Отзывы об автомобилях (31)

Kaiyi X3 2019

Дизайн экстерьера очень удачный, из всех SUV, которые я видел, внешний вид этой машины сразу привлекает внимание, он выглядит довольно молодо. На кузове приклеены эмблемы, что немного напоминает внедорожные модели для ориентирования, а аэродинамичный дизайн с большим капотом и меньшей задней частью уменьшает сопротивление ветру, придавая спортивный вид. Передняя и задняя части легко узнаваемы, особенно задний "рюкзак", что придает автомобилю настоящий внедорожный характер. Интерьер оформлен хорошо, сиденья имеют подходящий размер, обладают хорошей обволакивающей способностью, материал средней жесткости, поверхность из кожаных материалов приятна на ощупь и обладает прочностью. Даже при моем крупном телосложении сиденья не прогибаются. Центральный дисплей очень большой, хотя его размещение кажется немного противоречивым. По функционалу оснащен всем необходимым, есть целый интеллектуальный комплекс, который является частью топовой комплектации. Звуковая система в салоне создает эффект объема, превосходящий мой домашний кинотеатр. В целом, я доволен производительностью этого автомобиля. Просторность не вызывает вопросов, для семейного использования вполне подходит, очень высокая степень использования пространства. Багажник просторный и удобный, достаточно места для установки стола, стульев и небольшого дивана, хотя при большом количестве груза открывать боковую дверь не очень удобно.

Kaiyi X3 2019

Начальное ускорение при запуске двигателя очень впечатляющее, начальная скорость крайне быстрая. После выхода на дорогу подача мощности становится более стабильной, мощность продолжается без перерывов. Хотя взрывной мощности нет, не стоит беспокоиться, что двигатель не наберет тягу. Для повседневного использования достаточно для поездок на работу и передвижения по кольцевой дороге. Кроме того, как для модели с ручной коробкой передач, иначе сложная процедура переключения передач становится простой: нет заеданий при переключении, педали газа и сцепления работают гибко и дружелюбно. Освоение требует не так много усилий, и впечатления от вождения хорошие. Большинство людей используют автомобиль в городской среде. С точки зрения производительности этой машины, она в принципе справляется со всеми дорожными условиями. Высокий клиренс позволяет не бояться плохих дорог и ухабов. Эффект амортизации неплохой, на лежачих полицейских почти не ощущается. Рулевое колесо не требует от водителя значительных усилий для управления, нет мертвой зоны, угол поворота точный. При поездке по городским дорогам наибольшим образом проявляется преимущество длинной колесной базы, скорость прямолинейного ускорения крайне высокая. Если же это горные дороги или более сложные участки, то рулевое управление и ускорение становятся немного хуже. В общем, есть и плюсы, и минусы. Плюсы довольно заметны, учитывая стоимость, это неплохая модель с хорошим соотношением цены и качества.

Kaiyi X3 2019

Внешний вид внушительный, сбоку смотрится гармонично, хотя передняя часть кажется немного выступающей. Однако в целом смотрится довольно неплохо. Когда заходишь в салон, сразу бросается в глаза емкостной экран центральной консоли. Есть камера заднего вида и интеллектуальная навигация. Заводская установка кожаных сидений и кожаного руля. Из-за электрического люка в салоне светло, ощущения мрачности нет, а в пасмурную погоду поездка не вызывает чувства подавленности. В версии Zhiyao установлены пороги на дверях и декор двигателя. Пороги совпадают с дверями, что облегчает посадку и высадку, и, несмотря на высокую подвеску, это совсем не проблема. Дизайн задних сидений X3 средний, так как кузов здесь наклоняется вниз, задняя часть ниже передней, из-за чего комфорт оценивается ниже. Потребление топлива отображается в диапазоне от 7 до 7,5 литров. Этот автомобиль, будучи механической моделью, не подходит для условий пробок. В нормальном использовании расход сохраняется в этом диапазоне, что является экономичным вариантом для небольшого SUV.

Kaiyi X3 2019

X3 действительно привлёк мое внимание своим внешним видом, особенно передняя часть с металлической текстурой спортивного бампера и суженным дизайном, что мне очень нравится. Это придает более целостный внешний вид и смягчает распространение ширины задней части кузова, отчего автомобиль становится визуально крупнее, демонстрируя свои внедорожные качества, что мне очень по душе. Средний расход топлива X3 составляет 7.7 литров, причем автомобиль в основном используется в городских условиях. В городских условиях расход в 7.7 литров считается экономичным, но если не брать в расчёт использование кондиционера и пробки, то в обычных условиях расход можно удержать на уровне около 0.4 юаня на километр, что довольно экономично. Комфорт у X3 на среднем уровне, но подвеска настроена хорошо. Независимая подвеска обеспечивает хорошую фильтрацию тремора и приятный опыт езды. По части оснащения, все системы безопасности присутствуют, имеется большой экран с интеллектуальной навигацией, хотя с точки зрения практичности она не идеальна. Жесткость сидений меня не совсем устраивает, спинка жестковата, поэтому требуются чехлы на сиденья. В целом, X3 - это очень подходящий для семейного использования автомобиль с учетом его внешнего вида и эксплуатационных характеристик, а также выгодной цены.

Kaiyi X3 2019

Переднее и заднее пространства для сидения вполне удовлетворительные, мой рост 1.75 м прекрасно адаптируется. На переднем сиденье можно отрегулировать рулевое колесо и сиденье в комфортное положение, на заднем сиденьи моей жене и ребенку удобно, не будет ощущения стесненности. Единственное, что места для хранения в салоне маловато, вмещает только консольный столик. Двигатель 1.5L с естественным впрыском, достаточно мощный для повседневной езды. Преимущество такого двигателя — это экономия топлива, при аккуратной езде очень удобен и надежен. Его производительность на кольцевой дороге и на шоссе вполне удовлетворительная, разгоняет скорость до 100 довольно быстро. Управление рулем почти без люфта, повороты точные и четкие, сам руль не тяжёлый, управление очень легкое, отклик на нажатие педали газа быстрый, мощность подаётся при нажатии, водительский опыт отличный. Интерьер хоть и среднего уровня, но оснащение довольно неплохое: запуск с кнопки, интеллектуальный ключ, большой 10.1-дюймовый капацитивный экран, камера заднего вида, навигационная система. Навигацию можно включить прямо в автомобиле, больше не нужно использовать телефон. Также имеются электро кондиционер и передние и задние USB-порты для зарядки. Учитывая такую цену, я доволен таким оснащением.

Kaiyi X3 2019

Общая оценка: В целом, я удовлетворен автомобилем, учитывая, что это внедорожник стоимостью до ста тысяч. В этом ценовом диапазоне, по сравнению с иномарками, отечественные автомобили более добросовестные. Нет много недостатков, конфигурация на уровне, простор внутри, комфортная езда, хорошая динамическая производительность, невысокий расход топлива, качество очень надежное. Однако, мелкие детали не так уж изящны, но такова цена, мы не можем требовать совершенства. Если бы интерьер был более изящным, а амортизация более совершенной, было бы еще лучше. Пространство: Пространства достаточно. После покупки автомобиля я часто езжу с семьей, не чувствуя тесноты даже с пятью пассажирами. Задний ряд довольно просторный. Мой рост 176 см, и когда положение водителя настроено удобно, над головой остается около кулака пространства, чтобы не чувствовать давления. Люди на втором ряду могут легко закинуть ногу на ногу. Впечатления от вождения и посадки: Старт дает хорошее ощущение, нажимая на педаль ускорения, скорость быстро набирается, нет ощущения медлительности. Полностью загруженный автомобиль и способность подниматься в гору также хороши. Управляемость достаточно стабильная, за рулем чувствуешь уверенность. Рулевое управление удобное, переключение передач происходит плавно, педали газа и тормоза функционируют без проблем, очень легко освоить. Много автомобилей того же класса уступают этой модели по производительности. Экономичность использования: Автомобиль не имеет высокого расхода топлива, как я ожидал, средний расход 7.8 литра. Для внедорожника это впечатляюще и вполне доступно для меня. Это не создает большой финансовой нагрузки при повседневном использовании, а регулярное обслуживание и ремонт также довольно просты, запчасти легко найти и стоят недорого, что существенно сокращает большую часть расходов на обслуживание. Внешний и внутренний вид: Кондиционер хорошо продуман, хотя есть мелкие недостатки, общее впечатление положительное. Небольшие шумы не оказывают большого влияния, а амортизация — это общая проблема многих аналогичных автомобилей. Дизайн сидений хорош — ни жесткий, ни мягкий, что обеспечивает комфорт. Высокая линия пояса и капот автомобиля имеют характерный суровый стиль. Дизайн уникальный, особенно динамичные диски в форме лепестков. Очень выразительный дизайн фар и хромированной решетки радиатора. Дизайн интерьера уникален и тщательно продуман. Яркие материалы используются для вентиляционных отверстий и дверных ручек, металлизированная текстура лакированных декоративных планок средней консоли очень хороша, а вид центрального сенсорного экрана впечатляющий, что придает автомобилю престижный вид.

Kaiyi X3 2019

Машина выглядит неплохо, у неё есть спортивный вид и ощущение внедорожника. Если бы задняя часть была немного меньше, она бы действительно походила на внедорожник. Во время вождения переключение передач происходит довольно быстро, но обороты двигателя увеличиваются слегка медленно, поэтому мощность этой машины не особенно высокая. Машина может разгоняться, но продолжительность разгона недолгая. С первой на пятую передачу переключение передач проходит с лёгкостью, легкое нажатие на сцепление позволяет легко переключаться. С пятой на первую передачу происходит задержка, скорость переключения передач медленная, требуется усилие для переключения. В начале движения машина не особенно быстрая, глубокое нажатие на педаль газа не даёт особого ощущения ускорения, но в средней и поздней стадии разгонные способности заслуживают похвалы, ускорение линейное, общее впечатление полностью оправдывает цену. Дизайн пространства больше ориентирован на практичность и комфорт. Кабина очень просторная, сиденья довольно массивные. Заднее сиденье достаточно широкое, обволакивающее очень сильное, сидя в нём не чувствуешь себя стеснённым. Угол наклона спинки хороший, поддержка отличная. Положить два чемодана в багажник не составляет проблемы.