Я работаю в управлении дорожной полиции и прошлой весной на автомобильной выставке случайно увидел эту машину. Честно говоря, бренд малопопулярный, но внешность мне понравилась, поэтому обратил внимание. После возвращения я проверил параметры в объявлениях Министерства промышленности и информационных технологий, нашел машину в автосалоне Yinghao Kaiyi в Яньтае и при тест-драйве сразу же заказал машину. Полицейские не любят затягивать, понравилось - купил, внес депозит в 5000 юаней, забрал машину через неделю. Цена – 129 900 юаней, со скидкой — 119 900 юаней. На данный момент проехал 10 000 километров, в целом удовлетворен.
Теперь расскажу, почему я поставил такие оценки, основываясь на различных аспектах.
Внешний вид: очень шикарный, колесная база – 2,8 метра, ширина машины – почти 2 метра, это полностью соответствует моим требованиям. Ха-ха 😃, мой рост 175 см, вес 115 кг, слишком полная фигура, в маленьких машинах некомфортно, даже ремень безопасности сложно пристегнуть. Поэтому внутреннее пространство для меня крайне важно. Оценка: пять звезд.
Интерьер: сиденья из наппы отличные, широкие и аккуратно выполнены, обеспечивают сильное чувство обволакивания, подходят для крупногабаритных людей. Я выбрал среднюю комплектацию, приборная панель и большой экран довольно простые, особенно приятны дыхательная подсветка и атмосферные огни в ночное время. Недостаток: серебристая сенсорная панель под большим экраном днем на солнце плохо видна, приходится использовать голосовое управление Xiaoyi. Поэтому снимаю одну звезду, четыре звезды.
Комплектация: из-за работы я видел множество машин. За такую цену эта комплектация очень приличная. Оценка: пять звезд. Хотите убедиться - найдите список комплектаций, действительно впечатляет.
Пространство: оценка – пять звезд. Любимая машина для полных и крупногабаритных людей. Хорошая видимость, не чувствую себя стесненным. Багажник тоже просторный, при поездках можно положить два-три больших чемодана. Для семьи из трех человек: двое спереди, один может спать сзади, повышая эффективность поездки.
Вождение: неплохое. За такую цену чуть больше 100 000 юаней, двигатель Kunpeng 2.0 активируется мгновенно, полностью удовлетворяет амбиции мужчин. Подвеска тоже настроена хорошо, особенно задняя многорычажная, выглядит основательно, не как "пластиковые братишки" 👬. Недостатки два: во-первых, коробка передач SAIC 380, если бы была 381, было бы идеально. Во-вторых, настройка подвески ближе к легковым автомобилям, из-за чего балансировка на поворотах при широкой машине не всегда хорошая, снимаю ползвезды.
Надежность: очень хорошая. Проездил более полугода, проблем почти не было, только однажды по вызову компании заменили BDM, что подчеркивает ответственность производителя. Kunpeng - новая модель прошлого года, своевременно устранили недостатки, это вполне понятно.
Стоимость владения: и наконец, экономичность. Честно говоря, данные Министерства промышленности и информационных технологий слегка идеализированы, я часто езжу по городу, расход топлива около 10 литров. Такая большая машина, двигатель Kunpeng 2.0 с высокой мощностью, да еще и SUV – качество вполне на уровне. Но если бы улучшили данные коробки передач SAIC 380, расход топлива мог бы стать ниже. Kunpeng имеет пожизненную гарантию, остальные расходы незначительные. Снимаю одну звезду.
