【Опыт покупки】
Мне 21 год, работаю в городе третьего уровня, зарплата около 4500-5000 юаней в месяц, жильё и еду предоставляют. Это моя первая машина, требовалось, чтобы она была дешёвая, экономичная, надёжная и прочная. Ещё в студенческие годы мечтал о "Мерседесе", "БМВ", "Ауди" или хотя бы "Кадиллаке". Но когда начал работать, понял, насколько сурова реальность, и узнал, насколько дороги проживание и питание. Перед покупкой машины много изучал информацию на телефоне, почти посвятил этому всё время, читал каждый день про параметры и комплектации на платформе «Помощник автолюбителя». В конце концов, исходя и из моих изысканий, и из ограниченного бюджета, мой выбор пал на Kia K3. Ещё рассматривал такие модели, как Geely Emgrand, Geely Binrui, Volkswagen Bora, Lavida, Ford Focus — в основном седаны, ведь внедорожники выходили за пределы бюджета. Сначала пошёл в автосалон Kia и совершил тест-драйв. До этого водил только учебную машину и Volkswagen Lavida своего брата. После тест-драйва оказалось, что K3 управляется гораздо лучше. Несколько отличных моментов: руль лёгкий, маневренность замечательная, ускорение в спортивном режиме впечатляет, и есть функция автоматической остановки, что очень удобно на светофоре — нет нужды держать ногу на тормозе. Некоторый шум от покрышек и ветра, но это нормально для автомобиля класса A, нельзя иметь слишком высокие ожидания. На плохих дорогах довольно шумно, но в целом, как семейная машина для ежедневных поездок, она полностью подходит.
Затем побывал в автосалоне Ford, посмотрел на Ford Focus: большое экранное табло очень привлекательно, сиденья мягкие и комфортные, заднее пространство чуть меньше, чем у K3. Но самый, самый, самый важный момент — это 3-цилиндровый двигатель, который немного беспокоит. Хоть при вождении и не чувствуется вибрация, но, честно говоря, я опасаюсь за его долговечность. Однако цена на верхнюю комплектацию действительно привлекательна — чуть более 70 тысяч юаней — это удивительно. Рассматривал и другие автомобили, такие как Emgrand, Binrui, Lavida и Bora, но китайским автомобильным маркам я не доверяю, и к тому же нет скидок, поэтому их не рассматривал. На остальные авто из списка топ-продаж цены с учётом дополнительного оборудования стартуют от 130 тысяч и выше, так что я просто мельком глянул на них. Конечно, кто-то скажет: "Почему не добавить ещё несколько десятков тысяч и купить что-то получше?". Я бы так и сделал, если бы эти деньги были у меня с лёгкостью. В результате, после всех раздумий, выбрал и купил Kia K3 1.5L за 92,800 юаней без учёта налогов.
【Впечатления от вождения】
Проездил чуть больше месяца, и чувствую, что машина простая, без излишеств, а скорее практичная. Вариатор (CVT) работает очень плавно. Я слышал, что CVT не слишком хорош, но для меня это, возможно, подходящий выбор. Стиль вождения у меня спокойный, никогда не реквизируюсь, в основном передвигаюсь по городу в режиме ECO. Иногда для поездок за город включаю спортивный режим (пока не прошёл испытательный срок, на магистрали не выезжал). Самая высокая скорость до 100 км/ч. В городских пробках иногда и 60 км/ч сложно развить. Вот почему мне не нужен слишком мощный двигатель, лишь бы не увеличивался расход топлива. В общем, для меня мощности достаточно.
【Расход топлива】
В городе средний расход около 6 литров на 100 км, за городом 4,2-4,8 литра на 100 км, средний расход по компьютеру 5,8 литра — это весьма экономично. Это, конечно, зависит от стиля вождения, мои данные приведены для справки.
【Комфорт сидений】
Самое большое разочарование — комфорт сидений. Они очень твёрдые, при длительном путешествии садится зад. Обычно в машине едем вдвоём и собака, а задние сидения используются как багажник. Когда приходится ехать кому-то ещё, то хватит места.
Центральный монитор поддерживает CarLife, но он не такой удобный, как CarPlay. Навигацию и музыку позволяет слушать без проблем. В первый раз пользование может быть не таким плавным, но через некоторое время я к нему привык. Так как у моей девушки iPhone, я купил адаптер CarPlay за 200 юаней — он намного лучше и удобнее в использовании.
В итоге, я считаю K3 наилучшим выбором по соотношению цена-качество в этой ценовой категории. Для ежедневных нужд и передвижений он подходит полностью. Пробежал уже больше 1000 километров, и пока никаких проблем не обнаружил. Те, кто часто говорит про шум, я такого не заметил. За 110 тысяч юаней с учётом налогов мне этого автомобиля вполне достаточно. Если будут какие-то проблемы, продолжу делиться своим опытом. Прошу прощения, если стиль изложения не очень.
