【Опыт покупки】 Изначально не планировал покупать машину, но старая машина действительно начала сдавать, плюс совпадение, что она соответствовала требованиям государственной субсидии, и поэтому была с честью отправлена на пенсию. Новая машина - электрическая, так как дома уже две бензиновые, решили следовать тренду, взять электромобиль для жены, чтобы она ездила на работу, а в отпуск можно было бы выезжать на природу с детьми. Поэтому требования были не высокие, бюджет 6-7 тысяч. В итоге, нашли время съездить в наш автогородок посмотреть машины. Посмотрели Corn, Panda, Pony, Hongguang mini - все неплохо, но двухдверные мне не подходят, если это молодая пара, то можно купить такую, недорого и удобно, но для меня, человека среднего возраста, имеющего детей и родителей, машины недостаточно. Ребенок может поместиться на заднем сиденье, но пожилым родителям с проблемами с позвоночником и ногами будет тяжело. Поэтому двухдверки исключили из списка, оставили Hongguang mini с четырьмя дверьми, Bingo, Flower Fairy, Leapmotor T03, Xingyuan, UT и Nano 01. Как человек с техническим складом ума я всегда прежде всего обращаю внимание на параметры автомобиля. Посмотрел на профессиональные сайты типа Dongchedi, читал в форумах, есть ли какие-то общие недостатки у моделей, и исключил несколько моделей. UT без базовой комплектации исключил, Nano 01 хорош, но дизайн интерьера слишком французский и противоречивый, и нет никаких скидок в нашем городе (какая жаль~). Leapmotor T03 в тест-драйве был неплох, технология автомобиля и ключ очень умные, но салон имеет резкий запах, пришлось отказаться. Xingyuan чувствуется хорошо на дороге, жидкостное охлаждение батареи, но минимальная версия будет доступна не менее чем через полмесяца, да и базовая версия слишком бедная, поэтому не рассматривал. Bingo, базовая версия, слишком простенькая, а высокая комплектация дороже 7 тысяч, не стоит того. Hongguang mini с четырьмя дверьми неплохая, маленький автомобиль с полным набором функций, но качество езды слабое, немного лучше, чем у электроскутера, но всё же уступает легковым автомобилям, оставил в качестве запасного варианта. Таим образом, снова ничего не выбрали, пошли искать еще раз. В другом большом автогородке, кроме тех же машин, нашел неожиданную находку - Chery Kaiyi Mate. Небольшая агрессивно выглядящая машина с четырьмя дверьми. Тест-драйв показал, что качество езды хорошее, на уровне Leapmotor T03, и цена в рамках бюджета. Отметил для себя и потом прочитал отзывы на интернете. Отзывы были неплохие. Машина не от крупного бренда, но и не от молодой компании. Качество приемлемое, поддерживается государством, так что можно брать. Позже, когда у жены был выходной, мы посмотрели и протестировали все запасные варианты, и она оставила окончательный выбор за мной. Я долго раздумывал, перебирал в голове различные варианты, и в итоге выбрал Chery Kaiyi Mate. Качество езды хорошее, комплектация полная, цена разумная, пространство удовлетворительно, батарея от CATL - это уверенность. Машины были на складе, поэтому в третий раз съездил в автосалон и внес депозит, а на следующий день забрал машину. Получили коврики, тонировку, зарядное устройство, жаль, что без зарядки, но что есть.
【Самое удовлетворительное】 Качество езды хорошее, комплектация полная, пространство не самое лучшее в классе, но довольно большое.
【Пробег】 Пробег 300 км, на данный момент проехал 200 км, ощущения соответствуют реальности, максимальная скорость до 110 км/ч, но потребление энергии заметно выше при скорости более 80 км/ч, идеальная скорость в городе - 40-50 км/ч, так экономнее и комфортнее.
【Цена покупки】 Цена без учета дополнительных опций - 5,5 тысяч.
На данный момент, эта модель в целом соответствует моим ожиданиям, и я желаю всем найти свою желанную машину.
