2021 года дополнительно имеет обогрев передних сидений и бесключевой доступ. Успел застать хорошее время для обновлений. Все системы безопасности в наличии: автоматическое торможение, помощь при перестроении, удержание полосы, круиз-контроль ACC и многое другое. Также имеется приложение Land Rover для удаленного мониторинга безопасности, которое позволяет увидеть, заблокирован ли автомобиль, и дистанционно его запустить — это очень полезно в зимнее и летнее время. Приложение также контролирует давление в шинах и состояние различных компонентов, напоминая о необходимости обслуживания.
По пространству: Пространства более чем достаточно, особенно багажник, в который влезли больший чем 30-дюймовый чемодан, шесть коробок с продуктами для друзей, ящик с алкоголем и разные мелочи, напитки и еда. Пространство на заднем сиденье также очень комфортное.
По управляемости и динамике: Эти два аспекта стоит обсудить вместе. Я провел время как на автомагистралях, так и на многолюдных городских улицах Ханчжоу. Рулевое управление точно и стабильно, двигательная сила достаточная, и ускорение отличное. Несмотря на небольшую задержку в начальной стадии, когда скорость набирается, это действительно как тигр — уверенно можно обгонять.
По комфорту: Все отлично. Моя девушка также заметила, что очень комфортно — это чистая сила роскошного бренда.
Заключение и выводы: Из-за глобальной нехватки чипов, изначально хотели добавить пакет "Оникс" и систему "Meridian", но не было времени ждать, поэтому взял автомобиль из наличия. После дальнего пробега сам добавил ониксовый экстерьер, что существенно улучшило стиль. Если у вас есть возможность, подождите версии с заводским "Оникс", если не торопитесь.
В действительности, идеальных автомобилей не существует. Если нет серьёзных вопросов качества, то все остальное не проблема. Машина также требует времени на привыкание и обучение. Поэтому, когда вижу, что люди жалуются на задержки, шум, медленное переключение передач или высокий расход топлива, принимаю это с недоверием. Даже у дорогих автомобилей есть свои особенности, какие-то вибрации — это нормально для сложных механизмов.
Перед покупкой ориентируйтесь на свои потребности и бюджет. После приобретения ваш автомобиль также будет "учиться" подстраиваться под ваш стиль вождения. Желаю всем автолюбителям обладать идеальным транспортным средством, удачи и процветания! Все вышесказанное — мои искренние ощущения и выводы. Надеюсь, что это будет оценено объективно.
