Эта модель демонстрирует стабильное качество сборки, привлекательный внешний вид и хорошую экономию топлива, что можно считать её основными достоинствами. В нашем регионе Шаньдун скидка составляет около 15,000 юаней, а полная стоимость составляет около 114,000 юаней, включая 7,680 юаней налог на покупку, 420 юаней налог на автомобили, 5,500 юаней за страховку на весь автомобиль, без учета оплаты за регистрацию. Первое обслуживание бесплатное, затем мелкие техобслуживания проводятся каждые 5,000 километров, стоимость около 300-400 юаней, а большое обслуживание на 60,000 км обойдется примерно в 1,500 юаней. Регулярные обслуживания достаточно экономичны.
Преимущества автомобиля:
1. Оценка внешнего вида: Габариты 4660/1780/1450 мм выглядят очень гармонично, передняя часть с "акульей пастью" достаточно оригинальна, передняя решетка украшена вертикальными хромированными полосами, нижняя решетка выполнена с открытой концепцией, придавая лицевой части смелый вид. Сбоку дизайн более сдержанный, 17-дюймовые алюминиевые диски придают спортивный дух, задняя часть выделяется разнообразными слоями, сквозные фонари очень стройные, что создаёт современный, динамичный и молодой визуальный эффект.
2. Оценка интерьера: Центральная консоль выполнена преимущественно в тёмных тонах с добавлением большого количества хромированных украшений, что не делает её скучной. Руль оснащён многофункциональными кнопками и серебристыми вставками, подчёркивающими утонченность, 7-дюймовая цветная приборная панель и 10,25-дюймовый плавающий сенсорный экран выглядят довольно технологично, поддерживают подключение к CarLife, разделённый автоматический кондиционер с очистителем воздуха и фильтром PM2.5. Оборудование соответствует уровню ведущих моделей в сегменте компактных седанов с аналогичной стоимостью.
3. Оценка пространства: Колёсная база в 2700 мм обеспечивает довольно просторный салон. При моём росте 1,78 м, после настройки кресел переднего и заднего рядов, сзади остаётся промежуток в одну руку и три пальца между коленями и передним сиденьем. Наполнение сидений из искусственной кожи очень мягкое, при посадке ощущается приятное погружение, длительные поездки не вызывают усталости.
4. Оценка динамики: Атмосферный двигатель объёмом 1,5 литра, выдающий максимальные 115 л.с. и 143,9 Нм крутящего момента, в сочетании с бесступенчатой коробкой передач CVT, обеспечивает исключительно плавное движение. Мягкие сиденья делают посадку особенно комфортной, а расход топлива составляет всего 6-7 литров на 100 километров, что также очень экономично.
5. Оценка подвески: Привычное сочетание передней независимой подвески Макферсон и задней полузависимой балки эффективно сглаживает дорожные неровности, а на высокой скорости создаёт уверенное ощущение стабильности, обеспечивая водителю и пассажирам достаточную уверенность.
Недостатки автомобиля:
Шумоизоляция автомобиля слишком слабая, создаёт ощущение недостаточной плотности; шум от двигателя и шин слышен достаточно отчётливо, на высокой скорости аэродинамический шум может мешать разговору пассажиров. Система автомобиля работает медленно, в салоне не хватает мест для хранения, таких как для мобильных телефонов, карт и т.д., из-за чего часто трудно найти подходящее место для их хранения. Динамика при старте и в среднем/дальнем диапазоне действительно слабая.
Недостатки этой модели на самом деле характерны для многих автомобилей в том же ценовом сегменте, но её контроль качества действительно заслуживает доверия. В повседневной эксплуатации она крайне неприхотлива, и если бы цена была ещё немного ниже, то это было бы идеально.
