【Покупка автомобиля】
Изначально планировал купить машину в конце года, но из-за необходимости для работы решил купить ее сейчас. Неожиданная покупка сбила мой план по приобретению автомобиля, и из-за того, что бюджет ограничен, я не могу позволить себе новые машины, которые смотрел в интернете. Также рассматривал варианты с подержанными автомобилями, но не нашел подходящего: или цена высокая, или качество не то, и, боясь купить проблемный автомобиль, остановился на новых моделях. В нашем небольшом городе 18 уровня мало приличных автосалонов, некоторые из них продают машины нескольких марок 😅. Поскольку автомобиль нужен для работы, я искал более длинную модель и изначально думал о Baojun 730, но в салоне сказали, что она снята с производства. Затем посмотрел Wuling Xingchen, но хотел сравнить и с другими брендами, зашел в салон Volkswagen и увидел Jetta. Ранее в интернете про Jetta не искал информацию, только знал, что это дочерний бренд Volkswagen, бренд хороший. Также сравнивал с другими марками: Changan, Geely, Chery, Nissan и другие. У большинства автомобилей с аналогичной комплектацией оказалась цена выше, поэтому в итоге выбрал Jetta. Автомобилей Volkswagen очень много у нас на дорогах, и моя семья тоже считает этот бренд хорошим. Хотя Jetta не совсем Volkswagen, но брендовая репутация повлияла на выбор.
【Цена автомобиля】
Jetta VS5 22 модель, механическая коробка передач, версия для начинающих
Стоимость без учета допов: 82,600
Дополнительно установлена камера заднего вида за 500, страховка 4500
Всего с учетом всех доплат обошлось более 97,000
Скидка составила около 4000. После просмотра цен на форумах понял, что немного переплатил 😷.
【Динамика】
Это мой первый автомобиль, права получил чуть больше года назад. До этого водил машину с автоматической коробкой, хотя учился на механике, и экзамены сдал сразу. Верю, что от механики больше удовольствия, как и пишут на форумах. В выборе модели руководствовался отзывами, что Jetta VS5 с механикой — наилучший по соотношению цена-качество, поэтому взял именно ее.
На второй день после получения машины, выехал в сельскую местность. Впечатления от первых двух дней эксплуатации: старт динамичный, быстр. Переход с 1 на 3 передачи ощущается явное ускорение, на скоростях 4 и 5 передача — более плавный ход. Пока не привык к механике, бывало, что переключался на 3 тысячи оборотов 😂, немного опасаясь, что еду слишком агрессивно.
【Ощущения от вождения】
Управление очень легкое, машина маневренная, ощущается не тяжелой. На поворотах на скорости 30-40 км/ч держится стабильно, а на 70 км/ч еще не пробовал.
【Вместительность】
Салон стандартный, заднее сиденье немного высоковато, вместимость — трое пассажиров в порядке, четверо уже будет тесновато. Заметил сегодня, что наклон заднего сиденья достаточно большой, возможно, для удобного положения лежа.
