Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я собираюсь оценить модель 2021 года KIA K3 1.4T DCT GT-Line в комплектации "Борьба". Габариты этого автомобиля составляют 4660×1780×1450 мм с колесной базой 2700 мм, классифицируется как 4-дверный 5-местный компактный седан. Производитель предоставляет на этот автомобиль гарантию на 3 года или 100 тысяч километров.
Цена покупки: Рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 119 800 юаней. На данный момент в районе Цзинань скидка составляет около 25 000 юаней, что делает цену автомобиля без учета налогов 94 800 юаней. Налог на покупку составляет 8389 юаней, полное страхование - 5286 юаней, транспортный налог - 420 юаней, пошлина за регистрацию - 500 юаней, и полная стоимость автомобиля составит 109 395 юаней. Если вы ограничены в бюджете, кредит - это также хороший способ покупки автомобиля. При кредите на два года с процентной ставкой 4.75% и первоначальным взносом 30%, первоначальный взнос составит 43 035 юаней, ежемесячный платеж составит 2904 юаня в течение 24 месяцев, общая стоимость автомобиля в кредит составит 112 731 юаней, что на 3 336 юаней больше, чем при полной оплате.
Ускорение: Этот автомобиль оснащен 1.4-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, максимальная мощность двигателя - 130 лошадиных сил, максимальный крутящий момент - 211 Н.м. Мощности на низких оборотах достаточно для городских условий, сила ускорения в среднем диапазоне очень хорошая, однако на высоких скоростях она немного уменьшается. Во время теста ускорения пробуксовки колес не наблюдалось, весь процесс ускорения был довольно плавным и четким. Финальный результат ускорения с 0 до 100 км/ч составил 10.7 секунд.
Тормоза: Педаль тормоза настроена довольно мягко, особенно на начальном этапе торможения сила торможения не очень высокая, но на среднем и конечном этапе торможение становится более линейным. При полном торможении управляемость кузова была на достойном уровне, однако сцепление шин было посредственным. Финальный результат торможения со 100 до 0 км/ч составил 42.1 метра.
Расход топлива: Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, расход топлива составляет 5.3 литра на 100 км, что относительно экономично. Однако фактический расход топлива - это то, что больше всего волнует автовладельцев. Я проехал на этом автомобиле в общей сложности 113 км, включая городские пробки, свободные дороги, и скоростные трассы. Итоговая средняя скорость составила 30 км/ч, а средний расход топлива - 7.2 литра на 100 км.
Шум: Контроль уровня шума в салоне средний, на скоростях до 80 км/ч акустический комфорт вполне приемлем, однако как только скорость превышает это значение, шум от ветра, дороги и двигателя становится более заметным. По данным тестов, уровень шума при холостом ходе составил 40.1 дБ, при движении со скоростью 60 км/ч - 60.9 дБ, при 80 км/ч - 62.4 дБ, а при 120 км/ч - 67.8 дБ.
